作者hanksadder (小孤獨)
看板Bus
標題Re: [新聞] 中市公車評鑑 1家優等11家甲等2家乙等
時間Sat Mar 22 13:57:45 2025
112年度 臺中市公車營運服務品質評鑑第1期成果報告
資料來源 臺中市政府交通局
https://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index.asp?Parser=2,8,602,358,,,,,,,1
https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,19911
公告日期 2025.03.21
新聞稿內容
( 節錄內容,詳見原文
#1dtKbBNt (Bus) )
交通局說明,112年度台中市市區汽車客運營運與服務評鑑計畫須辦理兩期評鑑,第一期
受評鑑範圍的業者共有14家,包括台中客運、統聯客運、巨業交通、全航客運、豐原客運
、東南客運、苗栗客運、和欣客運、中台灣客運、中鹿客運、總達客運、國光客運、建明
客運、以及睿奕交通等,總評鑑路線數為249條(含聯營路線),評鑑結果等第分佈,和
欣客運以優異表現獲得「優」等,其餘11家業者獲得「甲」等,總達客運與睿奕交通兩家
業者為「乙」等。
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排名 業者 總分 等第 111總分 升降變化
1 和欣客運 90.23 優等 81.80
+ 8.43 甲→優
2 中台灣客運 88.93 甲等 84.27
+ 4.66 甲→甲
3 統聯客運 88.07 甲等 83.32
+ 4.75 甲→甲
4 豐原客運 87.93 甲等 80.50
+ 7.43 甲→甲
5 建明客運 87.92 甲等 74.20
+13.72 乙→甲
6 中鹿客運 86.72 甲等 80.70
+ 6.02 甲→甲
7 巨業交通 86.34 甲等 78.95
+ 7.39 乙→甲
8 東南客運 84.77 甲等 68.93
+15.84 丙→甲
9 台中客運 83.96 甲等 76.00
+ 7.96 乙→甲
10 苗栗客運 83.54 甲等 79.10
+ 4.44 乙→甲
11 國光客運 82.07 甲等 78.82
+ 3.25 乙→甲
12 全航客運 81.63 甲等 76.42
+ 5.21 乙→甲
13 總達客運 79.31 乙等 81.40
- 2.09 甲→乙
14 睿奕交通 77.26 乙等 --.-- 新進業者
四方公司 --.-- ---- 76.40 退出營運(收回路權)
捷順交通 --.-- ---- 82.71 退出營運(主動退出)
※ 2023(民國112年)年度起,臺中市公車評鑑由一年一期改為一年兩期評鑑
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(公司別項目)
B12 E5 額外加分 C7 加權總分
(車齡比率) (肇事死傷數) (配合政策等) (民眾滿意度)
權重 5.00 5.00 +9.00 6.00 (原始總分60 )
(加權總分100)
中客 2.28 0.00 6.44 4.29 78.37
統聯 1.75 0.00 6.38 4.84 81.99
豐客 2.77 0.00 6.17 5.01 82.21
中台灣 2.10 1.25 6.27 4.89 85.22
中鹿 3.81 0.00 6.24 5.09 83.71
巨業 1.85 0.00 6.18 4.49 81.37
全航 1.69 0.00 5.20 4.10 74.91
東南 4.19 1.25 0.00 4.53 80.90
建明 4.38 5.00 0.00 5.24 84.45
國光 2.50 0.00 0.00 4.94 75.26
和欣 2.34 0.00 5.00 4.94 83.50
總達 3.13 0.00 0.04 6.00 73.13
苗栗 3.13 5.00 0.00 4.70 77.15
睿奕 2.50 0.00 0.08 5.60 66.63
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(路線別項目—僅記錄各業者平均值)
A2 C2 C3 C4 加權總分
(發車準點) (服務態度) (行駛安全性) (車內行為)
權重 5.00 3.00 7.00 3.00 (原始總分40 )
(加權總分100)
中客 2.41 2.49 5.31 2.87 86.32
統聯 3.83 2.60 5.77 2.89 91.03
豐客 2.87 2.88 6.09 2.87 90.53
中台灣 3.06 2.66 5.44 2.86 88.22
中鹿 1.78 2.48 5.39 2.92 85.18
巨業 2.95 2.66 5.78 2.80 87.60
全航 3.14 2.79 4.36 2.96 86.72
東南 4.20 2.70 4.99 2.93 90.57
建明 5.00 3.00 5.25 3.00 93.13
國光 5.00 3.00 5.25 3.00 92.29
和欣 3.50 2.63 7.00 3.00 95.31
總達 3.00 3.00 5.25 2.50 88.54
苗栗 5.00 3.00 5.25 3.00 93.13
睿奕 5.00 3.00 5.25 3.00 93.13
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台中的公車評鑑與雙北相比,痛苦程度增加非常多(不過相較上一年度,已經好多了w)
另外依據製作報告的時間,部份資料可能會引用2024年3~4月前的數據
有需要再做補充的,在下方推文,我會再查看看有沒有可以補充的,感謝大家~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.146.51 (臺灣)
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※ 編輯: hanksadder (36.229.146.51 臺灣), 03/22/2025 14:01:42
1F:推 playchicken: 比起是否全拿優 全部都擠在同一等第問題比較大 03/22 14:43
2F:→ playchicken: 換句話說就是光看等第 幾乎無法判斷誰好誰壞=.= 03/22 14:43
3F:→ hicker: 這就是權重設計問題了 可以針對重點項目做加重權重 03/22 14:47
4F:→ hanksadder: 做個參考,身障服務有拿獎,最大可以外加5分 03/22 16:26
5F:推 QMLinHaku: 臺中市公車又不是和欣的主力還可以拿優 03/23 09:36
6F:→ playchicken: 非主力有時候拿優反而更容易 例如桃客952 03/23 13:54
7F:推 snxk: 和字號就那兩條線 還做不好 豈不是砸了自己的招牌 03/24 10:07
8F:推 eastwing: 路線少更容易做好啊.另外如果想判斷優劣可以看名次. 03/24 15:42
10F:→ hanksadder: 絕大多數都不了了之 (望向指標158 03/24 17:49