作者iele (就是那道彩虹)
看板Bus
標題Re: [情報] 棕18 11/6起試辦延駛政大里及減班
時間Wed Nov 6 17:10:04 2024
據在地的相關單位說法棕18試辦改線是政大里里長去爭取的,
政績+1這樣~~
其實政大里的里民有在搭公車的應該都很希望棕18改成這樣吧.
畢竟棕11跟棕11副的路線對政大里民來說根本是多餘的存在.
因為要去興隆路公館沿線有530或者去政大轉乘.
但棕21可以直接到信義計畫區,只有平常日上下午的班次.
之前就有聽居民說幹嘛不把棕11副取消把班次拿去開棕21.
據說之前里長有去爭取棕21增班,被回以沒有需求.
猜測是綠1改南環幹線,棕18競爭力又更弱了,
剛好里長爭取,可能欣欣客運就也改線試試看.
我覺得欣欣客運真的很奇怪,有時真的很不積極.
路線跟綠1一樣,只有往程少了政大一這站,
其實這站上車的人很多,棕18也不去申請增停.
我覺得棕18乾脆跟棕21合併,
或者棕18開大巴,棕21開小巴繞政大御花園
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1F：→ taxlaw1991: 棕21公里營收比棕11正副都差 居民叫個X 11/06 17:46
2F：→ taxlaw1991: 但棕21這次沒一起整合真的很謎 11/06 17:54
3F：推 playchicken: 幹線出現的目的之一就是路線整併 11/06 21:42
4F：→ playchicken: 現況南環幹線運能沒有到需要棕18救援的地步 11/06 21:42
5F：→ playchicken: 以現況來說棕18就是持續被邊緣化 早點整併也好 11/06 21:42
6F：推 cs0001cs: 里長的強勢程度還比學校大，有夠慘。原本棕18的優勢就 11/06 23:58
7F：→ cs0001cs: 是起站有位來載政大學生，改到總圖起迄當學專都好些 11/06 23:58
8F：推 shun01: 530沒走政大一街,也不能就近去動物園站轉捷運吧! 11/07 07:00
9F：→ shun01: 如果不是卡調度站的問題,棕11縮到剩公館-政大附中,然後棕 11/07 07:01
10F：→ shun01: 18跟棕21在政大二期分別是不同方向的單循環就好了... 11/07 07:04
11F：→ hicker: 原po是說搭530去興隆路公館 不是去動物園.... 11/07 07:04
12F：推 shun01: cs0001cs 講到政大學專,我還是不太理解幹嘛挑237繞政大後 11/07 07:07
13F：→ shun01: 山?而不是更順路的小11或其他路線?難道就因為237有經過政 11/07 07:10
14F：→ shun01: 大公企中心? 11/07 07:10
15F：→ naruto1010: 小11是東南營運的，東南沒有理由去調小11啊。 11/07 07:11
16F：→ naruto1010: 237延駛政大校區內看起來就是服務校區內移動的學生 11/07 07:13
17F：→ hicker: 小11也不順路吧....老泉街跟政大後山是兩個不同方向 11/07 07:13
18F：→ hicker: 政大自己有校車跑指南路正門到後山吧?? 11/07 07:14
19F：→ naruto1010: 順便提一下，大概7年前東南客運曾經有申請新路線的計 11/07 07:17
20F：→ naruto1010: 話，動物園經政大校區往返七張，政大校區是從後門恆光 11/07 07:17
21F：→ naruto1010: 橋繞駛環山二道到研創中心折返繞出，但計劃已中止。 11/07 07:19
22F：→ taxlaw1991: 呃 其實237繞駛校內利用的人是研創中心的教職員 學生 11/07 07:29
23F：→ taxlaw1991: 極少 11/07 07:29
24F：→ taxlaw1991: 學生還是搭專車 便宜+里程短多了 而且237動線不是課程 11/07 07:30
25F：→ taxlaw1991: 所在區域 11/07 07:30
26F：推 naruto1010: 感謝樓上補充，對於政大校區內的生態不是很熟 11/07 07:34
27F：推 oadas: 每次在萊爾富前等棕18 綠1都會早個兩三分鐘先來 11/07 14:32
28F：推 andyshao: 沒辦法,綠1司機記棕18的時刻表可能比棕18的司機還熟 11/07 16:29
29F：推 kuo790623: 剛才17：00那班棕18也很慘，剛好16：59一台南環進站， 11/07 17:14
30F：→ kuo790623: 直接把站牌處學生幾乎載光，剩下的只有原本要搭棕18的 11/07 17:14
31F：→ kuo790623: 17：00那班棕18，延駛路段載了15人(正在搭) 11/07 17:15
32F：→ playchicken: 剛好(X) 算好(O) 11/07 17:15
33F：→ playchicken: 好奇載的是政大附中學生還是居民? 11/07 17:16
34F：→ kuo790623: 幾乎都是學生，除了一對聯合醫院上車的老夫婦(政大附中 11/07 17:17
35F：→ kuo790623: 下車) 11/07 17:17
36F：推 cs0001cs: 237經校區通常是接捷運站下車要去研總的 11/07 17:18
