作者godofsex (性愛戰神)
看板Bus
標題[新聞] 醫師遭撞死 北市公車指差確認納評鑑
時間Wed Jul 30 06:38:36 2025
醫師遭撞死 北市公車指差確認納評鑑
2025-07-28 00:00 聯合報 記者邱書昱／台北報導
台北市公車發生一起碾死行人車禍，台北市交通局副局長常華珍（左）日前會同交警、里
長...
衛福部桃園醫院外科部主任周佳正本月19日在北市過馬路時遭公車撞死，引發社會關注。
有北市議員建議，公運處應將「指差確認」列入評鑑，也建議針對容易肇事的公車路線，
在車輛ADAS（先進駕駛輔助系統）設備裝設自動緊急煞車。公運處表示，指差確認已納入
公車評鑑，下月實施。
北市議員張文潔表示，肇禍的欣欣客運業者坦言司機未做指差確認，公運處以業者未善盡
管理責任，依公路法開罰9萬元，警察局也依道路交通管理處罰條例吊銷公車司機駕照。
張指出，去年北市市區公車評鑑，未將「指差確認」列入評鑑項目。
張文潔說，北市公車已完成普設ADAS設備，卻僅具前方防碰撞預警、車道偏移預警及行車
盲點偵測3項功能，未包含自動緊急煞車（AEB）功能，無法強制介入行駛過程，阻憾事發
生。
民代籲北市府應研議將停讓動作、指差確認等項目列入公車營運服務指標評鑑，也將民眾
申訴納入計分。
同時研議在熱門的公車事故路線，對ADAS設備增添自動緊急煞車進行可行性評估。
公運處表示，北市公車評鑑包含5大類共26項指標，其中車內外安全指標，包含行經指定
路口右轉未暫停確認有無行人，或者未禮讓行人先行項目。
公運處今年5月已提報委員會同意調整，將加重民眾申訴扣分權重由二分之一提高為十分
之七，今年8月起實施。
而新北公車營運評鑑，在「旅客服務品質與駕駛員管理」分項中，也已將「駕駛路口停讓
動作落實情形指標」列為計分，由交通局聯合稽查且納入民眾申訴
至於ADAS裝設AEB，公運處回應，AEB煞車力道強勁，考量市區客運有不少站立乘客，且座
位乘客大多未緊繫安全帶，當AEB作動時恐有摔傷及撞傷風險，經檢討暫無納入設置規畫
。
https://udn.com/news/amp/story/7323/8900194
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.110.210 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1753828719.A.658.html
1F：推 playchicken: 首都：賺爛了 07/30 07:52
2F：推 physbook: 然後都在路口急煞... 07/30 12:34
3F：推 taxlaw1991: 大急煞 大摔倒 07/30 15:56
4F：推 hljjun: 用眼睛左右掃描仔細看遠比指差確認有用吧 07/31 02:47
5F：→ hljjun: 在斑馬線急剎做指差確認真的不知道是哪個天才想出來的 07/31 02:48
6F：→ hljjun: 開車會恍神的駕駛就算做指差也未必有用啦 07/31 02:49
7F：推 auction88: 撞死人跟撞傷人的差別 07/31 05:59
8F：推 taxlaw1991: 就規定有責撞死人評鑑一律不得優等很難？ 07/31 10:20
9F：→ taxlaw1991: 現在的制度就是告訴大家人命<<<<<電車脫班服務品質... 07/31 10:23