※ 引述《Sky77777777 (車板林威助)》之銘言： : 標題: [新聞] 「181中原大學-高鐵桃園站」12/2試營運 : 時間: Sun Nov 17 20:34:34 2024 : : : 而且只有平日有，假日卻沒有 : : 如果是假日要回家或是回學校的學生也較不方便 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.247.151 (臺灣) : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1731846876.A.876.html : → NiChu: 配合學生放假收假邏輯，應該周日也要開吧... 11/18 08:41 : 推 countryair: 學生放假收假最需要的應該是週五傍晚-晚上 以及 週日 11/18 09:37 : → countryair: 傍晚-週一早上 11/18 09:37 看到這些讓我有感而發 清大也有一條專門為清大開辦的公車路線：83路 現在的學弟妹都以為83就是一條平日的公車 https://i.imgur.com/P4xgspK.png 但想當年 83最初開辦時不僅22點多才收班，甚至週末也都正常營運一樣多的班次 #1TjgIzWj (BusTimes) https://i.imgur.com/Kjztyd2.png 上路約半年 2020/5/21就迎來巨大改變 僅平日行駛，提早收班並減班 #1UnD3-Mg (BusTimes) 今日的校區區間車有週末的班次 也是這時才開始的 before https://affairs.site.nthu.edu.tw/p/406-1165-177563,r127.php?Lang=zh-tw after https://affairs.site.nthu.edu.tw/p/406-1165-179270,r127.php?Lang=zh-tw PS 而且一開始校方還打算直接用新闢的83區取代掉校車班次 引起一陣討(罵)論(聲) 這款時刻表最終只用了一天半 https://affairs.site.nthu.edu.tw/p/406-1165-179085,r127.php?Lang=zh-tw 後來司機有跟我分享當年情況，其實科技之星那時是打算直接停駛此路線 是清大極力挽留，才變成用減班的方式撐下來 (ptt也有司機s大說過 這路線是最虧錢的 營收連油錢都不夠貼 https://i.imgur.com/DVbMUbb.jpg 結果就變成週日收假大家要回宿舍 還是一樣只能從北校門慢慢走回去(週日無校園公車 如果83有營運 那該多方便 不然平日會用這條路線的，大概就是住在校外的學生 可直接到系館上課 這種才會每天都離開跟回到學校吧XD 住宿舍就不需要了 週五下午除了去國道客運站跟擠182去高鐵的同學 也可以看到83明顯較多人搭 畢竟可以從校內直接搭車離開就是香 然而週日營運，這會面臨一個現實的問題 後來跟83的司機聊天 他說最開始那段時期雖然一樣是3台車，但6位司機去開 減班後直到現在 都一直維持一台車一位司機 共3位 每位司機都是週休二日 (符合勞基法) 這種情況下 83完全無法再加營運日了 畢竟一週就是要休兩天 不能說週日要請司機過來開 感覺應該是相當少數休週末而非排班的路線了XD 不然大多路線的司機休假都不固定，畢竟週末也還要上班 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1731928923.A.76D.html 光復路上公車是很多啦 但有進校園的確實僅有83這一條 確實是生命園區對外的唯一大眾運輸工具 當年也是要接替轉運站接駁車、73區而生的 就是一舉兩得 (清大校區串聯+服務成德路) 清大自己也有校車 但校車就不會送到交通節點 (火車站) 所以反過來說 幾乎沒有同學是利用83往返兩校區的XD 比較久還要花錢 除非該時段完全沒有校車才會搭83吧 83最多就是送到綜二 比校門口稍近一點XD 有先導以後 不管是火車站往宿舍 或宿舍離開去高鐵都很方便 (因為先導往返走不同路) 對 私立大學課表比較固定 所以才會有明顯的通勤時段 (集中在週五下午離開 週日收假 清大的課表這麼自由 週一沒課的同學大有人在XD ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 11/19/2024 14:12:52