作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 公車快到站 該「提前起身」準備下車?
時間Thu Nov 21 07:44:21 2024
公車快到站 該「提前起身」準備下車?乘客遭遇大不同
三立新聞網
2024年11月18日 週一 下午3:26
生活中心/倪譽瑋報導
公車快到站了,習慣先從座位起身?還是等車停妥再離開座位?(示意圖/資料照)
▲公車快到站了,習慣先從座位起身?還是等車停妥再離開座位?(示意圖/資料照)
公車即將到站,是否會從座位起身,並提早到車門前刷卡、準備下車?大家的做法不同。
一位網友觀察,雖然政令宣導都建議大家等公車到站、停好了再從座位起身,但照著宣導
做的人卻不多。
該話題吸引乘客們分享相關見聞,有的提前起身被司機叫回座位、有的等車停好再起身,
被司機嫌下車太慢。
近日發生的意外,讓過去的公車安全話題再度成為討論焦點。
以去(2023)年網友在
PTT提出「可不可以等公車到站,再起身準備下車?」為例,他曾
多次見到廣播或一般政令宣導都建議,要等公車停妥再起身下車,但根據他的觀察,「實
際上都沒有人這麼做」,多數人都是在公車還沒停好前就先起身,他好奇,這現象是否和
社會群體的價值觀有關?
貼文底下,搭過公車的乘客紛紛分享,「之前有看過太早站起來,被司機叫回位子坐好的
」、「我的習慣,倒數第三站前趁停車空檔,走到出口處」、「公車到站再起身,被嗆過
要下車不會提早嗎?」
大家的經歷較不一,有的提早站起被叫回座位、有的等車到站停好再起身,被司機嫌下車
太慢。
官方對於「是否要等公車停好再起身?」的說法,以台北市公共運輸處2017年的新聞稿為
例,在當時舉辦的「安全禮貌公車宣導活動」中,有提到公車三大安全守則:
一、提早按下車鈴,讓駕駛知道自己要下車;二、公車到站再起身,勿貪快在按下車鈴時
就站起來;三、下車前務必注意有無其他車輛經過。
https://ynews.page.link/U1mhv
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1732146264.A.2BD.html
1F:→ ckroy: 這習慣不只是乘客,也要從司機做起,不然有的司機不知在趕 11/21 08:45
2F:→ ckroy: 什麼。 11/21 08:45
3F:→ enjoyyou: 台灣的國情就是趕趕趕.. 11/21 10:34
4F:推 auction88: 有聽過廣播 停車再移動 11/21 10:37
5F:推 auction88: 但實務上,按了鈴司機會停開了後門。看到後門沒人下車 11/21 10:44
6F:→ auction88: 就會關門要開走。然後發現你在移動才又踩煞車開門。或 11/21 10:45
7F:→ auction88: 是你要大喊我要下車。司機才會再煞車開門。所以這個問 11/21 10:45
8F:→ auction88: 題我覺得並不是乘客趕。 11/21 10:45
9F:推 playchicken: 有在實施停妥再起身的大概就跑國道的單門車吧 11/21 10:45
10F:→ playchicken: 市區公車比較少 尤其熱門路線關門都還是很急 11/21 10:45
11F:→ edwinfan1974: 會 11/21 10:49
12F:→ MikageSayo: 有遇過叫人上車手扶好結果自己也急著起步的司機 11/21 12:37
13F:推 HOWyun2648: 司機叫人扶好,是在暗示「撞到不負責」 11/21 12:53
14F:推 Kazamatsuri: 想一下,捷運需要提前站起來還是到站再站? 11/21 13:52
15F:→ acergame5: 在台灣當然要呀 除非你想下一站才下車 11/21 13:57
16F:→ acergame5: 不然你還沒走到門人家已經關門要走了 11/21 13:58
17F:推 NorAku: 老人路線就會慢慢等了,尤其退輔會,萬一摔傷的是退休大 11/21 14:02
18F:→ NorAku: 學長,明天會被叫去電到翻起來(誤 11/21 14:02
19F:→ your0207: 站客表示 11/21 14:08
20F:→ playchicken: 49的普遊0051真的會叫你停妥再起來 尤其是老人 11/21 14:39
21F:推 HuanYuWu: 遇過司機說要體諒司機工時趕班,希望大家儘早起身準備 11/21 14:50
22F:→ HuanYuWu: 的… 11/21 14:50
23F:→ hinajian: 乘客有各種人不奇怪 但是司機沒有共識就很麻煩了 11/21 15:17
24F:→ hinajian: 倒是負責仔也不用整天都以世界為仇敵 11/21 15:19
25F:→ bailan: 看過有急著關門走人的,每站要下車的都是最後人才剛通過門 11/21 15:59
26F:→ bailan: 還沒踩地,就可以聽到播出語音"門要關了",要是遇到動作慢 11/21 16:00
27F:→ bailan: 大概有機會夾人 11/21 16:00
