作者hun820723 (新。獵人無雙)
看板Bus
標題[心得] 國光客運台北車站落幕小感
時間Wed Jan 1 16:11:51 2025
2025年初始，在大家沈浸在跨年的氣氛中時，國光客運台北車站也悄悄地落下帷幕。
在下曾經是台北-基隆路線的常客，也抓緊時間來最後記錄一下。
==正文開始==
曾經，台北車站西隅聳立著台北西站A,B兩棟客運站，其中的A棟就承擔了基隆、金山、桃
園的短程客運重任。
https://i.imgur.com/HHGyulU.jpeg
https://i.imgur.com/DHAXDm2.jpeg
後來的結局大家也知道了，西站變成了行旅廣場，A棟路線被打散到後車站（1210）、青
島西路（1961）、成淵高中（2001）、東三門、北一門等處，西站的故事本應到此正式結
束。
但也許是巧合，國光客運在M1/M2出口蓋起了小型轉運站，2001/1210相繼移回北一/二門
，1961最終也進駐了這棟新轉運站，另一個西站彷彿在台北車站東北側再次出現，而這棟
新轉運站-國光客運台北車站也是這次的主角。
https://i.imgur.com/rjSa550.jpeg
https://i.imgur.com/cK172yr.jpeg
誰也想不到，約8年後的現在，這棟新轉運站居然又一次步上西站的後塵…
https://i.imgur.com/kuldG8D.jpeg
又一次的搬遷公告
https://i.imgur.com/eV00gVg.jpeg
這站最大特色就是包覆M2電梯的設計，這台直通三鐵轉乘區的電梯也成為1819相較機捷最
大的優勢。進交九四樓少了這項便利後，實在不敢保證這條線的前景。
https://i.imgur.com/mzu3AUt.jpeg
https://i.imgur.com/rCMQAxM.jpeg
當年基隆人爭取不希望在東三門日曬雨淋才換來進國光北車的待遇，結果到了今天又回到
了原點。
https://i.imgur.com/ukNMCAY.jpeg
跨年夜最後看到在東三門站外下客的1819，這裡在西站還在時就一直是1819下客點。之後
東三門這區不會再有往桃園機場的車子出現了…
https://i.imgur.com/6EbcyVC.jpeg
國光客運台北車站往基隆最後班車&旁邊經過的1961。即將被趕去北門站的1961也是這次
搬遷的另一苦主。
https://i.imgur.com/T3trRpH.jpeg
https://i.imgur.com/4UYz61O.jpeg
往基隆最後加班車駛離後，站內人去樓空的景象。
==後記==
8年前，為了西區門戶計畫拆了西站換來行旅廣場；8年後，為了心中山商圈天橋，公路客
運又一次成為被台北市政府下手的目標。
至於會不會有後續？事實上北車公路客運全部進交九本來就是台北市的既定方針，東三門
北一門的停靠點也只是為了兼顧塞爆的交九跟短程客運留北車訴求所產生的權宜措施。
如果交九二樓月台還持續空置，我相信不久的將來這些短途路線會再面臨一次搬遷的課題
，只是到時的選項可能就剩 進交九 or 搬離北車 兩種選項能選了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.154.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1735719113.A.BD9.html
1F：推 shiauyuchou: 去年的此時我也是透過此站申訴TPASS還被扣款，到今年 01/01 16:25
2F：→ shiauyuchou: 還是沒電話聯絡我。早就知道誤扣這種事情在電子票證 01/01 16:25
3F：→ shiauyuchou: 上路這麼多年後，還是沒有個解法！依然是互推皮球。 01/01 16:26
4F：→ shiauyuchou: 旅客也只能自認倒楣，畢竟為了那點小錢，誰會沒事特 01/01 16:27
5F：→ shiauyuchou: 地一直跑去。依然記得櫃台服務員說，超過幾天就查不 01/01 16:27
6F：→ shiauyuchou: 到紀錄了！得行文卡片公司，笑死！誰當下馬上有空？ 01/01 16:28
7F：→ shiauyuchou: 好笑的是，就算有聯絡，也是要跑到那拿誤扣款項。 01/01 16:29
8F：→ shiauyuchou: 扣錢很快！退錢百般麻煩！跑一趟的成本？嗯... 01/01 16:30
9F：→ shiauyuchou: 以上是我對此站最大印象。再來就是臨時站所以廁所... 01/01 16:32
10F：→ hun820723: 如果跟其它國光自營的客運站比，北車廁所已經算可以了 01/01 16:49
11F：推 busgoer: 被扣款直接找主管機關比較快 01/01 20:49
12F：推 shiauyuchou: 主管機關是？ 01/01 22:51
13F：推 kensmile: 政府對客運業者，都沒有積極作為 01/01 23:26
14F：→ kensmile: 一堆路線減班，是必然的 01/01 23:27
15F：推 playchicken: 沒作為就算了 還會扯後腿 看看隔壁台鐵也是慘 01/01 23:39
16F：推 cs0001cs: 轉運站業者滿腦子只想著錢啊，更別說當初北轉蓋起來針 01/01 23:43
17F：→ cs0001cs: 對運輸的比例就是一直被商場吃豆腐。 01/01 23:43
18F：→ hun820723: 說到北轉，今天去看了一下4樓1819的新家，那空間也是 01/02 00:08
19F：→ hun820723: 只能用慘字來形容 01/02 00:08
20F：→ hun820723: 堂堂機場線還得跟新竹/中南部路線一起擠在連國光北車 01/02 00:09
21F：→ hun820723: 一半空間都不到的狹小走廊中 01/02 00:09
22F：推 busgoer: 回到以前台北東站、台北西站A棟的樣子 01/02 00:22
23F：推 wxchen0704: 推一個 01/02 07:49
24F：推 ybuc: 4樓國光搭乘空間真的有夠小，尤其1/1清晨還擠滿跨年後的乘客 01/02 10:30
25F：推 hicker: 要怪只能怪日勝生不降二樓租金 讓國光只能去擠到四樓 01/02 11:37
26F：推 hicker: 剛也去看了一下 指引可以再做好一點 01/02 11:41
27F：→ smena: 我覺得民主國家還是要出幾個意外才能讓民代有底氣和中央要 01/02 11:44
28F：→ smena: 資源改善，放任這個情況讓意外早點發生說不定是效率最好的 01/02 11:44
29F：→ smena: 解決方案 01/02 11:44
30F：推 hicker: 最慘的其實是411 從電梯轉過來根本看不到 01/02 11:45
31F：→ hicker: 所以可在410門上貼張411的指引牌 01/02 11:45
32F：→ hicker: 同理 也可在406 407門前放個吊牌做指引 01/02 11:46
33F：→ hun820723: 幸好現在清交放寒假，等開學後狀況還會更糟 01/02 12:35
34F：推 pedi: 為什麼又是跟中央要資源改善，交九當初就是北市府放水才蓋成 01/03 12:50
35F：→ pedi: 這樣的，錢多到亂花的北市府自己出錢改善才對吧 01/03 12:50
36F：推 smena: 可能裡面跑的都是公總管的車北市府根本不care吧 01/03 13:46
37F：推 Hotem: 國光訂票便利度狂輸高鐵、臺鐵，不見急起直追 01/03 15:15
38F：→ acergame5: 國光四樓真的悲劇 走廊候車 01/03 15:55
39F：推 upeo: 1819除了半夜機捷沒有營運的時間是熱門車班 不然一般白天誰 01/06 11:25
40F：→ upeo: 要搭這個去 都有捷運不搭 01/06 11:25