作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 客運票價超殺 很有競爭力 網卻點出1 情況
時間Wed Jan 29 00:32:11 2025
客運票價超殺「很有競爭力」 網卻點出1情況：寧願花錢
https://i.imgur.com/4DZ9RJl.jpeg
▲今年的國道客運票價是折扣最大的一次。圖與本文無關。（資料照／記者湯興漢攝）
記者曾筠淇／綜合報導
為了鼓勵民眾多多搭乘公共運輸，公路局補貼中長程客運，在1月24日至2月2日春節疏運
期間，國道客運票價下殺6折。
對此，雖有網友直呼「6折，真的超便宜」；但也有網友表示，「坐客運風險就塞車啊，
但沒塞車的情況下時間跟火車差不多，甚至比火車便宜」、「會塞車啊，當然坐高鐵」。
有網友在PTT的Gossiping板上，以「過年返鄉客運的票怎麼這麼便宜啊」為標題發文表示
，他發現過年期間，往南部的客運票價很便宜，像他回中部也就200多元而已，但明明平
時也不是這個價格，為什麼現在卻這麼便宜？
貼文曝光後，底下網友紛紛回應，「國光號也很便宜，台北嘉義不到300元」、「比台鐵
便宜很多，來回比自強單程便宜」、「我是到雲林來回不到500欸！超便宜的價格，以前
都沒有過」、「不趕時間、沒肚子痛和喝太多，OK」、「客運坐半夜的車很爽好不好，不
會人擠人，位置又大又舒服，白天就不要，會搭很久」。
https://i.imgur.com/huk9XpE.jpeg
▲許多人都怕遇到塞車。圖與本文無關。（圖／ETtoday資料照）
也有網友則認為，「這價格其實很有競爭力，但就是怕塞車」、「因為客運會塞在高速公
路上」、「寧願花錢買時間啊」、「塞爆了！尤其是春節」、「搭客運主要會塞車，早上
提早搭較不會塞車，快中午搭車肯定塞車」。還有網友直言，「可以改裝舒適點，不然塞
車真的很......」。但也有網友則分享，「今年坐客運都沒被塞到，很舒服」。
為了鼓勵民眾減少開車、改搭公共運輸，公路局過去在連假期間，多會補貼中長程國道客
運祭出平均8.5折或平日優惠，只是移轉效果卻有限。
因此，今年1月24日至2月2日春節疏運期間，國道客運票價直接下殺6折，盼能吸引民眾多
多搭乘國道客運。公路局表示，6折是有史以來折扣最大的一次，全台90條國道客運都適
用。
https://www.ettoday.net/news/20250127/2899858.htm
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1F：→ your0207: 時間就是金錢朋友 01/29 02:54
2F：推 oadas: 以前都覺得高鐵真貴 下來還要轉乘 客運還比較舒適 01/29 09:35
3F：→ oadas: 但是發現周遭朋友無論收入如何南來北往幾乎高鐵... 01/29 09:36
4F：→ oadas: 不急的或是地利之便的就選擇臺鐵 客運真難 01/29 09:37
5F：推 kutkin: 客運就是要走和欣的那種路線 01/29 09:53
6F：→ kutkin: 高鐵價格一半 但是給你單排的座位 01/29 09:53
7F：推 tszt: 因為國道不確定因素太多 01/29 10:36
8F：推 Apple0230: 夜車其實滿爽的 01/29 10:56
9F：→ kutkin: 國光的不確定因素太多（？） 01/29 11:11
10F：→ kutkin: 中途站訂票、朝馬補位都是落後 01/29 11:12
11F：推 jeffh: 平常日的國道客運還有機會和火車拼,假日一個擦撞小事故就 01/29 11:44
12F：→ jeffh: 直接誤點了 01/29 11:44
13F：→ kutkin: 誤點沒有關係呀，是你給乘客什麼體驗。 01/29 12:28
14F：→ kutkin: 像夜車搞不好還希望坐久一點 01/29 12:28
15F：→ kutkin: 日統就輸在體驗太差 01/29 12:29
16F：→ jeffh: 然後司機又要在終點站報班測酒精上廁所一下就馬上回頭了(? 01/29 12:32
17F：→ jeffh: ? 01/29 12:32
18F：推 NorAku: 國光對臺北比較友善，因為幾乎都直達 01/29 14:05
19F：推 Fezico: 平常日其實也拼不贏台鐵，光是預估時間就輸惹。台鐵對號車 01/29 15:23
20F：→ Fezico: 次會誤點但沒遇到重大事故不至於會差太多。公路客運路上一 01/29 15:23
21F：→ Fezico: 堆王八駕駛會遇到什麼不可確定性太高。 01/29 15:23
22F：→ adort: 不能避開塞車就沒競爭力 01/29 22:01
23F：→ cobras638: 嗯 01/29 23:37
24F：推 eastwing: 的確,就算平常日搭客運,也還是BusTimes、動態確認再確認 01/30 00:34
25F：→ eastwing: 平日搭乘,也要注意上下班尖峰時段是否會走到一些瓶頸 01/30 00:35
26F：→ eastwing: 火車可以多預留一些時間緩衝,客運真的不好抓時間 01/30 00:36
27F：噓 marathons: 到處轉貼新聞洗文. 01/31 04:12
28F：推 kymco9999: 和欣不考慮時間其實很舒服 01/31 19:53
29F：→ kymco9999: 高鐵椅子窄且不好坐，但人家就兩小時內南北達成 01/31 19:54
30F：→ kymco9999: 和欣到台中至少3小時吧，半夜可以挑戰2:30抵達 01/31 19:54
31F：→ kymco9999: 懷念以前半夜搭統聯往返台中屏東或台北屏東 01/31 19:55
32F：→ kymco9999: 以前去玩都愛搭客運，喜歡看風景或夜色，車內又安靜 01/31 19:55
33F：→ kymco9999: 在暗漆漆的客運內，夏天的冷氣送風有時涼到有點冷 01/31 19:56
34F：→ kymco9999: 還要把出風口蓋住 01/31 19:56
35F：→ kymco9999: 國道客運最競爭的年代應該是2000年代吧，高鐵剛通車時 01/31 19:56
36F：→ kymco9999: 對客運影響不大，因為價格優勢，反而台鐵被高鐵及客運 01/31 19:57
37F：→ kymco9999: 夾殺之下在西部市場喪失優勢，2008年金融海嘯後曾出現 01/31 19:57
38F：→ kymco9999: 北中、北南80元的客運單程優惠票價 01/31 19:58
39F：→ kymco9999: 打錯北中、"中南"，北南記得是160還是150 01/31 19:58
41F：→ kymco9999: 國道客運目前白天台中高雄應該都要3小時了吧？ 01/31 20:00
42F：→ kymco9999: 台北台中塞車也差不多3小時 01/31 20:00
43F：噓 nardus: 那麼，2025要收掉幾條線？ 02/01 03:10