作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 淡江大橋拚明年3月通車 將設轉運站直達
時間Sun Jun 15 00:31:18 2025
淡江大橋拚明年3月通車 將設轉運站直達桃機
2025-06-15 00:00 聯合報 記者李定宇／新北報導
https://i.imgur.com/xYHzBxw.jpeg
淡江大橋主橋段預計7月完工， 八里端橋面3月閉合，今年底順利完工後、明年3月通車..
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新北市長侯友宜昨視察淡北道路與淡江大橋工程進度，淡北道路4大工區已經同步展開，
整體計畫穩步推進，2029年通車可期；淡江大橋預計7月可完成主橋塔、年底全橋完工，
明年通車；關渡新橋也正在規畫中。
市府也將在八里淡水兩端設微型轉運站，可直達桃園機場、搭快速公車直接到板橋，逐漸
紓解交通壅塞問題。
侯友宜說，淡北道路延宕20多年總算今年開始動工，淡北道路分4個工區，昨視察交維計
畫及防汛，讓台二線施工期間能夠順暢，相信能夠於2029年順利完工， 為未來規畫關渡
新橋做好準備。
侯表示，淡江大橋主橋段預計7月完成，今年底順利完工、明年3月通車。
市府在平面道路銜接八里跟淡水兩端，會做微型轉運站以及沙崙路中正路後段拓寬，讓微
型轉運站能夠直接到桃園機場，也可以搭快速公車直接到板橋。
議員鄭宇恩指出，淡北道路目前設計在台北端下匝道處從2車道縮減為1車道，下橋就遇到
由台北管控的紅綠燈，尖峰時段要更完善規畫，避免回堵。微型轉運站與機場、高鐵、北
海岸景點的串連要更積極推動，趕上淡江大橋通車時程。
議員陳偉杰表示，淡江大橋和淡北道路完工前的周邊道路，還是時常壅塞，加上相關工程
可能造成的改道或標線號誌轉換，應依民眾需求調整，以工安及交通順暢為最優先考量。
淡北道路總經費103億元，可紓解台2線竹圍至紅樹林路廊交通瓶頸，鏈結淡海新市鎮、淡
海科技城。
淡江大橋總經費230億元，設計兼顧公路、軌道與景觀，除提供汽機車通行，亦設有5公尺
人行與自行車道，並預留未來八里輕軌橋面空間。
工務局長馮兆麟說，淡北道路全長5.45公里，規畫雙向四車道，透過外環道路導引通過車
流離開市區。交通局長鍾鳴時表示，淡江大橋通車後將建置「微型轉運站」，整合輕軌、
公車、YouBike等多種交通工具，串連淡水、八里熱門景點。
https://udn.com/news/amp/story/7323/8807619
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1F：→ hicker: 淡水到桃園機場的客源 能有多少呢....?? 06/15 00:58
2F：推 Sky77777777: 要看淡水人的出國比例吧 06/15 08:04
3F：推 z520314: 最大宗就一堆香港人而已，但可能養不起來 06/15 08:34
4F：→ agantw: 這邊看能不能規劃淡水八里環狀雙層巴士（當然要先注意限 06/15 08:41
5F：→ agantw: 高問題） 06/15 08:41
6F：推 cpylislv: 開淡水桃機不如看鳥家能否開條故宮-士林-桃機 06/15 08:43
7F：→ sinclaireche: 目前八里到機場約半小時 實驗性路線可只派1-2駕駛 06/15 08:52
8F：推 NorAku: 跟1250一樣看看能不能慢慢養 06/15 11:04
9F：→ NorAku: 不然淡水、八里到機場很麻煩 06/15 11:05
10F：推 hicker: 桃機到北台北 個人建議可以先把北投士林串一條過去 06/15 11:29
11F：→ SCANIA168: 開路線必定需要人，現有路線都不夠用了，請問要從哪裡 06/15 11:54
12F：→ SCANIA168: 挖東牆補西牆？還是提議的人自己考照應徵下來開？ 06/15 11:54
13F：→ playchicken: 看看1843的慘澹載客率 我不覺得淡水北投撐得起來 06/15 12:28
14F：→ playchicken: 淡水到北車轉機捷是有點遠 但至少穩定 06/15 12:29
15F：→ playchicken: 更何況往台北搭1819到庫倫街也行 06/15 12:30
16F：→ auction88: 新設轉運站也太多餘. 直接拿漁人碼頭結合福隆大飯店延 06/15 12:47
17F：→ auction88: 伸到淡水站比較實在一點. 這樣觀光客也會用. 第一站可 06/15 12:47
18F：→ auction88: 以直接設定在淡水. 06/15 12:47
19F：推 auction88: 漁人碼頭已經那麼大了，也有商用設施。為何還要在橋頭 06/15 12:50
20F：→ auction88: 設計一個轉運站。 06/15 12:50
21F：→ playchicken: 我猜那轉運站大概就跟永寧的差不多 06/15 13:04
22F：→ playchicken: (一個大型公車亭的概念？ 06/15 13:04
23F：→ sinclaireche: 北投士林撐不起來 淡水稍微遠一點但人口可能不夠 06/15 13:30
24F：→ sinclaireche: 八里大部分都開車跟計程車了 去市區太遠不划算 06/15 13:31
25F：推 gadacha: 希望有到板橋車站的，947實在太繞了 06/15 13:57
26F：→ auction88: 947不塞車應該是還好，自己開車不會去五股市區而已， 06/15 14:05
27F：→ auction88: 其他路線都一樣。 06/15 14:05
28F：→ auction88: 大型公車亭漁人碼頭就很大了。有停車場有圓環有廁所有 06/15 14:11
29F：→ auction88: 便利商店。 06/15 14:11
