※ [本文转录自 IC-Card 看板 #1dZ8G90V ] 作者: Sky77777777 (车板林威助) 看板: IC-Card 标题: Re: [情报] TPASS 2.0 常客优惠回馈方案 时间: Sun Jan 19 12:48:07 2025 其实这个方案对於只有搭公车且两段票以内的才有帮助 或是常常北北基桃以外搭乘客运往返的民众会比较有帮助 因为只有公车或客运的回馈比较多 捷运台铁都只有多2%而已 这样一个月算下来顶多多个几十块而已 若以台北新竹单程票价114元来计算的话 单程114，来回228，一个月以20个工作日来计算 一个月的车钱是228*20=4560 回馈也才4560*2%=91.2元 一个月的车钱=4560-91=4469元 根本也没有到回馈很多 若购买新卡也才多10%也才多456元 这样每个月车钱还是要4013元 客运的部分则是用台北新竹9003来举例好了 单趟155，来回310，一个月以20个工作日来计算的话 310*20=6200 回馈6200*30%=1860 等於是一个月的实际车钱才6200-1860=4340 若购买新卡多10%回馈就多了620元 每个月的车钱才4340-620=3720元 所以这样算起来搭客运比搭台铁还要划算 至於北北基桃内通勤民众搭乘公车或客运应该大部分都已经购买TPASS了 除非只有搭乘公车在两段票以内的才不会购买 因为公车一段票15块，两段票30块，来回60块 假设一个月以20个工作日来计算 一个月的车钱刚好是1200元整 若使用2.0则有1200*30%有360元的回馈 等於每个月的车钱只要1200-360=840元而已 若用新卡更是多了10%也就是回馈多了120元 每个月车钱只剩下720元 三段票以上的一个月车钱就会超过1200 但是如果使用TPASS2.0来计算的话 单趟车钱45元，来回90元，一个月就是1800 以回馈30%来计算是1800*30%=540 每个月车钱还是要1800-540=1260 还是超过1200元 除非购买2.0新卡回馈多10%才会低於1200元 所以还是会购买TPASS1.0并不会购买TPASS2.0 除非购买新卡才多10%回馈 每个月车钱才会低於1200元 这个TPASS2.0主要是帮助通勤月票以外的民众像是北竹客运通勤会比较有帮助 所以结论就是在通勤月票内的民众大部分并不会不用1.0改用2.0 除非通勤区间在公车两段票内才有帮助 --

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