作者tgordoncheng (新竹走路王)
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标题[新闻] 罗东转运站到火车站 评估设廊道
时间Mon Oct 28 01:08:38 2024
罗东转运站到火车站 评估设廊道
https://i.imgur.com/AWK8e9i.png
罗东转运站新站与罗东火车站之间的通行廊道没有连贯，对转乘乘客造成不便。（记者江
志雄摄）
2024/10/22 05:30
〔记者江志雄／宜兰报导〕宜兰县罗东转运站新站启用一个半月，仍有乘客抱怨，新站距
离罗东火车站三百公尺，往返二站必须穿越车水马龙的光荣路，且沿线通行廊道没有连贯
，对转乘造成不便。县府交通处回应，已编列五百万元评估增设空中廊道可行性。
宜县府编500万预算评估规划
罗东转运站新站启用後，九月六日起开放班车停靠，乘客以通勤、返乡、观光三大族群为
主；根据统计，一天进出站人数平均一万五千人次，坐稳宜兰县溪南地区交通枢纽的地位
。
乘客反映，县府虽在罗东转运站与罗东火车站间安排车辆接驳，但上下班尖峰时段一位难
求，若是步行往返，得穿越车流量极大的光荣路，雨天时路面湿滑，盼在二站间建造空中
廊道，方便铁公路转乘。
罗东镇籍的宜兰县议员吕惠卿说，从罗东转运站步行到罗东火车站，穿越光荣路的红绿灯
秒数三十六秒，脚程较慢的老人家，或拖带大件行李的乘客，过马路时都会有压力，如果
要建空中廊道，为因应宜兰多雨天候，事前也应做好综合评估。
县府交通处长黄志良说，为提升罗东转运站与罗东火车站间的转乘服务，将检讨接驳车搭
乘情形，作滚动式调整持续优化，长程目标是增设立体连通设施（空中廊道），已在县府
明年度预算编列五百万元规划设计费，若获县议会审议通过，将针对廊道的动线、造型、
经费、工法作评估，为这项工程计画踏出重要一步。
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/paper/1673167
心得：
之前暂时用接驳车衔接的转运站跟火车站 最终目标还是要让人用走的往返
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1F：→ cl520756: 走过去就好 还要浪费资源 10/28 01:12
2F：推 klementhsu: 早该弄了 最好再弄个电动步道 10/28 01:21
3F：→ klementhsu: 本来那个好好的 硬要拉出去 north7 10/28 01:21
4F：推 shun01: 光荣路应该也有35M宽了,绿灯秒数才36秒不是完全不行,但还 10/28 04:29
5F：→ shun01: 是有点少... 10/28 04:30
6F：推 auction88: 500万只是用来评估 税金真好花 10/28 08:28
7F：→ auction88: 插一只站牌不用5000元就能解决的事情搞这麽复杂 10/28 08:30
8F：→ auction88: 转运站开出来先到火车站装人再直接回转是有什麽困难 10/28 08:32
9F：推 visa9527: 就是不要在火车站装人啊，不然盖转运站干啥 10/28 09:30
10F：推 lulu1305174: 当初为什麽要盖这麽远?火车站後站不都一堆空地吗? 10/28 09:41
11F：→ lulu1305174: 像新竹转运站盖在後站不用淋雨就可以直接下地下道 10/28 09:42
12F：→ lulu1305174: 到前站 10/28 09:42
13F：推 NorAku: 地下道可能不只500万喔(？ 10/28 10:19
14F：→ NorAku: 这步道早就该盖了 10/28 10:19
15F：推 visa9527: 新的转运站好像是配合罗东铁路高架化新站预定位置盖的 10/28 10:28
16F：推 auction88: 那个地方在火车站装人是有差吗？ 10/28 10:44
17F：→ auction88: 两边都是田….. 10/28 10:45
18F：→ auction88: 讲都是田太夸张.但也相去不远 10/28 10:46
19F：→ auction88: 那就等罗东铁路高架化後再把站牌拔掉就好啦 10/28 10:47
20F：→ auction88: 而不是先花五百万评估做好已经几年後 10/28 10:48
21F：→ rerun: 2F赞 10/28 11:05
22F：推 ben811018: 原本的转运站是私有地 租期到了… 10/28 13:25
23F：→ YellowWolf: 楼上没错 转运站搬到现在的位置没有错 错就错在县府 10/28 20:38
24F：→ YellowWolf: 转乘处理的差 当初早该一起用了 现在还要再花500万评 10/28 20:38
25F：→ YellowWolf: 估，这500万不如直接拿去设计转乘通廊 有电动步道更 10/28 20:38
26F：→ YellowWolf: 好不是吗 10/28 20:38
27F：推 cgntutim: 当初怎麽没考虑跟转运站换地… 10/29 04:12
28F：推 kaminomi: 简单一点 至少先装个YouBike 10/29 12:09
29F：推 neon7134: 6楼说的不行吗？发车站跟主要上客站不一定要在同一个地 10/29 17:28
30F：→ neon7134: 方啊 转运站当发车站 火车站当主要上客站 就像旗山北站 10/29 17:28
31F：→ neon7134: 也是发车站而已 旗山转运站才是主要上客站 10/29 17:28
32F：→ neon7134: 想保证一定有位的就去转运站 懒得走的就在火车站出站後 10/29 17:29
33F：→ neon7134: 等 10/29 17:29
34F：推 NorAku: 其实这就是县府不会做生意了，当初直接盖好走廊，然後两 10/30 00:30
35F：→ NorAku: 侧放摊贩、广告、或小型展览，就算是不错的收入了，还能 10/30 00:30
36F：→ NorAku: 带动消费 10/30 00:30
37F：推 shun01: lulu1305174 原本那空地也不是公有地,然後租约到期了... 10/30 04:17
38F：推 shun01: visa9527 但後来的铁路高架化没要东移了吧!除非这个转运站 10/30 04:21
39F：→ shun01: 也是临时性的,等到铁路高架化会有新的? 10/30 04:22
40F：推 shun01: NorAku 摊贩跟小型展览也不太合适吧! 10/30 04:24
41F：→ auction88: 乡下该有乡下的样子. 没什麽人车的地方直接火车站装人 10/30 10:31
42F：→ auction88: 放人就好。 400公尺也没多1分钟的事。 10/30 10:31
43F：→ auction88: 把转运站看成发车站并新增火车站前站牌停靠5000元搞定 10/30 10:35
44F：→ auction88: 。 10/30 10:35
46F：→ auction88: 中间拆掉移去路边人行道有五个车道这麽宽阔的马路看不 10/30 10:42
47F：→ auction88: 出来哪天才会塞车 10/30 10:42
48F：推 shun01: 楼上,光下车肯定是OK,但上车排补位,比照清大站又是否妥当 10/31 03:16
49F：→ shun01: 呢? 10/31 03:16