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標題[新聞] 滿足通勤需求 竹市73路公車升級為大型低
時間Wed Apr 2 00:45:48 2025
滿足通勤需求 竹市73路公車升級為大型低地板公車
記者季大仁/新竹報導
2025-04-01 19:23
https://i.imgur.com/FNQ6xgm.jpeg
新竹市南區73路公車育賢國中站在學生上下課尖峰時段經常滿載,並因途經的南大路與明
湖里的道路較為狹窄,且大型公車無法迴轉,長期以來僅能使用中型公車提供服務。
為解決這一問題,新竹市政府分兩階段進行改善,先於去年(113)年10月開辦南區通學專
車,另於學生上下課時間,將73路公車升級為大型低地板車型,以提升運輸效能與乘車舒
適度。
1日首日載運,代理市長邱臣遠特地前往視察,並強調市府將持續關注公共運輸需求,確
保學生通勤更為便捷與安全。
交通處表示,73路公車自北新竹火車站後站出發,沿途行經新竹公園、新竹轉運站、新竹
國小、清大南大校區、育賢國中、至青草湖國小,近年因沿線人口增長,每日上午6:30至
7:00、下午3:50至5:00的尖峰時段,原配置的20人座中型公車經常滿載,為提升學童安全
及通勤品質,經市府與業者科技之星協商後同意升級大型低地板公車,週一至週五,在北
新竹站發車班次6:30、15:50、16:55、18:20,花園新城發車班次:7:00、16:25、17:35、
18:55,上午2個班次,下午6個班次,共計8個班次升級大型低地板公車行駛,提高尖峰時
段的運能。
交通處說明,由於明湖里道路狹窄,僅適合中型公車迴轉,因此,為確保大型低地板公車
順利行駛,市府多次會勘後,與新竹縣政府協調,借用竹縣道路作為公車迴轉區。
同時,公車業者科技之星也積極配合,協調駕駛員進行適應與調整,使本案順利推動。
交通處指出,升級後尖峰時段大型低地板公車可承載50人,除增加座位數,也提供無障礙
空間,方便輪椅族使用。
此外,為改善尖峰時間上下車效率,前、後門均設置刷卡機,方便民眾上、下車使用。
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