作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] 高市因應台積電及仁武科技園區 規劃「科
時間Tue Nov 5 22:04:03 2024
高市因應台積電及仁武科技園區 規劃「科技幹線」公車並增班
https://i.imgur.com/eNcDG75.jpg
高市因應台積電及仁武科技產業園區，規劃「科技幹線」公車並增班。（記者黃良傑攝）
2024/10/28 18:52
〔記者黃良傑／高雄報導〕因應仁武、楠梓、大社地區人口快速發展，高市交通局透過運
用票證及電信等大數據分析，闢駛往來仁武高中、區公所、八卦寮及捷運凹子底站公車路
線「紅62-仁武凹子底線」，不到2年搭乘人次激增，短短兩年，成長1萬6559人次，成長
率達213％，增加紅62公車一天5班次，另為因應三區小巷大巴不易進出，最快明年初增加
九人小巴公車載送。
交通局今（28）日表示，紅62剛於2年前開闢營運，今年9月開學運量約為2萬5000人次，
已成長1萬6559人次，成長率逾2倍，紅62班次班次已達一天33.5車次，今年7月初再增闢
紅62B路線，往返高鐵左營站、大社區公所，每日5車次，以擴大服務仁武、大社民眾前往
左營高鐵站。
台積電即將進駐楠梓區，南部高科技S廊帶的政策引領下，鄰近台積電楠梓產業園區的仁
武產業園區，陸續將有航太科技、半導體產業進駐，預計增加近萬優質工作機會，包括楠
梓、仁武、大社區人口數將大幅增加，公車運輸量能備受關注，交通局也展開因應規劃和
對策。
交通局同時將紅56升級科技幹線，做為高雄大學往返捷運楠梓加工區站主要路線，考量乘
車需求量高，以及未來台積電等科技產業進駐，並升級為科技幹線。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4844801
心得：
這新聞不是本路線有什麼變化 只是回報營運至今成果 (？)
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1F：推 tszt: 這條線不是已經升級一段時間了嗎... 11/05 23:21
2F：→ tp610108: 到現在還是覺得高市府的幹線名稱很好玩 11/06 00:23
3F：推 ctkp: 比台南積極了，南科有台積電到現在公車還在擺爛，一直在畫 11/06 13:11
4F：→ ctkp: 捷運線 11/06 13:11
5F：噓 TainanLai: 南科有巡迴巴士 為什麼要堅持開一般公車路線… 11/06 15:29
6F：推 ctkp: 巡迴巴士沒有直通市區，大部分市區去南科還是用私家車 11/06 17:57
7F：→ ctkp: 南科站旅次112年排名僅有79，可見利用率不高 11/06 17:58
8F：→ TainanLai: 南科巡迴巴士有到善化的路線 可以換台鐵 11/06 18:33
9F：→ TainanLai: 沒必要堅持要南科到市區的路線 除非等北外環二期2026-2 11/06 18:33
10F：→ TainanLai: 027蓋好再說 11/06 18:33
11F：→ TainanLai: 開一條會塞車的公車路線 一堆寧願自己開車 ok？ 11/06 18:34
12F：推 Hotem: 沒有公車專用車道 開公車路線只是一起塞 11/06 23:06
13F：推 shun01: 雖然說紅62有做起來是好事,但還是始終不懂,為何高雄沒出現 11/07 06:09
14F：→ shun01: 過火車站-高醫-鼎金-仁武(-大社)的路線?照理來說這個路廊 11/07 06:19
15F：→ shun01: 應該是有幹線潛力的,但高雄的大眾運輸規劃,總是忽略此一路 11/07 06:21
16F：→ shun01: 廊? 11/07 06:21
17F：推 shun01: TainanLai 也不是每個方向,都適合到南科站或善化轉台鐵(再 11/07 06:31
18F：→ shun01: 轉其他公車)吧!麻豆有橘14了,佳里到麻豆轉也還勉強能接受, 11/07 06:34
19F：→ shun01: 但安南呢?安南區人口多,然後頂多就最南邊離大橋站不遠的, 11/07 06:35
20F：→ shun01: 比較適合搭巡迴巴士到南科站,轉台鐵再轉別的過去... 11/07 06:37
21F：→ shun01: 可是南科卻沒有能到安南區的路線? 11/07 06:39
22F：→ TainanLai: 南科到安南區走哪條路請先研究如何避開塞車？要開一條 11/07 09:50
23F：→ TainanLai: 公車路線結果一起塞車沒辦法吸引上班族搭乘 一堆寧願 11/07 09:50
24F：→ TainanLai: 自己開車 11/07 09:50
25F：→ TainanLai: 還有橘14是對於南科實中的上下課專車 之前通車時8往返 11/07 09:50
26F：→ TainanLai: 班次結果很多都載蚊子 才減班以及變成學生上課才有開 11/07 09:50
27F：→ TainanLai: 紅62就是從仁武大社載到凹子底轉乘紅線捷運 11/07 09:52
28F：→ TainanLai: 到底為什麼有捷運了不能好好運用轉乘優勢硬要公車從高 11/07 09:52
29F：→ TainanLai: 雄車站發車？ 11/07 09:52
30F：推 globeMIX: 紅62比較奇怪的地方是沒辦法在凹仔底站南下方面的放一 11/07 18:09
31F：→ globeMIX: 個比較近的站牌，只能等公車轉回到凹仔底站起始站下車 11/07 18:09
32F：→ globeMIX: ，轉輕軌捷運都蠻不方便的 11/07 18:09
33F：→ TainanLai: 改巨蛋下車就好 11/07 20:54
34F：→ TainanLai: 轉捷運的巨蛋下車 輕軌的可能要走一些路了 11/07 20:55
35F：推 shun01: TainanLai 如果今天避不開塞車就不能開闢公車路線,那一堆 11/12 00:39
36F：→ shun01: 路線恐怕都不必開了吧! 11/12 00:39
37F：推 shun01: 然後講捷運的,高醫有捷運嗎?從仁武大社要轉輕軌,直接到灣 11/12 03:18
38F：→ shun01: 仔內不就比到凹子底快? 11/12 03:19
39F：推 shun01: 再說如果捷運真的那麼神,那紅62A幹嘛不縮到漢神巨蛋就好? 11/12 03:33
40F：→ shun01: 反正要轉捷運的在生態園區就能轉了,要轉輕軌的就轉捷運再 11/12 03:35
41F：→ shun01: 轉就好不是? 11/12 03:35
42F：推 TainanLai: 我就講現實面了 在南科開一條公車路線一起塞車沒辦法吸 11/17 09:50
43F：→ TainanLai: 引上班族搭乘 11/17 09:50
44F：→ TainanLai: 光橘14通車後減班就很明顯吸引不了上班族搭乘然後變成 11/17 09:50
45F：→ TainanLai: 通學公車 11/17 09:50
46F：→ TainanLai: 你應該去問高雄市交通局為什麼把紅62放在凹子底站 高 11/17 09:50
47F：→ TainanLai: 雄車站附近公車路線一堆不能放在其他捷運站分散人潮嗎 11/17 09:50
48F：→ TainanLai: 再來 紅60、紅62B也有到新左營站 大社仁武也可以搭乘 11/17 09:50
49F：→ TainanLai: 一直堅持到高雄車站真的邏輯無法變通欸 11/17 09:50