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标题[新闻] 淡江大桥拚明年3月通车 将设转运站直达
时间Sun Jun 15 00:31:18 2025
淡江大桥拚明年3月通车 将设转运站直达桃机
2025-06-15 00:00 联合报 记者李定宇／新北报导
https://i.imgur.com/xYHzBxw.jpeg
淡江大桥主桥段预计7月完工， 八里端桥面3月闭合，今年底顺利完工後、明年3月通车..
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新北市长侯友宜昨视察淡北道路与淡江大桥工程进度，淡北道路4大工区已经同步展开，
整体计画稳步推进，2029年通车可期；淡江大桥预计7月可完成主桥塔、年底全桥完工，
明年通车；关渡新桥也正在规画中。
市府也将在八里淡水两端设微型转运站，可直达桃园机场、搭快速公车直接到板桥，逐渐
纾解交通壅塞问题。
侯友宜说，淡北道路延宕20多年总算今年开始动工，淡北道路分4个工区，昨视察交维计
画及防汛，让台二线施工期间能够顺畅，相信能够於2029年顺利完工， 为未来规画关渡
新桥做好准备。
侯表示，淡江大桥主桥段预计7月完成，今年底顺利完工、明年3月通车。
市府在平面道路衔接八里跟淡水两端，会做微型转运站以及沙仑路中正路後段拓宽，让微
型转运站能够直接到桃园机场，也可以搭快速公车直接到板桥。
议员郑宇恩指出，淡北道路目前设计在台北端下匝道处从2车道缩减为1车道，下桥就遇到
由台北管控的红绿灯，尖峰时段要更完善规画，避免回堵。微型转运站与机场、高铁、北
海岸景点的串连要更积极推动，赶上淡江大桥通车时程。
议员陈伟杰表示，淡江大桥和淡北道路完工前的周边道路，还是时常壅塞，加上相关工程
可能造成的改道或标线号志转换，应依民众需求调整，以工安及交通顺畅为最优先考量。
淡北道路总经费103亿元，可纾解台2线竹围至红树林路廊交通瓶颈，链结淡海新市镇、淡
海科技城。
淡江大桥总经费230亿元，设计兼顾公路、轨道与景观，除提供汽机车通行，亦设有5公尺
人行与自行车道，并预留未来八里轻轨桥面空间。
工务局长冯兆麟说，淡北道路全长5.45公里，规画双向四车道，透过外环道路导引通过车
流离开市区。交通局长锺鸣时表示，淡江大桥通车後将建置「微型转运站」，整合轻轨、
公车、YouBike等多种交通工具，串连淡水、八里热门景点。
https://udn.com/news/amp/story/7323/8807619
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1F：→ hicker: 淡水到桃园机场的客源 能有多少呢....?? 06/15 00:58
2F：推 Sky77777777: 要看淡水人的出国比例吧 06/15 08:04
3F：推 z520314: 最大宗就一堆香港人而已，但可能养不起来 06/15 08:34
4F：→ agantw: 这边看能不能规划淡水八里环状双层巴士（当然要先注意限 06/15 08:41
5F：→ agantw: 高问题） 06/15 08:41
6F：推 cpylislv: 开淡水桃机不如看鸟家能否开条故宫-士林-桃机 06/15 08:43
7F：→ sinclaireche: 目前八里到机场约半小时 实验性路线可只派1-2驾驶 06/15 08:52
8F：推 NorAku: 跟1250一样看看能不能慢慢养 06/15 11:04
9F：→ NorAku: 不然淡水、八里到机场很麻烦 06/15 11:05
10F：推 hicker: 桃机到北台北 个人建议可以先把北投士林串一条过去 06/15 11:29
11F：→ SCANIA168: 开路线必定需要人，现有路线都不够用了，请问要从哪里 06/15 11:54
12F：→ SCANIA168: 挖东墙补西墙？还是提议的人自己考照应徵下来开？ 06/15 11:54
13F：→ playchicken: 看看1843的惨澹载客率 我不觉得淡水北投撑得起来 06/15 12:28
14F：→ playchicken: 淡水到北车转机捷是有点远 但至少稳定 06/15 12:29
15F：→ playchicken: 更何况往台北搭1819到库伦街也行 06/15 12:30
16F：→ auction88: 新设转运站也太多余. 直接拿渔人码头结合福隆大饭店延 06/15 12:47
17F：→ auction88: 伸到淡水站比较实在一点. 这样观光客也会用. 第一站可 06/15 12:47
18F：→ auction88: 以直接设定在淡水. 06/15 12:47
19F：推 auction88: 渔人码头已经那麽大了，也有商用设施。为何还要在桥头 06/15 12:50
20F：→ auction88: 设计一个转运站。 06/15 12:50
21F：→ playchicken: 我猜那转运站大概就跟永宁的差不多 06/15 13:04
22F：→ playchicken: (一个大型公车亭的概念？ 06/15 13:04
23F：→ sinclaireche: 北投士林撑不起来 淡水稍微远一点但人口可能不够 06/15 13:30
24F：→ sinclaireche: 八里大部分都开车跟计程车了 去市区太远不划算 06/15 13:31
25F：推 gadacha: 希望有到板桥车站的，947实在太绕了 06/15 13:57
26F：→ auction88: 947不塞车应该是还好，自己开车不会去五股市区而已， 06/15 14:05
27F：→ auction88: 其他路线都一样。 06/15 14:05
28F：→ auction88: 大型公车亭渔人码头就很大了。有停车场有圆环有厕所有 06/15 14:11
29F：→ auction88: 便利商店。 06/15 14:11
