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: 喔還有,有些不是虧損路線,但高度重疊的,其實真的可以整併或適度減班, : 但我真的不懂某些主管機關到底在怕什麼,過度的否決業者的規劃, : 怕民意結果全部都叫客運業者去說服,旅運分析的資料不就擺在眼前了嗎? 571~575其實只需要575就夠了 南天母廣場要去其他地方可以在永寧轉乘705、706、707等等其他公車 578、579也可以整合成明志國小(經泰山公有市場)台北車站 851、852可以整合成鶯歌高職(經北大特區)樹林 958、959重疊性也是很高,也可以整合成一條路線 藍44、藍45、藍46也可以整合成樹林(經永寧)成福或二鬮 藍45以及藍46就可以停駛了 三峽到成福還有779、F626、F629可以代替 二鬮到三峽也有桃263可以代替 三峽到頂埔還有705、706、707、812等等可以代替 還有982捷運先導公車其實也可以停駛了 982跟環狀線也是高度重疊 982的時間卻比環狀線久 環狀線通車後大家勢必會轉達環狀線而不會選擇982 未來三鶯線通車後的981想必也會是如此 835和257在新莊中平路到台北車站重疊的路線也算高 其實只要留257就夠了 泰山、新北產業園區也可以靠機捷前往台北車站 中原路也還有652可以前往台北車站 所以說其實還有蠻多重疊路線可以整合或是替代或是轉乘的 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1736662063.A.553.html ※ 編輯: Sky77777777 (1.200.250.67 臺灣), 01/12/2025 14:08:35
1F:→ playchicken: 看到這鍵盤規劃懶得吐槽是正常的嗎…… 01/12 16:45
2F:噓 hunng5: 不知怎麼吐槽了+1 01/12 17:12
3F:→ hunng5: 652 257有進去新北產業園區嗎? 01/12 17:12
4F:→ hunng5: 還有當982沒有經過環狀線的居民是空氣?? 01/12 17:13
5F:→ hanksadder: 別的不說,光是第一點就會炎上了www 01/12 17:16
6F:→ hunng5: 還有這些都是地區接駁型的路線 01/12 17:23
7F:→ hunng5: 確定要這樣搞??? 01/12 17:23
8F:推 hicker: ....只能直接END了 01/12 18:16
9F:推 naruto1010: 藍45與藍46的部分就很有問題了吧(暈) 01/12 18:47
10F:→ mazjin: 982尖峰很多人欸== 01/12 19:26
11F:噓 toulu: 都給你講就飽了 01/12 19:47
12F:→ jeffh: https://reurl.cc/aZRkoD 01/12 19:49
13F:→ jeffh: 原波是不是忘記兩年前930,982調整路線被譙爆的事情 01/12 19:50
14F:→ jeffh: 五 01/12 19:50
15F:推 tanko: 982離峰脫班太嚴重才出現慘況吧 01/12 20:25
16F:→ allenmau: 先把你家附近整併成剩一條實驗看看吧,反正有得搭就好了 01/12 21:05
17F:→ ZHENG1540: 理論上應該是要看到某線某段載客效率不佳 再來談整併 01/12 21:43
18F:→ ZHENG1540: 而不是看到哪些路線有重疊 就通通整併吧 01/12 21:44
19F:→ ZHENG1540: 就算路段有重疊 載客效率可能依舊很好啊 01/12 21:47
20F:→ playchicken: 補助路線扣除新巴士轉型不少都是獨家 沒辦法砍 01/13 00:00
21F:→ playchicken: 反而有些市區的沒意義路線 其實更應該被檢討 01/13 00:00
22F:→ playchicken: 919南港展覽館=忠孝復興跟捷運100%重疊 01/13 00:00
23F:→ playchicken: 245板橋車站=台大醫院與656重疊之類的 01/13 00:00
24F:→ SCANIA168: 北桃、北壢通通縮線至圓山不進台北車站,要不要? 01/13 08:27
25F:噓 hyscout: 自己桃園就哭公車太少 新北就亂砍一通? 01/13 09:53
26F:→ mayko: 你是不知道852是到樹林高中..851有班次延駛到鶯歌桃園交界 01/13 18:54
27F:→ mayko: 這樣搞鶯歌高職應該得租更多輛校車了... 01/13 18:55
28F:→ mayko: 981本來就是三鶯線的先導公車,倒是851若可修改路線到鳳鳴車 01/13 19:04
29F:→ mayko: 站,這樣哪天981要停駛,鳳鳴一樣有公車,尖山二橋則多了往三 01/13 19:05
30F:→ mayko: 鶯線與搭火車的選擇 01/13 19:05
31F:推 gishileh: 你的合併會讓鶯歌只剩下新巴士可以搭 01/13 21:46
32F:→ mayko: 851跟到二橋的新巴士路線幾乎重疊,不過經過鶯歌高職含新巴 01/13 21:58
33F:→ mayko: 士只有三條公車,都要等很久,去年去校園參訪,學校說快遲到的 01/13 22:00
34F:→ mayko: 學生是鶯歌車站叫計程車或騎ubike 01/13 22:00
35F:→ nagerlin32: 578、579國光都打算增班了還合併 01/13 22:11
36F:推 gishileh: 鶯歌公車數量微幅縮減 但反而人口增加 真的蠻頭痛 01/14 14:59
37F:→ mayko: 是鶯歌根本養不起來公車族群,939副線,917,都搞到要繞進北大 01/14 15:32
38F:→ mayko: 939副走學勤路撈正線載不完的.917走學府路撈922載不完的 01/14 15:33
39F:→ mayko: 其實凹公車業者開路線時沒同時討論新巴士的存廢.去過幾次鶯 01/14 15:36
40F:→ mayko: 歌高職,從火車站到尖山二橋的免巴跟851這段根本重複. 01/14 15:38
41F:→ mayko: 851只有鶯歌高職上下課時間才會用大巴,其他時間都是小巴 01/14 15:41
42F:→ playchicken: 市區接駁都給免巴載光了 三峽客源多 沒事幹嘛去鶯歌 01/14 17:04
43F:→ playchicken: 有需求的自己到復興路轉 我有看過941下車轉702的 01/14 17:04







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