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标题[新闻] 淡江大桥明年通车 三芝石门接驳转乘未定
时间Sun Aug 10 07:03:05 2025
淡江大桥明年通车！三芝石门接驳转乘未定挨批 市府回应了
淡江大桥预计今年底完工，明年3月通车。（资料照）
2025/08/09 19:49
〔记者罗国嘉／新北报导〕
新北市淡江大桥预计今年底完工，明年3月通车。
但在地民代表示，三芝、石门地区至今仍未见有明确的接驳与转乘规划，应尽快纳入快速
转运主网，不该永远靠转乘才有车搭，新路线开通後，须强化班次密度，让「转乘」不再
成为北海岸居民的日常煎熬。
议员郑宇恩表示，三芝、石门地区至今仍未见有明确的接驳与转乘规划，北海岸的居民不
该被排除在外，也需要有快速转运系统衔接大桥交通网，她会持续监督，将三芝、石门纳
入快速公车转运体系，补齐最後一块拼图，完善北海岸的公车交通路网。
议员陈家琪也说，三芝、石门应纳入快速转运主网，不该永远靠转乘才有车搭。另既有医
疗专车虽已固定班次，但应持续检讨服务范围与弹性机制。新路线开通後，须强化班次密
度与接驳顺畅度，让「转乘」不再成为北海岸居民的日常煎熬。
陈家琪指出，未来可朝「跳蛙快线」模式推进，建立北海岸与都会区间的快速通勤公车，
并具体提出三条路线构想，包含「淡水─板桥通勤快线」、「板桥─石门观光支线」、「
就医快线」等解决北海岸居民就医交通困境，提供固定与弹性班次服务。
交通局运输管理科长林诗钦回应，三芝、石门目前仍以现有公车路线为主，如有通勤需求
，会持续研议并加强班次等。
林诗钦说明，沙仑路匝道南侧的微型转运站已於7月进场施工，预计今年底前完工，将整
合轻轨、公车、YouBike等多种交通工具，并新辟「桃园机场快线」、「板桥快线」、「
淡水─八里观光公车路线」通往桃园机场、板桥的快捷公车，未来也将整合周边停车场，
推动「停车转乘」模式。
至於三芝、石门地区目前仍以现有公车路线为主，如有通勤需求，会持续研议并加强班次
等。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5138127
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1F：→ ybite: 上下班开跳蛙就够了吧 直达板桥也很难赢淡水转捷运 08/10 13:50
2F：推 eastwolf9506: 不会啊，淡水捷运到板桥捷运搭车时间会比公车久 08/10 17:04
3F：推 eastwolf9506: 目前淡海新市镇到板桥跳蛙不塞车1小时初头，反倒是 08/10 17:06
4F：→ eastwolf9506: 淡水捷运到板桥至少54分钟，还要加上20分钟淡海到淡 08/10 17:06
5F：→ eastwolf9506: 水捷运站 08/10 17:06
6F：推 eastwolf9506: 如果能够淡海板桥40分钟左右应该可以跟捷运拼 08/10 17:12
7F：推 hicker: 想问 台64从板桥到八里 不塞车下大约多久车程?? 08/10 17:46
8F：→ auction88: 已经在捷运站了就搭捷运吧. 淡海出发当然是淡江大桥八 08/10 17:48
9F：→ auction88: 里上64会比较快. 因为淡海到淡水MRT的时间。搭上公车. 08/10 17:48
10F：→ auction88: 已经在64高架上了。 08/10 17:48
11F：→ auction88: 板桥到八里固定大概半小时以内. 往八里很少在塞车. 08/10 17:50
12F：→ auction88: 还有一点是. 八里到林口其实也蛮快的. 大概10来分就 08/10 17:53
13F：→ auction88: 到了. 而且不塞车. 08/10 17:53
14F：推 eastwolf9506: 只要快速公车比捷运快一定有市场。看看965到九份人 08/10 18:28
15F：→ eastwolf9506: 越来越多 08/10 18:28
16F：→ ybite: 淡海有竞争力没错 我只是质疑原文拉到三芝石门的必要性而已 08/10 18:28
17F：→ NorAku: 三芝还好，石门就太远了 08/10 19:47
18F：推 lancerjump: 看新北当初为了保环状线，砍了多少64班次就知了 08/10 20:37
19F：→ lancerjump: 有市场的64公车希望也可以慢慢加回来 08/10 20:38
20F：→ lancerjump: 环状线夏天真的完全不想搭 08/10 20:38
21F：推 gadacha: 对，965超多人 08/10 20:55
22F：推 meowchen: 86X系列从三芝石门发车多一种经渔人码头吗? 跟红37一样 08/11 07:47
23F：→ auction88: 青春山海线客群不太一样. 这样改过去原本沿途的客人就 08/11 09:12
24F：→ auction88: 放掉了. 比较理想应该还是交给第一名新市镇发车去中山 08/11 09:12
25F：→ auction88: 北载人. 再去沙仑上淡江大桥. 08/11 09:12
26F：→ sinclaireche: 八里交流道如果塞车会回堵30分 08/11 18:51
27F：→ NorAku: 现在关渡大桥回堵也是30分钟起跳，我想司机应该习惯了(烟 08/11 19:38
28F：→ auction88: 八里交流道塞车的问题 等61北往南接64可以解决。会跟淡 08/11 21:59
29F：→ auction88: 江大桥一起做好。 08/11 21:59
30F：嘘 sinclaireche: 早就好了 08/12 14:14
31F：→ sinclaireche: 会塞车都是64主线事故 08/12 14:14
32F：→ sinclaireche: 北往南比南往北更早通车 08/12 14:15
33F：→ auction88: 淡江大桥跟61主线连接做好了？ 08/12 21:02
34F：→ auction88: 会塞车 就我知道 台15线左转上64的时间短短的. 08/12 21:05
35F：→ sinclaireche: 比林口方向接64早很多 08/12 22:48
36F：→ sinclaireche: 61北段通车终点是八里忠孝路 不是台北港 08/12 22:48
37F：→ sinclaireche: 会从台15上64的除了八里市区以外就是不常走的 08/12 22:49
38F：推 UC0810: 淡江大桥淡水端就是61的新起点啦 08/13 11:42
39F：→ auction88: 有淡江大桥之後就不用龙米路跟忠孝路慢慢走了. 平面也 08/13 12:49
40F：→ auction88: 会少一些车. 08/13 12:49
41F：→ auction88: 忠孝路经淡江大桥到沙仑大概不用3分钟吧，现在绕一圈大 08/13 12:55
42F：→ auction88: 概要30分钟起跳。会转移一些关渡大桥的车流. 因为淡江 08/13 12:55
43F：→ auction88: 大桥直接上61 64下观音山也是能到五股. 08/13 12:55
44F：→ auction88: 淡水端上关渡大桥 一天大概塞半天 而且还常车祸. 08/13 12:57