作者hanksadder (小孤獨)
看板Bus
標題[情報] 6/16起 淡水客運加入營運新北市公車790路
時間Mon Jun 9 10:14:27 2025
情報來源 淡水客運、基隆客運 聯合公告 (中興大業巴士集團)
https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2163
https://i.meee.com.tw/0yKqBJk.jpg
本公司【790】金山—基隆(含行經龜吼漁港)路線，於114年6月16日起，
原「基隆客運」獨立營運，調整為與「淡水客運」共同經營，
營運動線及發車時刻表維持不變，敬請踴躍搭乘。
基隆客運、淡水客運客服電話： 0800-002-279
基隆客運金山站服務電話： (02)2498-2155
淡水客運三芝站服務電話： (02)2636-3636
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這種情況還真的不多見 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.153.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1749435274.A.D58.html
1F：→ naruto1010: 見鬼了w 06/09 10:29
2F：→ sinohara: 就租用檯面化 之前淡客還跑去808 06/09 10:38
3F：推 playchicken: 最近152&153-U6要轉手給淡客 06/09 11:01
4F：→ playchicken: 我猜可能就是為了這檔事做準備？ 06/09 11:01
5F：→ playchicken: 另外我有看過基客金山站車輛停在淡客三芝站 06/09 11:01
6F：推 NorAku: 三芝站還有821那三台算中興，剩下之後就淡客獨大了 06/09 11:18
7F：→ NorAku: 這算一種網內整合嗎？ 06/09 11:18
8F：→ TsBC: 790的總營收(1934萬)與公里營收(33元)比860~864都還少, 06/09 11:38
9F：→ TsBC: 即便淡水人力比基隆充裕,但這樣整合是拖淡客下水吧... 06/09 11:39
10F：→ forcetrain: 反正是同一集團相互支援 06/09 11:49
11F：→ TsBC: 821蠻奇妙的,原本是中興淡客共營一條"三芝-台北"公路客運 06/09 11:51
12F：→ TsBC: 給編號後1264/2020同線不同號,後來1264縮到劍潭,2020維持北 06/09 11:52
13F：→ TsBC: 車全程,然後各自移撥新北市公車後就完全分家各自獨立調整了 06/09 11:53
14F：推 naruto1010: 順序反了，是淡客先縮線才有4碼編號 06/09 11:54
15F：→ naruto1010: 說是共營，但我覺得當時公路局核發的是兩個不一樣的 06/09 11:54
16F：→ naruto1010: 營運許可證，單純只是路線完全一樣。 06/09 11:55
17F：推 TsBC: 原來是先縮XD 另外這2條最原始在台汽手上時應該只有一條? 06/09 11:57
18F：推 naruto1010: 看起來是這樣沒錯～ 06/09 12:17
19F：→ auction88: 想賺錢的司機863開到金山休息一下接著開790去基隆. 06/09 13:22
20F：→ auction88: 淡水客運在金山有調度站嗎？ 06/09 13:25
21F：→ playchicken: 淡客在金山有兩位司機 負責863淡水端半趟回金山班次 06/09 13:30
22F：推 lulu1305174: 都是一家人有差嗎? 06/09 14:42
23F：→ naruto1010: 統編不一樣你覺得沒差嗎w 06/09 15:15
24F：推 treasuredady: 金山不是基客工會大本營 06/09 19:17
25F：→ NorAku: 金山只有國光、基客、淡客、皇家可選，感覺都很硬XD 06/09 19:37
26F：推 cpylislv: 樓上四家給你選 就會覺得鳥家還行了 06/09 19:47
27F：→ hanksadder: 說不定後面還有更瘋的（？ 06/09 19:57
28F：推 naruto1010: 瘋的是主管機關還是業者w 06/09 20:05
29F：推 playchicken: 基客的班其實不會很硬 但薪水就不太好看 06/09 20:34
30F：→ playchicken: 國光金山班很硬 但聽台北站駕駛說單班月薪8 9萬 06/09 20:34
31F：推 Sky77777777: 月薪89萬比台積電還要高了XD 06/09 21:44
32F：→ playchicken: 8 or 9萬 06/09 22:09
33F：→ NorAku: 台積電輪機台年收也有百，國光那個是工時12hr起跳 06/09 22:10
34F：→ NorAku: 只贏在不用輪大夜。況且台積電製程、研發會比設備更高 06/09 22:10
35F：推 toulu: 我早期搭過還在用台汽車的基客790和862,那時候是金山站調度 06/10 01:46
36F：→ toulu: 還是公路客運時代，是採取金山-基隆-淡水-基隆-金山 06/10 01:46
37F：→ toulu: 這種營運模式，但金山站出來時就掛基隆-淡水的行先 06/10 01:48
38F：→ toulu: 一路上不會換行先，但在金山-基隆段，862和790沒啥差異就是 06/10 01:49
39F：→ toulu: 另外當時所有台汽車都給基客，淡客不拿，用自家老FUSO跑 06/10 01:51
40F：→ auction88: 首先要確定國光司機隨便都能進台積電顧機台才能拿出來 06/10 09:39
41F：→ auction88: 類比. 06/10 09:39
42F：→ auction88: 而且台積電採四班二輪制，做二休二。 國光也是做2休2？ 06/10 09:42
43F：推 auction88: 國光是手握方向盤才算工時。台積電打卡後就開始算了。 06/10 09:46
44F：→ auction88: 輪班也不是12小時站在原地看著機台不能動. 國光跟台積 06/10 09:46
45F：→ auction88: 電一樣的地方只有不是隨時想上廁所就能去. 其他完全無 06/10 09:46
46F：→ auction88: 法類比XDD 06/10 09:46
47F：推 kutkin: 一個是五十歲還收 一個是40以上就考慮了 06/10 10:10
48F：→ NorAku: 輪班40去大概半年體檢就一堆紅字 06/10 10:26
49F：→ TsBC: 生活圈也很重要,中年二度就業者除非是園區附近的當地人,否則 06/10 12:13
50F：→ TsBC: 老台北人有家室通常不太願意離鄉背井只當作業員,也沒有必要 06/10 12:13
51F：→ TsBC: 台北不像桃竹苗,工業區搶人的情況不多 06/10 12:15
52F：推 NorAku: 台積電輪班不就在桃竹苗XD 06/10 14:01
53F：推 playchicken: 跟各位報告 今日322-U5已上路跑790 06/10 17:19
※ 編輯: hanksadder (36.229.157.209 臺灣), 06/16/2025 03:54:22