31F：→ auction88: 離漁人碼頭這麼近的距離不用還花錢把轉運站蓋在橋頭？ 06/15 14:15
32F：→ auction88: 整個黑人問號。 06/15 14:15
33F：→ acergame5: 開一條到長庚就好 要去機場的自己轉 06/15 14:17
34F：推 Sky77777777: 開到A3就可以轉機捷去機場了 06/15 14:25
35F：推 hinajian: 先設個直達巴士試試看人氣 06/15 14:33
36F：→ hicker: 要947直達的可以先參考一下現行的跳蛙吧.... 06/15 15:06
37F：→ hicker: 這樣要有商機的話 也不會就開早上一班單向往板橋的了 06/15 15:07
38F：→ sinclaireche: 到A3的時間已經差不多能到機場了 06/15 15:29
39F：→ sinclaireche: 到長庚也是一樣 06/15 15:30
40F：推 gadacha: 947跳蛙目前都還是走法，到紅樹林竹圍關渡大橋都還是會遇 06/15 15:38
41F：→ gadacha: 到塞車啊，一點都不吸引人，如果淡江大橋開通，就可以直 06/15 15:38
42F：→ gadacha: 接走淡江大橋接64到板橋，時間應該可以省很很多 06/15 15:38
43F：→ sinclaireche: 平常這樣開沒客源 06/15 15:40
44F：→ sinclaireche: 947短程客很多 06/15 15:40
45F：推 playchicken: 隔壁有放過947紀實 結論就是新市鎮到板橋沒多少人 06/15 15:45
46F：→ playchicken: 而且以947非尖峰全程約1.5小時 06/15 15:46
47F：→ playchicken: 開直達車班距超過40分也不會比較好用 06/15 15:46
48F：推 gadacha: 對啊，還不如坐捷運，如果淡江大橋開通，新市鎮到板橋， 06/15 15:50
49F：→ gadacha: 半個小時會到，應該會有吸引力 06/15 15:50
50F：→ sinclaireche: 有人 但不見得賺錢 06/15 15:53
51F：→ sinclaireche: 沿路載短程賺更快 06/15 15:53
52F：→ hicker: 若開淡水-淡江大橋-台64-板橋的路線的話 06/15 15:57
53F：→ hicker: 其實也脫離主要聚落了 的確是不看好 06/15 15:57
54F：推 playchicken: 直達不如市區沿途載的例子 最經典的就926吧 06/15 16:07
55F：→ acergame5: 時間差不多沒錯 但開機場沿線能撿什麼嗎 長庚至少現在 06/15 16:42
56F：→ acergame5: 還有新巴士 06/15 16:42
57F：→ auction88: 看看965 不如拉到最遠賺里程？ 06/15 16:42
58F：→ auction88: 新店到淡水三峽之類的呢？ 06/15 16:43
59F：→ auction88: 到新店大坪林=64從頭跑到尾夠遠了 五段票. 06/15 16:44
60F：→ acergame5: 光靠淡水直達機場根本不可能撐起來 06/15 16:44
61F：→ TsBC: 淡水客源包含整個北海岸,然後看行車時間有沒有優勢,如果北 06/15 17:03
62F：→ TsBC: 投人發現淡海轉客運比北捷+機捷還快,說不定吸得到北投客源 06/15 17:03
63F：推 HuanYuWu: 若規劃上是新市鎮-八里-淡水，服務淡水八里客群以及兩 06/15 19:19
64F：→ HuanYuWu: 岸短途，可能有客源但應該不夠，而北投、三芝等要到沙 06/15 19:19
65F：→ HuanYuWu: 崙也不是特別方便，若是這條起點是在捷運淡水站的話， 06/15 19:19
66F：→ HuanYuWu: 吸引力應該會提升不少 06/15 19:19
67F：→ mazjin: 乾脆把963拉過去 06/15 21:56
68F：推 kevin77605: 淡江大橋本身就是錯誤決定 到時候使用量會很慘 趕緊把 06/16 09:11
69F：→ kevin77605: 關渡大橋重建比較實際 06/16 09:11
70F：噓 nagerlin32: 目的不就是分流嗎 06/16 09:56
71F：推 visa9527: 這樣開很像赤鱲角 - 屯門巴士 06/16 16:04
72F：推 hicker: 不是要蓋關渡新橋了?? 淡北道路與台64銜接的這座 06/16 16:27
73F：推 xiaowei: 先專注服務淡水-淡海-八里吧？但不知道船公司會不會抗議 06/16 18:37
74F：→ xiaowei: 與其去機場或許去林口比較有效益? 06/16 18:40
75F：→ auction88: 看不懂蓋個橋 為何是錯誤的決定 06/16 18:55
76F：→ NorAku: 船公司抗議個屁，現在平日跟淡季都愛開不開了 06/16 19:53
77F：推 TsBC: 這橋對新北市來說不是一般的陸橋,蓋得這麼漂亮,會成為地標, 06/16 21:19
78F：→ TsBC: 未來淡海擴大觀光發展,漁人碼頭更常辦活動,所以交通局現在已 06/16 21:19
79F：→ TsBC: 經在害怕塞車了XD 06/16 21:19
80F：→ sinclaireche: 觀音山隧道到台北港交流道的動線不常開的容易事故 06/16 21:42
81F：推 auction88: 淡江大橋接61可以無縫一路都高架 這很好啊 難得新北市 06/16 22:47
82F：→ auction88: 會一次就蓋好 06/16 22:47
83F：→ auction88: 看一下64 65 都是沒一次蓋完 製造瓶頸後才解決瓶頸。 06/16 22:49
84F：→ auction88: 穿著西裝改西裝。 06/16 22:49