※ 引述《Sky77777777 (车板林威助)》之铭言： : 标题: [新闻] 「181中原大学-高铁桃园站」12/2试营运 : 时间: Sun Nov 17 20:34:34 2024 : : : 而且只有平日有，假日却没有 : : 如果是假日要回家或是回学校的学生也较不方便 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.247.151 (台湾) : ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1731846876.A.876.html : → NiChu: 配合学生放假收假逻辑，应该周日也要开吧... 11/18 08:41 : 推 countryair: 学生放假收假最需要的应该是周五傍晚-晚上 以及 周日 11/18 09:37 : → countryair: 傍晚-周一早上 11/18 09:37 看到这些让我有感而发 清大也有一条专门为清大开办的公车路线：83路 现在的学弟妹都以为83就是一条平日的公车 https://i.imgur.com/P4xgspK.png 但想当年 83最初开办时不仅22点多才收班，甚至周末也都正常营运一样多的班次 #1TjgIzWj (BusTimes) https://i.imgur.com/Kjztyd2.png 上路约半年 2020/5/21就迎来巨大改变 仅平日行驶，提早收班并减班 #1UnD3-Mg (BusTimes) 今日的校区区间车有周末的班次 也是这时才开始的 before https://affairs.site.nthu.edu.tw/p/406-1165-177563,r127.php?Lang=zh-tw after https://affairs.site.nthu.edu.tw/p/406-1165-179270,r127.php?Lang=zh-tw PS 而且一开始校方还打算直接用新辟的83区取代掉校车班次 引起一阵讨(骂)论(声) 这款时刻表最终只用了一天半 https://affairs.site.nthu.edu.tw/p/406-1165-179085,r127.php?Lang=zh-tw 後来司机有跟我分享当年情况，其实科技之星那时是打算直接停驶此路线 是清大极力挽留，才变成用减班的方式撑下来 (ptt也有司机s大说过 这路线是最亏钱的 营收连油钱都不够贴 https://i.imgur.com/DVbMUbb.jpg 结果就变成周日收假大家要回宿舍 还是一样只能从北校门慢慢走回去(周日无校园公车 如果83有营运 那该多方便 不然平日会用这条路线的，大概就是住在校外的学生 可直接到系馆上课 这种才会每天都离开跟回到学校吧XD 住宿舍就不需要了 周五下午除了去国道客运站跟挤182去高铁的同学 也可以看到83明显较多人搭 毕竟可以从校内直接搭车离开就是香 然而周日营运，这会面临一个现实的问题 後来跟83的司机聊天 他说最开始那段时期虽然一样是3台车，但6位司机去开 减班後直到现在 都一直维持一台车一位司机 共3位 每位司机都是周休二日 (符合劳基法) 这种情况下 83完全无法再加营运日了 毕竟一周就是要休两天 不能说周日要请司机过来开 感觉应该是相当少数休周末而非排班的路线了XD 不然大多路线的司机休假都不固定，毕竟周末也还要上班 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1731928923.A.76D.html 光复路上公车是很多啦 但有进校园的确实仅有83这一条 确实是生命园区对外的唯一大众运输工具 当年也是要接替转运站接驳车、73区而生的 就是一举两得 (清大校区串联+服务成德路) 清大自己也有校车 但校车就不会送到交通节点 (火车站) 所以反过来说 几乎没有同学是利用83往返两校区的XD 比较久还要花钱 除非该时段完全没有校车才会搭83吧 83最多就是送到综二 比校门口稍近一点XD 有先导以後 不管是火车站往宿舍 或宿舍离开去高铁都很方便 (因为先导往返走不同路) 对 私立大学课表比较固定 所以才会有明显的通勤时段 (集中在周五下午离开 周日收假 清大的课表这麽自由 周一没课的同学大有人在XD ※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.130 台湾), 11/19/2024 14:12:52