37F：→ cs0001cs: 校內主力，上課時間政1，休息或假日接駁山上宿舍靠政3 11/07 17:18
38F：→ cs0001cs: 只有政2是可以從行政大樓跑到研總跟山頂接運動場 11/07 17:18
39F：→ cs0001cs: 不過山上宿舍等車的模式還蠻不友善的，正常來說政3開到 11/07 17:18
40F：→ cs0001cs: 十舍門口會有比較充足的等車跟看動態的區域 11/07 17:18
41F：→ cs0001cs: 不過學生自己通常都會記住時刻表，發車後幾分鐘到山上 11/07 17:18
42F：→ kuo790623: 延駛路段繞完一圈下來，又遇到南環搶先轉進秀明路，真 11/07 17:19
43F：→ kuo790623: 的慘 11/07 17:19
44F：→ kuo790623: 之後就只有在捷運動物園再載到人而已 11/07 17:19
45F：→ cs0001cs: 政3曾經有延到達賢圖書館的班次，但有搭的人極少，後來 11/07 17:22
46F：→ cs0001cs: 就廢除了。但個人是不太理解為何環山三道一直沒有校內 11/07 17:22
47F：→ cs0001cs: 公車願意走，上宿舍常常是2路跟3路在互佔乘客 11/07 17:22
48F：→ cs0001cs: 不過目前的配車也快到政大簽約的換車時程了，現在的 11/07 17:22
49F：→ cs0001cs: coaster都給手自排，不確定滿載爬自強宿舍的坡行不行 11/07 17:22
50F：推 cs0001cs: 校巴的司機大家也會挑車搭（因為目前4+1個司機共五台車 11/07 17:46
51F：→ cs0001cs: 在跑），很多人都喜歡搭劉大哥的，輝哥比較直爽就看人 11/07 17:46
52F：→ cs0001cs: 因為都車子跟人一整天（算單班吧？），大家都記車號 11/07 17:46
53F：→ taxlaw1991: 古早年代校內公車就是走環山三道 但三道真的太長 設施 11/07 20:31
54F：→ taxlaw1991: 又少 11/07 20:31
55F：推 ninov111e: 搭到輝哥的車真的不敢坐副駕 會被尬聊哈哈 11/07 22:11
56F：→ taxlaw1991: 輝哥一度被流放237 後來是學生反彈 校方施壓欣欣才回 11/08 13:14
57F：→ taxlaw1991: 來的 11/08 13:14
58F：→ gishileh: 看來大家都知道輝哥 11/08 16:41
59F：→ cs0001cs: 現在校內動線有改過，以前資訊大樓只能往校內，往校外 11/08 21:23
60F：→ cs0001cs: 要走研究大樓側。現在資訊大樓到行政大樓接上山可以雙 11/08 21:23
61F：→ cs0001cs: 向通行。不過校內大車開進來的機會很少，捐血車最常見 11/08 21:23
62F：→ cs0001cs: 宿營租車或年度考試、研討會、EMBA等的不是在校碑大門 11/08 21:23
63F：→ cs0001cs: 那邊輪流停就是從後門出入到銅像或八角亭到發 11/08 21:23
64F：→ cs0001cs: 只有看過幾次指南開學專時有把車停在環山三道網球場旁 11/08 21:23
65F：→ cs0001cs: 但學專不確定是北政還是實小等的專車 11/08 21:23
66F：→ cs0001cs: 指南路三段34巷曾經有一條可以接到環山三道的捷徑 11/08 21:29
67F：→ cs0001cs: 但現在沒得走了。如果以教職生開車到校的動線也都會被 11/08 21:29
68F：→ cs0001cs: 趕去後門進出（現在強力管制在平日白天不可從前門進出 11/08 21:29
69F：推 cs0001cs: 校內公車應該也快換車了，以往給3年，疫情有放寬 11/09 11:34
70F：→ cs0001cs: 不過一開始的那批年限也還沒到，外加校巴本身的特性不 11/09 11:34
71F：→ cs0001cs: 知道手自排能不能耐得住操作 11/09 11:34
72F：→ taxlaw1991: 你也只有Coaster這個選項 欣欣不會再買NQR 貓空難用 11/09 12:07
73F：→ naruto1010: NQR現在在業界應該很少業者會買了，駕駛的穩定性沒有 11/09 12:55
74F：→ naruto1010: 比COSATER好 11/09 12:55
75F：推 cs0001cs: 還有Rosa，但已經蠻久沒新車了，現在新版車頭跟ELF一樣 11/10 03:57
76F：→ cs0001cs: 之前也是有宿營包車從東側門進來載人，但現在宿營式微 11/10 04:01
77F：→ cs0001cs: 加上其他場合的包車走那邊不順路（除了EMBA那種） 11/10 04:01
78F：→ cs0001cs: 只有看過一次HS8J支援跑237繞政大班次 11/10 04:01
79F：→ cs0001cs: 宇通跑環山三道完全沒看過 11/10 04:01
80F：→ taxlaw1991: 都有 只是你沒看到而已 宇通機率還高一點 11/10 11:28
81F：→ agantw: ISUZU的LR490嘉義縣公車買了兩批，查了一下和NQR其實同一 11/10 14:08
