作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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标题Re: [问题] 为何南科不开一个公车到嘉义高铁站啊
时间Sat Aug 16 10:22:27 2025
※ 引述《longman12579 (longman125779)》之铭言：
: 如题，目前台南行驶到高铁嘉义站有橘9和橘9-1，班次为1-1.5小时一班，但是南科善
化
: 新市一带往返高铁有一半的人是从嘉义高铁站，因为台南高铁站和嘉义高铁站的高速公
路
: 车程差不多，但是嘉义站价格相对比较便宜，然後嘉义高铁站一带日後要有台积电後段
厂
: 进驻，两边的来往会更加频繁，为何不增设南科管理局到嘉义高铁站停麻豆的公车啊？
这
: 样就不去台南南下搭高铁再北上，还有利於未来台积电南科厂与嘉义厂的交流。如果客
源
: 不足中间也可以停麻豆转运站或新营转运站。
其实我觉得比较有问题的是高铁站的设站
当然不只是台南站，最有问题的当然是彰化站
设在偏僻的爆炸的田中
甚至连彰化人都不支持
彰化人反而都跑去台中站转台铁还比较方便
但是台南站的设点也是很大的问题
怎麽会设在归仁这个那麽偏僻的地方
而且都已经快到高雄了
还有人戏称可以改名叫北高雄站了
但是其实高铁有经过善化跟新市
为什麽当初不愿意设置在善化或新市
善化跟新市都离南科比较近
这样要去南科上班的人也会比较方便
高铁才会有更多人搭啊
就像现在就有很多台北人搭高铁去竹科上班
因为竹科离高铁新竹站也没那麽远
如果高铁台南站设在善化或是新市的话
一定会有更多人搭乘啊
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.24.54 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1755310949.A.F61.html
※ 编辑: Sky77777777 (39.12.24.54 台湾), 08/16/2025 10:36:32
1F：→ whistlerhu: 这个议题在铁路版已经讨论到烂了 08/16 10:42
2F：→ ianqoo2000: 不要把隔壁板的月经文跑来这里问好嘛，都讨论到烂了， 08/16 10:43
3F：→ ianqoo2000: 不要随问问哥起舞，台南第二站看现在高雄有了去吵或许 08/16 10:43
4F：→ ianqoo2000: 有用 08/16 10:43
5F：嘘 wagwag: 通通都盖IKEA 08/16 13:14
6F：推 gjhuang: 当初南科半导体厂反对高铁设站，因为有共振 08/16 14:06
7F：→ Sky77777777: 可是高铁铁轨也有经过南科，高铁高速经过不会有共振 08/16 14:08
8F：→ Sky77777777: 吗？ 08/16 14:08
9F：推 kutkin: 共振问题根本考古题 08/16 14:16
10F：推 ultratimes: 以旧台南市区为中心，台南站根本还好 08/16 18:51
11F：推 mattc123456c: 记得要考量1990年代可不会想到县市合并升格 08/16 19:43
12F：→ mattc123456c: 所以要看当年以省辖台南市为中心的台南都会区来考量 08/16 19:45
13F：→ mattc123456c: 高铁台南站为何不考虑范围外的新市乡而是仁德乡虎尾 08/16 19:45
14F：→ mattc123456c: 寮和归仁乡沙仑 08/16 19:45
15F：推 velaro: 炒房吧，有听过一个说法是吴敦义乔过去的 08/17 00:20
16F：推 hinajian: 这种问题查一查就知道原因 都是评估过的结果 08/17 14:41
17F：→ hinajian: 炒房就是不思考之下最廉价的答案 08/17 14:41
18F：→ tp610108: 这种问题真的是不定时会出现 08/17 19:39
19F：→ cs0001cs: 彰化站其实还是有优势，对不少偏乡或是退休人士在乡间 08/18 10:31
20F：→ cs0001cs: 买房，有需要的时候到大城市做必要的事（如就医）其实 08/18 10:31
21F：→ cs0001cs: 蛮重要的，至少认识的几个长辈住在南彰化还蛮常用 08/18 10:31
22F：→ cs0001cs: 但台南是真的颇惨，很多东西带不起来 08/18 10:31
23F：→ sinclaireche: 太少搭就没意义 08/18 12:50