31F：→ auction88: 离渔人码头这麽近的距离不用还花钱把转运站盖在桥头？ 06/15 14:15
32F：→ auction88: 整个黑人问号。 06/15 14:15
33F：→ acergame5: 开一条到长庚就好 要去机场的自己转 06/15 14:17
34F：推 Sky77777777: 开到A3就可以转机捷去机场了 06/15 14:25
35F：推 hinajian: 先设个直达巴士试试看人气 06/15 14:33
36F：→ hicker: 要947直达的可以先参考一下现行的跳蛙吧.... 06/15 15:06
37F：→ hicker: 这样要有商机的话 也不会就开早上一班单向往板桥的了 06/15 15:07
38F：→ sinclaireche: 到A3的时间已经差不多能到机场了 06/15 15:29
39F：→ sinclaireche: 到长庚也是一样 06/15 15:30
40F：推 gadacha: 947跳蛙目前都还是走法，到红树林竹围关渡大桥都还是会遇 06/15 15:38
41F：→ gadacha: 到塞车啊，一点都不吸引人，如果淡江大桥开通，就可以直 06/15 15:38
42F：→ gadacha: 接走淡江大桥接64到板桥，时间应该可以省很很多 06/15 15:38
43F：→ sinclaireche: 平常这样开没客源 06/15 15:40
44F：→ sinclaireche: 947短程客很多 06/15 15:40
45F：推 playchicken: 隔壁有放过947纪实 结论就是新市镇到板桥没多少人 06/15 15:45
46F：→ playchicken: 而且以947非尖峰全程约1.5小时 06/15 15:46
47F：→ playchicken: 开直达车班距超过40分也不会比较好用 06/15 15:46
48F：推 gadacha: 对啊，还不如坐捷运，如果淡江大桥开通，新市镇到板桥， 06/15 15:50
49F：→ gadacha: 半个小时会到，应该会有吸引力 06/15 15:50
50F：→ sinclaireche: 有人 但不见得赚钱 06/15 15:53
51F：→ sinclaireche: 沿路载短程赚更快 06/15 15:53
52F：→ hicker: 若开淡水-淡江大桥-台64-板桥的路线的话 06/15 15:57
53F：→ hicker: 其实也脱离主要聚落了 的确是不看好 06/15 15:57
54F：推 playchicken: 直达不如市区沿途载的例子 最经典的就926吧 06/15 16:07
55F：→ acergame5: 时间差不多没错 但开机场沿线能捡什麽吗 长庚至少现在 06/15 16:42
56F：→ acergame5: 还有新巴士 06/15 16:42
57F：→ auction88: 看看965 不如拉到最远赚里程？ 06/15 16:42
58F：→ auction88: 新店到淡水三峡之类的呢？ 06/15 16:43
59F：→ auction88: 到新店大坪林=64从头跑到尾够远了 五段票. 06/15 16:44
60F：→ acergame5: 光靠淡水直达机场根本不可能撑起来 06/15 16:44
61F：→ TsBC: 淡水客源包含整个北海岸,然後看行车时间有没有优势,如果北 06/15 17:03
62F：→ TsBC: 投人发现淡海转客运比北捷+机捷还快,说不定吸得到北投客源 06/15 17:03
63F：推 HuanYuWu: 若规划上是新市镇-八里-淡水，服务淡水八里客群以及两 06/15 19:19
64F：→ HuanYuWu: 岸短途，可能有客源但应该不够，而北投、三芝等要到沙 06/15 19:19
65F：→ HuanYuWu: 仑也不是特别方便，若是这条起点是在捷运淡水站的话， 06/15 19:19
66F：→ HuanYuWu: 吸引力应该会提升不少 06/15 19:19
67F：→ mazjin: 乾脆把963拉过去 06/15 21:56
68F：推 kevin77605: 淡江大桥本身就是错误决定 到时候使用量会很惨 赶紧把 06/16 09:11
69F：→ kevin77605: 关渡大桥重建比较实际 06/16 09:11
70F：嘘 nagerlin32: 目的不就是分流吗 06/16 09:56
71F：推 visa9527: 这样开很像赤鱲角 - 屯门巴士 06/16 16:04
72F：推 hicker: 不是要盖关渡新桥了?? 淡北道路与台64衔接的这座 06/16 16:27
73F：推 xiaowei: 先专注服务淡水-淡海-八里吧？但不知道船公司会不会抗议 06/16 18:37
74F：→ xiaowei: 与其去机场或许去林口比较有效益? 06/16 18:40
75F：→ auction88: 看不懂盖个桥 为何是错误的决定 06/16 18:55
76F：→ NorAku: 船公司抗议个屁，现在平日跟淡季都爱开不开了 06/16 19:53
77F：推 TsBC: 这桥对新北市来说不是一般的陆桥,盖得这麽漂亮,会成为地标, 06/16 21:19
78F：→ TsBC: 未来淡海扩大观光发展,渔人码头更常办活动,所以交通局现在已 06/16 21:19
79F：→ TsBC: 经在害怕塞车了XD 06/16 21:19
80F：→ sinclaireche: 观音山隧道到台北港交流道的动线不常开的容易事故 06/16 21:42
81F：推 auction88: 淡江大桥接61可以无缝一路都高架 这很好啊 难得新北市 06/16 22:47
82F：→ auction88: 会一次就盖好 06/16 22:47
83F：→ auction88: 看一下64 65 都是没一次盖完 制造瓶颈後才解决瓶颈。 06/16 22:49
84F：→ auction88: 穿着西装改西装。 06/16 22:49