作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 淡江大橋明年通車 三芝石門接駁轉乘未定
時間Sun Aug 10 07:03:05 2025
淡江大橋明年通車！三芝石門接駁轉乘未定挨批 市府回應了
淡江大橋預計今年底完工，明年3月通車。（資料照）
2025/08/09 19:49
〔記者羅國嘉／新北報導〕
新北市淡江大橋預計今年底完工，明年3月通車。
但在地民代表示，三芝、石門地區至今仍未見有明確的接駁與轉乘規劃，應盡快納入快速
轉運主網，不該永遠靠轉乘才有車搭，新路線開通後，須強化班次密度，讓「轉乘」不再
成為北海岸居民的日常煎熬。
議員鄭宇恩表示，三芝、石門地區至今仍未見有明確的接駁與轉乘規劃，北海岸的居民不
該被排除在外，也需要有快速轉運系統銜接大橋交通網，她會持續監督，將三芝、石門納
入快速公車轉運體系，補齊最後一塊拼圖，完善北海岸的公車交通路網。
議員陳家琪也說，三芝、石門應納入快速轉運主網，不該永遠靠轉乘才有車搭。另既有醫
療專車雖已固定班次，但應持續檢討服務範圍與彈性機制。新路線開通後，須強化班次密
度與接駁順暢度，讓「轉乘」不再成為北海岸居民的日常煎熬。
陳家琪指出，未來可朝「跳蛙快線」模式推進，建立北海岸與都會區間的快速通勤公車，
並具體提出三條路線構想，包含「淡水─板橋通勤快線」、「板橋─石門觀光支線」、「
就醫快線」等解決北海岸居民就醫交通困境，提供固定與彈性班次服務。
交通局運輸管理科長林詩欽回應，三芝、石門目前仍以現有公車路線為主，如有通勤需求
，會持續研議並加強班次等。
林詩欽說明，沙崙路匝道南側的微型轉運站已於7月進場施工，預計今年底前完工，將整
合輕軌、公車、YouBike等多種交通工具，並新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」、「
淡水─八里觀光公車路線」通往桃園機場、板橋的快捷公車，未來也將整合周邊停車場，
推動「停車轉乘」模式。
至於三芝、石門地區目前仍以現有公車路線為主，如有通勤需求，會持續研議並加強班次
等。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5138127
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1F：→ ybite: 上下班開跳蛙就夠了吧 直達板橋也很難贏淡水轉捷運 08/10 13:50
2F：推 eastwolf9506: 不會啊，淡水捷運到板橋捷運搭車時間會比公車久 08/10 17:04
3F：推 eastwolf9506: 目前淡海新市鎮到板橋跳蛙不塞車1小時初頭，反倒是 08/10 17:06
4F：→ eastwolf9506: 淡水捷運到板橋至少54分鐘，還要加上20分鐘淡海到淡 08/10 17:06
5F：→ eastwolf9506: 水捷運站 08/10 17:06
6F：推 eastwolf9506: 如果能夠淡海板橋40分鐘左右應該可以跟捷運拼 08/10 17:12
7F：推 hicker: 想問 台64從板橋到八里 不塞車下大約多久車程?? 08/10 17:46
8F：→ auction88: 已經在捷運站了就搭捷運吧. 淡海出發當然是淡江大橋八 08/10 17:48
9F：→ auction88: 里上64會比較快. 因為淡海到淡水MRT的時間。搭上公車. 08/10 17:48
10F：→ auction88: 已經在64高架上了。 08/10 17:48
11F：→ auction88: 板橋到八里固定大概半小時以內. 往八里很少在塞車. 08/10 17:50
12F：→ auction88: 還有一點是. 八里到林口其實也蠻快的. 大概10來分就 08/10 17:53
13F：→ auction88: 到了. 而且不塞車. 08/10 17:53
14F：推 eastwolf9506: 只要快速公車比捷運快一定有市場。看看965到九份人 08/10 18:28
15F：→ eastwolf9506: 越來越多 08/10 18:28
16F：→ ybite: 淡海有競爭力沒錯 我只是質疑原文拉到三芝石門的必要性而已 08/10 18:28
17F：→ NorAku: 三芝還好，石門就太遠了 08/10 19:47
18F：推 lancerjump: 看新北當初為了保環狀線，砍了多少64班次就知了 08/10 20:37
19F：→ lancerjump: 有市場的64公車希望也可以慢慢加回來 08/10 20:38
20F：→ lancerjump: 環狀線夏天真的完全不想搭 08/10 20:38
21F：推 gadacha: 對，965超多人 08/10 20:55
22F：推 meowchen: 86X系列從三芝石門發車多一種經漁人碼頭嗎? 跟紅37一樣 08/11 07:47
23F：→ auction88: 青春山海線客群不太一樣. 這樣改過去原本沿途的客人就 08/11 09:12
24F：→ auction88: 放掉了. 比較理想應該還是交給第一名新市鎮發車去中山 08/11 09:12
25F：→ auction88: 北載人. 再去沙崙上淡江大橋. 08/11 09:12
26F：→ sinclaireche: 八里交流道如果塞車會回堵30分 08/11 18:51
27F：→ NorAku: 現在關渡大橋回堵也是30分鐘起跳，我想司機應該習慣了(煙 08/11 19:38
28F：→ auction88: 八里交流道塞車的問題 等61北往南接64可以解決。會跟淡 08/11 21:59
29F：→ auction88: 江大橋一起做好。 08/11 21:59
30F：噓 sinclaireche: 早就好了 08/12 14:14
31F：→ sinclaireche: 會塞車都是64主線事故 08/12 14:14
32F：→ sinclaireche: 北往南比南往北更早通車 08/12 14:15
33F：→ auction88: 淡江大橋跟61主線連接做好了？ 08/12 21:02
34F：→ auction88: 會塞車 就我知道 台15線左轉上64的時間短短的. 08/12 21:05
35F：→ sinclaireche: 比林口方向接64早很多 08/12 22:48
36F：→ sinclaireche: 61北段通車終點是八里忠孝路 不是臺北港 08/12 22:48
37F：→ sinclaireche: 會從台15上64的除了八里市區以外就是不常走的 08/12 22:49
38F：推 UC0810: 淡江大橋淡水端就是61的新起點啦 08/13 11:42
39F：→ auction88: 有淡江大橋之後就不用龍米路跟忠孝路慢慢走了. 平面也 08/13 12:49
40F：→ auction88: 會少一些車. 08/13 12:49
41F：→ auction88: 忠孝路經淡江大橋到沙崙大概不用3分鐘吧，現在繞一圈大 08/13 12:55
42F：→ auction88: 概要30分鐘起跳。會轉移一些關渡大橋的車流. 因為淡江 08/13 12:55
43F：→ auction88: 大橋直接上61 64下觀音山也是能到五股. 08/13 12:55
44F：→ auction88: 淡水端上關渡大橋 一天大概塞半天 而且還常車禍. 08/13 12:57