欧美有先例！蔡淑君促设林口交流道公车专用道　侯友宜也认同：愿与中央沟通 2025/06/20 20:31 壹苹新闻网 / 曾佳俊 综合报导 「国道1号林口交流道改善工程」增设南出、北入的高架匝道力拼明年底完工，「林口阿 姨」新北市议员蔡淑君今(20)日在议会总质询时针对长期以来当地人诟病的塞车问题，强 调若仅改善小客车通行效率难控制交通总量，建议於平面道路先设置尖峰时段公车专用道 ，一路延伸到国道，效法欧美作法提升大众运输便利性才是正解。市长侯友宜答询说，这 是减少壅塞的好想法，但因部分权限在高公局，将向高公局反映与沟通。 新北市林口区、桃园市龟山区人口快速成长，周边有医院、免税购物商城、科技园区及邮 政物流中心，尖峰时间车流量大，往返台北路段较易塞车，透过「国道1号林口交流道改 善工程」新增设南出北入2个高架匝道，可望大幅改善提升整体交通及使用便利性，在 2023年5月开工後，截至去年年底，工程进度已经接近19%，超过预计的17.13%，新北市长 侯友宜有信心可力拚提早於明年底完工。 为让该改善工程更有效率，「林口阿姨」新北市议员蔡淑君今天下午於市议会总质询时指 出，包括美国西雅图、洛杉矶、德国、中国北京与韩国首尔都有高速公路的公车专用道的 成功经验，若能在林口交流道起，透过相关设计手段，提供公车优先权，尤其林口、五股 、三重到圆山这一整个路段试办，大家更愿意搭公车，就能有效转移小客车使用情况。 蔡淑君提到，当初林口交流道新增南出北入匝道，也被认为是不可能的任务，现在即将要 完工，她认为市府应该积极向中央反映地方想要设置公车专用道心声。 侯友宜说，高速公路公车专用道在全世界多个国家证明已经可行，会向高公局建议，不过 相关坡度、环境还有进到北市的相关流量，都要整体评估。还要看南出北入完工後，整体 交通流量有没有改善。 另外，蔡淑君也建议，为了增加载客量，也可以像其他议员曾建议推出「双层巴士」公车 ；交通局长锺鸣时说，目前会朝这个方向推动，交通部初步同意，但必须要有覆顶，而非 观光巴士形式，会跟交通部与业者持续沟通。 https://tw.nextapple.com/life/20250620/482985798806A9A9CD4221C5A85DA373 --

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