28F:→ dantes1013: 台中有公車司機在車上貼標語,要求到站前30公尺 11/21 16:54
29F:→ dantes1013: 要完成刷卡 11/21 16:54
30F:→ playchicken: 有些司機會把關門速度調很慢 確實會發生b大所見 11/21 16:57
31F:→ playchicken: 不過現在門都有防夾 比較怕人被車拖著走 11/21 16:57
32F:→ HuanYuWu: 應該讓新型車款都配備煞停後才能開門的設施,就像三門 11/21 17:06
33F:→ HuanYuWu: 金龍一樣,有些確實後腳剛下車門就關上準備起步 11/21 17:06
34F:推 gishileh: 因為我國的紅綠燈設計 若真的搞停車再移動 30分鐘要45 11/21 19:11
35F:→ gishileh: 分鐘以上才有可能 11/21 19:11
36F:推 gishileh: 甚至若是在公車專用道 或是碰到移動很慢的老人 那同一 11/21 19:13
37F:→ gishileh: 個紅燈等兩三次很難避免 11/21 19:13
38F:→ HuanYuWu: 移動很慢的老人應該也不敢提前起身吧,低地板在前段的 11/21 19:33
39F:→ HuanYuWu: 座位配置其實也很重要,看新款華德好像只剩一個,就讓 11/21 19:33
40F:→ HuanYuWu: 行動不便者只能往後移動 11/21 19:33
41F:推 toulu: 重慶幹線也是老人超多的路線 11/21 20:49
42F:推 playchicken: 我有次搭9路大金龍 結果才發現福田破歸破 但前面八 11/21 21:10
43F:→ playchicken: 個博愛座反而比較適合老人路線 11/21 21:10
44F:→ CORSA: 重點是在路線行車營運時間以及排班排點才會如此趕趕趕 11/21 21:22
45F:推 busgoer: 遇到想飆完交差趕快休息的,怎麼排都一樣催促乘客下車 11/21 21:47
46F:→ lovebbqjim: 公車會急煞,捷運會急煞嗎?當然是停妥再起身下車 11/22 00:24
47F:→ lovebbqjim: ,在那邊催的應該要受罰 11/22 00:24
48F:推 auction88: 公車專用道等兩三次紅燈這太誇張了吧 11/22 01:32
49F:推 auction88: 是哪條路線要等三次號誌紅燈才能通過? 11/22 01:34
50F:推 NorAku: 重慶北路有客運搬行李的時候可能會到2次(? 11/22 02:34
51F:推 nardus: 都可,但不坐在椅上或坐在輪椅區摺疊椅應隨時緊握扶手 11/22 04:47
52F:推 JingmeiSta: 之前搭捷順710提早起身被司機罵過 後來都停了才起身 11/22 06:41
53F:推 gishileh: 尖峰時間的南京東路 只要碰到幾台國光就會 11/22 13:53
54F:→ gishileh: 敦化南北一些路口則是因為綠燈太短也會 11/22 13:53
55F:→ gishileh: 重慶北碰到國道客運也有可能 11/22 13:54
56F:推 gishileh: 而且這還是在現在狀況下就有 若認真的搞完全停靠才移動 11/22 13:56
57F:→ gishileh: 很多公車專用道 公車一個紅燈等兩次就會變常態 11/22 13:56
58F:→ gishileh: 尤其是碰到有輪椅族搭乘 或是移動較慢的老人剛好在紅燈 11/22 13:57
59F:→ gishileh: 轉綠燈時上車也會 11/22 13:57
60F:→ auction88: 看樣子是遇到單門的國道客運下車本來就慢吧 11/22 15:24
61F:→ auction88: 這種時候就算後面的乘客車快速上下也沒什麼意義 11/22 15:25
62F:推 playchicken: 其實單門車的共識反而是停妥再移動 11/22 18:53
63F:→ playchicken: 除了重心高 單門車的加減速通常也比較快 11/22 18:53
64F:→ playchicken: 市區公車的問題不是專用道 主要是停靠區空間不足、 11/22 18:55
65F:→ playchicken: 停靠區前後未淨空及設站位置離路口太近 11/22 18:55
66F:→ playchicken: 反正台灣交通常常治標不治本 只會搞一堆有的沒的 11/22 18:56
67F:→ playchicken: 路況差也是造成沒司機的一大主因 11/22 18:56
68F:推 Misako: 我都在要下車的前一站提早起身準備如果是坐著的話,站著就 11/23 20:55
69F:→ Misako: 是移動到車門邊 11/23 20:55
70F:推 toulu: 車停再起身是比較安全,但有時下車者動作較慢會導致上車者 11/25 08:57
71F:→ toulu: 難以判斷是否還有人要下車,以及可不可以上車 11/25 08:58