作者tgordoncheng (新竹走路王)
看板Bus
標題[新聞] 羅東轉運站到火車站 評估設廊道
時間Mon Oct 28 01:08:38 2024
羅東轉運站到火車站 評估設廊道
https://i.imgur.com/AWK8e9i.png
羅東轉運站新站與羅東火車站之間的通行廊道沒有連貫，對轉乘乘客造成不便。（記者江
志雄攝）
2024/10/22 05:30
〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣羅東轉運站新站啟用一個半月，仍有乘客抱怨，新站距
離羅東火車站三百公尺，往返二站必須穿越車水馬龍的光榮路，且沿線通行廊道沒有連貫
，對轉乘造成不便。縣府交通處回應，已編列五百萬元評估增設空中廊道可行性。
宜縣府編500萬預算評估規劃
羅東轉運站新站啟用後，九月六日起開放班車停靠，乘客以通勤、返鄉、觀光三大族群為
主；根據統計，一天進出站人數平均一萬五千人次，坐穩宜蘭縣溪南地區交通樞紐的地位
。
乘客反映，縣府雖在羅東轉運站與羅東火車站間安排車輛接駁，但上下班尖峰時段一位難
求，若是步行往返，得穿越車流量極大的光榮路，雨天時路面濕滑，盼在二站間建造空中
廊道，方便鐵公路轉乘。
羅東鎮籍的宜蘭縣議員呂惠卿說，從羅東轉運站步行到羅東火車站，穿越光榮路的紅綠燈
秒數三十六秒，腳程較慢的老人家，或拖帶大件行李的乘客，過馬路時都會有壓力，如果
要建空中廊道，為因應宜蘭多雨天候，事前也應做好綜合評估。
縣府交通處長黃志良說，為提升羅東轉運站與羅東火車站間的轉乘服務，將檢討接駁車搭
乘情形，作滾動式調整持續優化，長程目標是增設立體連通設施（空中廊道），已在縣府
明年度預算編列五百萬元規劃設計費，若獲縣議會審議通過，將針對廊道的動線、造型、
經費、工法作評估，為這項工程計畫踏出重要一步。
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/paper/1673167
心得：
之前暫時用接駁車銜接的轉運站跟火車站 最終目標還是要讓人用走的往返
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1730048920.A.04F.html
1F：→ cl520756: 走過去就好 還要浪費資源 10/28 01:12
2F：推 klementhsu: 早該弄了 最好再弄個電動步道 10/28 01:21
3F：→ klementhsu: 本來那個好好的 硬要拉出去 north7 10/28 01:21
4F：推 shun01: 光榮路應該也有35M寬了,綠燈秒數才36秒不是完全不行,但還 10/28 04:29
5F：→ shun01: 是有點少... 10/28 04:30
6F：推 auction88: 500萬只是用來評估 稅金真好花 10/28 08:28
7F：→ auction88: 插一隻站牌不用5000元就能解決的事情搞這麼複雜 10/28 08:30
8F：→ auction88: 轉運站開出來先到火車站裝人再直接迴轉是有什麼困難 10/28 08:32
9F：推 visa9527: 就是不要在火車站裝人啊，不然蓋轉運站幹啥 10/28 09:30
10F：推 lulu1305174: 當初為什麼要蓋這麼遠?火車站後站不都一堆空地嗎? 10/28 09:41
11F：→ lulu1305174: 像新竹轉運站蓋在後站不用淋雨就可以直接下地下道 10/28 09:42
12F：→ lulu1305174: 到前站 10/28 09:42
13F：推 NorAku: 地下道可能不只500萬喔(？ 10/28 10:19
14F：→ NorAku: 這步道早就該蓋了 10/28 10:19
15F：推 visa9527: 新的轉運站好像是配合羅東鐵路高架化新站預定位置蓋的 10/28 10:28
16F：推 auction88: 那個地方在火車站裝人是有差嗎？ 10/28 10:44
17F：→ auction88: 兩邊都是田….. 10/28 10:45
18F：→ auction88: 講都是田太誇張.但也相去不遠 10/28 10:46
19F：→ auction88: 那就等羅東鐵路高架化後再把站牌拔掉就好啦 10/28 10:47
20F：→ auction88: 而不是先花五百萬評估做好已經幾年後 10/28 10:48
21F：→ rerun: 2F讚 10/28 11:05
22F：推 ben811018: 原本的轉運站是私有地 租期到了… 10/28 13:25
23F：→ YellowWolf: 樓上沒錯 轉運站搬到現在的位置沒有錯 錯就錯在縣府 10/28 20:38
24F：→ YellowWolf: 轉乘處理的差 當初早該一起用了 現在還要再花500萬評 10/28 20:38
25F：→ YellowWolf: 估，這500萬不如直接拿去設計轉乘通廊 有電動步道更 10/28 20:38
26F：→ YellowWolf: 好不是嗎 10/28 20:38
27F：推 cgntutim: 當初怎麼沒考慮跟轉運站換地… 10/29 04:12
28F：推 kaminomi: 簡單一點 至少先裝個YouBike 10/29 12:09
29F：推 neon7134: 6樓說的不行嗎？發車站跟主要上客站不一定要在同一個地 10/29 17:28
30F：→ neon7134: 方啊 轉運站當發車站 火車站當主要上客站 就像旗山北站 10/29 17:28
31F：→ neon7134: 也是發車站而已 旗山轉運站才是主要上客站 10/29 17:28
32F：→ neon7134: 想保證一定有位的就去轉運站 懶得走的就在火車站出站後 10/29 17:29
33F：→ neon7134: 等 10/29 17:29
34F：推 NorAku: 其實這就是縣府不會做生意了，當初直接蓋好走廊，然後兩 10/30 00:30
35F：→ NorAku: 側放攤販、廣告、或小型展覽，就算是不錯的收入了，還能 10/30 00:30
36F：→ NorAku: 帶動消費 10/30 00:30
37F：推 shun01: lulu1305174 原本那空地也不是公有地,然後租約到期了... 10/30 04:17
38F：推 shun01: visa9527 但後來的鐵路高架化沒要東移了吧!除非這個轉運站 10/30 04:21
39F：→ shun01: 也是臨時性的,等到鐵路高架化會有新的? 10/30 04:22
40F：推 shun01: NorAku 攤販跟小型展覽也不太合適吧! 10/30 04:24
41F：→ auction88: 鄉下該有鄉下的樣子. 沒什麼人車的地方直接火車站裝人 10/30 10:31
42F：→ auction88: 放人就好。 400公尺也沒多1分鐘的事。 10/30 10:31
43F：→ auction88: 把轉運站看成發車站並新增火車站前站牌停靠5000元搞定 10/30 10:35
44F：→ auction88: 。 10/30 10:35
46F：→ auction88: 中間拆掉移去路邊人行道有五個車道這麼寬闊的馬路看不 10/30 10:42
47F：→ auction88: 出來哪天才會塞車 10/30 10:42
48F：推 shun01: 樓上,光下車肯定是OK,但上車排補位,比照清大站又是否妥當 10/31 03:16
49F：→ shun01: 呢? 10/31 03:16