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原文標題 北市電動公車年底預計破千輛 共享充電場域啟用 新聞媒體 中央社 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202507020140.aspx 報導時間 2025/7/2 13:28(7/2 14:31 更新) 新聞全文 (中央社記者楊淑閔台北2日電)北捷北投機廠電動公車場域今天啟用,共有22席位,供 北市886輛電動公車離峰時間充電。市長蔣萬安肯定城市智慧管理具體展現,並表示全市 電動公車將於年底突破1000輛。 台北市交通局今天舉辦「北捷共享電動公車場站啟用暨288路線通車典禮」,場站位在台 北捷運公司北投機廠,土地由北捷提供,大南汽車公司負責整體設施建置。 交通局資料指出,北投機廠電動公車場域面積3000平方公尺,設置11個充電柱,計有22個 充電席位,自凌晨0時到清晨6時供電動公車充電。 交通局長謝銘鴻說,全市目前電動公車都可就近使用充電設施,此系統特別設計為智慧排 程,在北捷日間用電高峰之外的離峰時間充電。 蔣萬安致詞時表示,近期他前往巴黎參加巴黎協定市長峰會,與各國分享北市垃圾處理及 綠色運具推動實況,預計2029年台北將舉辦智慧運輸世界大會,跟世界分享推動經驗。 蔣萬安說,這次計畫是將充電場域設置於捷運機廠內部,利用捷運主要在日間用電、電動 公車主要在夜間充電的特性,相互媒合讓土地及電力資源發揮最大效益,是城市智慧管理 的具體展現;北市的目標是2030年市區內公車全面電動化,去年約計650輛,目前886輛, 今年底要破1000輛。 大南汽車董事長賀政說,7月1日起,大南客運從士林區行駛到市府周邊的288路線,即正 式啟用21輛創奕公司的電動巴士,車型也是國家隊列表可購置的車款,明年會再增用25輛 ,行駛路線為223、302。 大南汽車說明,相關設備建設約近新台幣9000萬元,與市府合資,雙邊出資約各一半,每 輛公車充電時間約3.5小時,隔天即可駕駛;離峰時間充電並可節省支出,因為白天電費 每度10元,離峰則僅3元。 此外,為確保場站公共安全,大南汽車已先投資40萬元設置一組消防設施,可連接消防栓 噴灑水形成水牆,避免火勢延燒,傷及鄰近更多車輛,實際操作時,會在事發時通報消防 單位到場使用。(編輯:蕭博文)1140702 -- https://i.meee.com.tw/iFinx9w.jpg
台北捷運北投機廠電動公車共享充電場域2日正式啟用,設置11個充電柱、22個充電席位 ,後續將由大南汽車管理。中央社記者吳家昇攝 114年7月2日 --



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1F:推 NorAku: 雖說共享,但北投站應該也只有大南會充電XD 07/02 18:05
2F:→ NorAku: 頂多加個鳥家602 07/02 18:05
3F:→ taxlaw1991: 看這照片重慶似乎也在這裡充 要不然榮總站超小 東園在 07/02 18:31
4F:→ taxlaw1991: 堤外 07/02 18:31
5F:推 sang821004: 現在夏季白天動不動就超過40度,充電座撐得住嗎 07/02 18:35
6F:推 NorAku: 加油站都撐得住了,充電站怎麼可能撐不住 07/02 19:58
7F:→ ciswww: google地圖已有「大南汽車北投機廠站(288路線)」地點 07/02 21:13
8F:→ ciswww: 話說捷運機廠南區這些地是不是本來想要預留做什麼用途 07/02 21:15
9F:推 tseng1218: 好像有曾經想要搞聯開大樓過 07/02 22:18
10F:推 nardus: 安全性仍受質疑 07/03 01:57
11F:→ TsBC: 好奇大都會與首都的北士科站還沒佈電,然後重慶幹線要去北投? 07/03 16:19
12F:→ hicker: 北士科站還沒佈電?? 07/03 16:22
13F:→ TsBC: 北士科站是鳥家有充電樁,第一名沒有 07/03 16:26







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