82F：→ agantw: 個引擎，不知道評價如何 11/10 14:08
83F：→ taxlaw1991: 台灣沒上規格表 但從港版動力規格和車體外型來看 其 11/10 15:01
84F：→ taxlaw1991: 實比較接近以前的RK127JL 底盤車寬已經有2375mm了 還 11/10 15:01
85F：→ taxlaw1991: 是氣墊懸吊 11/10 15:01
86F：→ taxlaw1991: 跟NQR不太能算是同級 和Coaster 比體積又再高一階 11/10 15:02
87F：→ taxlaw1991: 最接近的是昇峰代理的金旅XML6857中巴 11/10 15:07
88F：推 shun01: hicker 原來政大二期的居民要轉文湖線,不太從動物園站轉嗎 11/12 03:26
89F：→ shun01: ?(筆記...) 11/12 03:27
90F：推 shun01: naruto1010 hicker 小11的問題是,從山上要到木柵市區,要繞 11/12 03:40
91F：→ shun01: 景美女中甚至是七張那邊還是太繞路,就算不拉進政大,也該從 11/12 03:42
92F：→ shun01: 恆光橋那邊出來,而不是兩頭都從新店那邊出來吧! 11/12 03:43
93F：推 shun01: cs0001cs 里長講話比大學大聲也有點,難道政大師生員工的數 11/12 03:51
94F：→ shun01: 量比一個里還少?(政大外地生的比例,應該也沒高到加學生家 11/12 03:53
95F：→ shun01: 長後,戶籍在台北的還湊不成一個里吧!) 11/12 03:53
96F：推 shun01: 是說這年頭大學生也不流行宿營了嗎? 11/12 03:58
97F：推 shun01: naruto1010 hicker 是說小11從新店出來那邊,也有另外一條 11/12 04:03
98F：→ shun01: 592的走法很...,就算因為主管機關不同,不適合跟小11整併, 11/12 04:05
99F：→ shun01: 甚至是拉到政大,但總該改成環線才適合吧! 11/12 04:06
100F：→ cs0001cs: 不懂就請閉嘴謝謝，推文完全不知所云欸。 11/13 01:27
101F：→ cs0001cs: 政大校方跟當地里根本是兩件事，要求的流程完全不同 11/13 01:27
102F：→ cs0001cs: 這麼愛玩模擬城市，路線整併、合線、改線 11/13 01:27
103F：→ cs0001cs: 我給你一個適合你的地方：去做夢，夢裡什麼都有 11/13 01:27
104F：→ cs0001cs: 翻你玩模擬城市的黑歷史多得去了，你確定還要繼續講？ 11/13 01:27
105F：推 cs0001cs: 港都引進的那批總盈乙類電巴如果認真推廣的話 11/13 04:43
106F：→ cs0001cs: TYM5740EV-3980可能可以吃一些coaster市場 11/13 04:43
107F：→ cs0001cs: 那台還蠻有日本HINO poncho的感覺 11/13 04:43
108F：→ taxlaw1991: 巴士版ghs都計三寶 11/13 09:53
109F：→ taxlaw1991: 扣掉華德之前那台 最接近Cosater的電巴是鴻華model U 11/13 09:56
110F：→ taxlaw1991: 但還沒量產 11/13 09:56
111F：推 cs0001cs: 現任政大里里長好像是鄭文綺，配合一位議員提案改棕18 11/14 05:21
112F：→ cs0001cs: 棕21正常來說是該整併，但欣欣這方面向來很牛步 11/14 05:21
113F：推 cs0001cs: 政2真的該改成直行環山道不進宿舍，讓政3延到十舍到發 11/15 07:07
114F：→ cs0001cs: 統一在十舍上車，現在十舍的3路動態寫心酸的 11/15 07:07
115F：→ cs0001cs: 山上網球場通常只有正課會用，但運動場來往山下其實走 11/15 07:07
116F：→ cs0001cs: 三道會快很多，系隊練球除了從後門停機車的同學以外， 11/15 07:07
117F：→ cs0001cs: 來往山下的同學走三道效率比較高。而且假日有系隊練習 11/15 07:07
118F：→ cs0001cs: 的話班次太少反而大部份都走路上下山 11/15 07:07
119F：推 cs0001cs: 2路還是有不少校內教職員會搭山下或半山腰來往研總 11/15 07:18
120F：→ cs0001cs: 在白天的時候住山上的同學除非東西很多很重，一般同學 11/15 07:18
121F：→ cs0001cs: 搭1路到藝文中心轉國際大樓電梯上宿舍很普遍，車子先來 11/15 07:18
122F：→ cs0001cs: 先搭 11/15 07:18
123F：→ cs0001cs: 以前偏好棕18除了起站有位以外就是早期都是直樑車可以 11/15 07:18
124F：→ cs0001cs: 有比較高的機率坐到座位，但欣欣一直沒把普遊放在棕18 11/15 07:18
125F：→ cs0001cs: 之前給的直樑都是前2後4的車 11/15 07:18