歐美有先例！蔡淑君促設林口交流道公車專用道　侯友宜也認同：願與中央溝通 2025/06/20 20:31 壹蘋新聞網 / 曾佳俊 綜合報導 「國道1號林口交流道改善工程」增設南出、北入的高架匝道力拼明年底完工，「林口阿 姨」新北市議員蔡淑君今(20)日在議會總質詢時針對長期以來當地人詬病的塞車問題，強 調若僅改善小客車通行效率難控制交通總量，建議於平面道路先設置尖峰時段公車專用道 ，一路延伸到國道，效法歐美作法提升大眾運輸便利性才是正解。市長侯友宜答詢說，這 是減少壅塞的好想法，但因部分權限在高公局，將向高公局反映與溝通。 新北市林口區、桃園市龜山區人口快速成長，周邊有醫院、免稅購物商城、科技園區及郵 政物流中心，尖峰時間車流量大，往返台北路段較易塞車，透過「國道1號林口交流道改 善工程」新增設南出北入2個高架匝道，可望大幅改善提升整體交通及使用便利性，在 2023年5月開工後，截至去年年底，工程進度已經接近19%，超過預計的17.13%，新北市長 侯友宜有信心可力拚提早於明年底完工。 為讓該改善工程更有效率，「林口阿姨」新北市議員蔡淑君今天下午於市議會總質詢時指 出，包括美國西雅圖、洛杉磯、德國、中國北京與韓國首爾都有高速公路的公車專用道的 成功經驗，若能在林口交流道起，透過相關設計手段，提供公車優先權，尤其林口、五股 、三重到圓山這一整個路段試辦，大家更願意搭公車，就能有效轉移小客車使用情況。 蔡淑君提到，當初林口交流道新增南出北入匝道，也被認為是不可能的任務，現在即將要 完工，她認為市府應該積極向中央反映地方想要設置公車專用道心聲。 侯友宜說，高速公路公車專用道在全世界多個國家證明已經可行，會向高公局建議，不過 相關坡度、環境還有進到北市的相關流量，都要整體評估。還要看南出北入完工後，整體 交通流量有沒有改善。 另外，蔡淑君也建議，為了增加載客量，也可以像其他議員曾建議推出「雙層巴士」公車 ；交通局長鍾鳴時說，目前會朝這個方向推動，交通部初步同意，但必須要有覆頂，而非 觀光巴士形式，會跟交通部與業者持續溝通。 https://tw.nextapple.com/life/20250620/482985798806A9A9CD4221C5A85DA373 --

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