作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 土城轉運站土地無償借用 北市若收回新北
時間Thu Jan 16 05:19:30 2025
土城轉運站土地無償借用 北市若收回新北2500萬打水漂
2025-01-14 11:53 聯合報／ 記者 李定宇／新北即時報導
https://i.imgur.com/F0jxBGq.jpeg
新北交通局花費2526萬元建置土城轉運站，供10線桃園來的客運轉乘使用，轉運站預計2
月啟用。記者李定宇／攝影
新北土城捷運板南線永寧站鄰近國三土城交流道，66線公車經過此處造成交通壓力，新北
交通局協調北市捷運局無償借用周邊土地，並花費2526萬元建置轉運站預估下月啟用，但
因是無償借用土地北市可隨時收回，若被收回2526萬元將打水漂，議員廖宜琨要求新北不
要被北市牽著走。
新北市交通局綜合規劃科長吳政諺表示，透過雙北合作平台，北市應不會在合約時間內收
回。
新北土城捷運板南線永寧站鄰近國三土城交流道，成為桃園往返雙北客運的中繼點，66線
公車經過此處造成交通壓力，其中10線是來自桃園的客運。
由於北市捷運局當年在此處徵收大面積土地預計作為聯開大樓，後因美河市案大法官釋憲
案後停滯，該處成為一片停車場，新北交通局因此協調北市捷運局無償借用750坪土地，
花費2526萬元設置5個站台給桃園客運業者使用。
由於目前10線桃園客運公車抵達土城下客後，為等待發車時間，桃園客運多在周邊承天路
等待，造成車流回堵，客運司機或必須繞行忠承路、千歲路，因此周邊地區增加交通壓力
。
交通局設置轉運站後，桃園客運即可在轉運站內等待發車時間，免除引響周邊交通現況。
不過雙北簽訂契約土地借用時間為9年，後若北市要收回土地，新北由於是無償借用必須
隨時歸還，2526萬元轉運站建設費用恐怕打水漂。
新北市議員廖宜琨表示，捷運路線許多是北市興建，導致環狀線出現問題新北市府都只能
依賴北市府解決，形成新北市府被北市府牽著走。
土城轉運站新北可以有償借用方式，契約並簽訂賠償條款，才能讓花費2526萬元建設的轉
運站可保證使用9年。
吳政諺表示，此處聯開基地北市府徵收約20年都沒有開發計畫，雙北合作平台上，北市也
表示近年在此也沒有開發計畫，應不至於北市府突然要收回該處，若北市過幾年後突然要
收回，交通局將盡力協調解決方案。
https://i.imgur.com/xWSFSq9.jpeg
新北交通局花費2526萬元建置土城轉運站，供10線桃園來的客運轉乘使用，轉運站預計2
月啟用。記者李定宇／攝影
https://udn.com/news/story/7323/8488743
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1F：推 Hotem: 現在只是微型轉運站！只要新北市接著規劃透過有償撥用或以 01/16 13:43
2F：→ Hotem: 地換地興建大型轉運站，就解決現址開發不確定與可能被收回 01/16 13:43
3F：→ Hotem: 的問題了。2,526萬是一定打水漂的，永寧微型轉運站重要轉運 01/16 13:43
4F：→ Hotem: 聯通功能一個也沒有，硬體就是路外停車席位+長廊式候車亭 01/16 13:43
5F：→ Hotem: 而已，永寧實際上需要的是一個大型轉運站 01/16 13:43
6F：→ acergame5: 永寧是需要多大型 01/16 13:52
7F：→ dbdudsorj: 一樓這什麼轉運站迷思... 01/16 16:19
8F：推 Fezico: 中央路哪來的腹地... 01/16 17:25
9F：推 juyaufan: 新北就把它變更成交通用地，讓台北市收回去也只能蓋轉運 01/16 19:01
10F：→ juyaufan: 站 01/16 19:01
11F：→ ciswww: 台北市都免費出借了，還搞人家 01/16 22:57
13F：→ ciswww: 這更誇張 01/16 23:00
14F：推 auction88: 為啥新北市的地權狀是台北市的 01/17 07:27
15F：→ TPDC: 捷運開發區？ 01/17 07:30
16F：推 visa9527: 有必要嗎?松山車站那個微型轉運站等客運也很好用 01/17 10:45
17F：→ visa9527: 松山還比市府轉運站交通動線順暢多了，還給專用號誌左轉 01/17 10:45
18F：→ visa9527: 板南線另一頭的南港展覽館也就一排長廊候車而已 01/17 10:46
19F：→ visa9527: 通勤型的轉運站參考松山跟南港展覽館不為過啦 01/17 10:46
20F：→ visa9527: 不然你看看圓山也就那樣，沒啥特別需要的空間 01/17 10:47
21F：推 playchicken: 公車站推淡水的那種 司機也比較好靠站 01/17 11:06
22F：→ playchicken: 松山那個司機根本貼不到路緣 01/17 11:07
23F：→ auction88: 松山那個往南港方向怎麼不開進去 01/17 11:54
24F：→ buslover: 推捷運淡水站公車月台 但出去要倒車可能也不太方便吧 01/17 13:09
25F：→ taxlaw1991: 松山明顯就是太小路線不能全放進去 01/17 13:29
26F：→ playchicken: 話是這樣講 但其實圓山轉運站也常看到司機為了對準 01/17 13:32
27F：→ playchicken: 排隊頭端 在倒車喬位置 01/17 13:32
28F：→ playchicken: 不然就是像板橋公車站那樣用“後進前出”的方式 01/17 13:32
29F：→ playchicken: 蓋數個平行道路的月台 缺點是佔地面積會增加 01/17 13:33
30F：推 NiChu: 其實用高鐵桃園站那種羽葉式的也行，缺點是離站時須要倒車 01/17 18:36
31F：→ NiChu: 另外還有一種比較大角度的羽葉式(橫羽)，缺點是需要長直線 01/17 18:38
32F：→ NorAku: 淡水我看過淡客自撞...所以有好有壞 01/18 02:02
33F：噓 tonyian: 付錢簽約不就好了？自己當乞丐還要情勒別人不准收回？ 01/18 08:01
34F：→ tonyian: 不然提雙北合併啊，煩不煩啊 01/18 08:02
35F：→ hicker: 本來想說新北直接向台北把這地買回來最簡單 01/18 14:05
36F：→ hicker: 但看到是"無償借用" 就也不好說啥了 01/18 14:06
37F：推 busgoer: 這獲益比較多的應該是桃園人，要付錢的話，桃園市政府要 01/18 17:17
38F：→ busgoer: 不要幫忙出一點 01/18 17:17