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※ [本文轉錄自 IC-Card 看板 #1dZ8G90V ] 作者: Sky77777777 (車板林威助) 看板: IC-Card 標題: Re: [情報] TPASS 2.0 常客優惠回饋方案 時間: Sun Jan 19 12:48:07 2025
1F:→ steven60116: 用定期票的人就可以左轉離開對吧XD?01/14 15:29
其實這個方案對於只有搭公車且兩段票以內的才有幫助 或是常常北北基桃以外搭乘客運往返的民眾會比較有幫助 因為只有公車或客運的回饋比較多 捷運台鐵都只有多2%而已 這樣一個月算下來頂多多個幾十塊而已 若以台北新竹單程票價114元來計算的話 單程114,來回228,一個月以20個工作日來計算 一個月的車錢是228*20=4560 回饋也才4560*2%=91.2元 一個月的車錢=4560-91=4469元 根本也沒有到回饋很多 若購買新卡也才多10%也才多456元 這樣每個月車錢還是要4013元 客運的部分則是用台北新竹9003來舉例好了 單趟155,來回310,一個月以20個工作日來計算的話 310*20=6200 回饋6200*30%=1860 等於是一個月的實際車錢才6200-1860=4340 若購買新卡多10%回饋就多了620元 每個月的車錢才4340-620=3720元 所以這樣算起來搭客運比搭台鐵還要划算 至於北北基桃內通勤民眾搭乘公車或客運應該大部分都已經購買TPASS了 除非只有搭乘公車在兩段票以內的才不會購買 因為公車一段票15塊,兩段票30塊,來回60塊 假設一個月以20個工作日來計算 一個月的車錢剛好是1200元整 若使用2.0則有1200*30%有360元的回饋 等於每個月的車錢只要1200-360=840元而已 若用新卡更是多了10%也就是回饋多了120元 每個月車錢只剩下720元 三段票以上的一個月車錢就會超過1200 但是如果使用TPASS2.0來計算的話 單趟車錢45元,來回90元,一個月就是1800 以回饋30%來計算是1800*30%=540 每個月車錢還是要1800-540=1260 還是超過1200元 除非購買2.0新卡回饋多10%才會低於1200元 所以還是會購買TPASS1.0並不會購買TPASS2.0 除非購買新卡才多10%回饋 每個月車錢才會低於1200元 這個TPASS2.0主要是幫助通勤月票以外的民眾像是北竹客運通勤會比較有幫助 所以結論就是在通勤月票內的民眾大部分並不會不用1.0改用2.0 除非通勤區間在公車兩段票內才有幫助 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.255.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/IC-Card/M.1737262089.A.01F.html ※ 編輯: Sky77777777 (1.200.255.43 臺灣), 01/19/2025 13:30:01



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Sky77777777 (1.200.255.43 臺灣), 01/19/2025 19:30:08
2F:→ steven60116: 謝謝專業解釋,我板橋淡水來回 01/19 20:46
3F:→ steven60116: 直接1200買下去無懸念了 01/19 20:47
4F:→ your0207: 在基隆只買288方案,偶爾搭車往台北在6-10次(同運具來 01/20 00:19
5F:→ your0207: 回),大概有機會享受回饋 01/20 00:19
6F:→ your0207: 不過有著重在搭國道客運應該可有較多回饋 01/20 00:20
7F:推 NorAku: 你忘了學生票可以吃客運跟公車優惠,會讓原本在1200 01/20 01:39
8F:→ NorAku: 代表原本因為學生票而不到1200的人,也能拿到回饋 01/20 01:39
9F:推 NorAku: 然後新版的Tpass會比客運自售40張紙票便宜,差在一個月要 01/20 01:44
10F:→ NorAku: 合計11次就是 01/20 01:44
11F:推 NorAku: 還有就是新版Tpass全國通用,假日跑外縣市(例如宜蘭)、或 01/20 01:48
12F:→ NorAku: 平日在外縣市搭乘公車也用得到 01/20 01:48
13F:→ NorAku: 所以一切看生活圈,一旦有跨出去邊界,還是建議買新版 01/20 01:48
14F:→ dantes1013: 窗口過卡買票亦可累計,買回數票應該也可以算一次吧? 01/20 17:57







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