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標題[新聞] 北市交通局：公車新運價預定11月底拍板
時間Sun Oct 27 19:43:11 2024
北市交通局：公車新運價預定11月底拍板 票價尚無討論調整
Yahoo奇摩（即時新聞）
2024年10月24日 週四 下午4:56
受到物價通膨等因素影響，導致營運成本增加，台北市公車公會近期向市府提案調升運價
5元多，調至29元多。
台北市交通局長謝銘鴻今天表示，此方案預定11月底送市政會議討論通過後，再送市議會
審議，票價則尚無討論調整。
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台北市公車公會近期向市府提案調升運價，台北市交通局長謝銘鴻今天表示，此方案預定
11月底送市政會議討論通過後，再送市議會審議，票價則尚無討論調整。（中央社資料照
）
台北市交通局今天赴議會交通委員會工作報告，謝銘鴻說明，台北市公共汽車客運商業同
業公會提報運價調整至新台幣29元多的方案，經台北市公共運輸處審查，已送入雙北公車
運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會討論並通過。
謝銘鴻指出，接下來將召開台北市聯營公車營運服務品質督導及評鑑委員會審議此方案，
預計11月底提送市政會議，由市長蔣萬安拍板後再送市議會，待議會審議通過才會編列預
算實施。
謝銘鴻說，雙北討論新運價時，除了審查公會提出方案的成本合理性，也要求業者務必提
高駕駛薪資、升級軟硬體、強化服務品質，尤其要以補齊公車駕駛員缺額為目標。
對於票價是否會調整，謝銘鴻會後接受媒體聯訪表示，目前沒有討論此議題，要等運價審
完確定後，才能知道交通局需要編列多少補貼款，再由蔣萬安綜合考量政府財源、民眾負
擔等後做判斷。
謝銘鴻透露，雙北開會時，委員充分理解業者的成本考量，但相對應的，委員要求業者必
須改善駕駛員缺額、脫班等問題，不能讓乘客去承擔這些壓力。
大都會客運公司總經理李建文表示，提升服務品質是所有業者的任務，勞資雙方將共同努
力，杜絕過站不停狀況，落實車門關好才起步、車位停好才開門及路口停讓行人等，10月
起還新增獎勵金，鼓勵駕駛員確實執行載送身障乘客的標準作業程序。
李建文強調，調整運價是所有業者的期待，也有利於為所有公車從業人員，尤其是基層員
工調薪，進一步改善人員招募困難的經營困境。
責任主編：于維寧
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1F：→ agantw: 對了 我一直想問 為什麼台北和新北兩邊交的運價不一樣？ 10/27 19:48
2F：→ agantw: 到最後結果兩邊的運價應該會一樣吧 10/27 19:48
3F：推 alex781127: 新北 太大 又很多偏鄉吧 10/27 19:53
4F：→ hicker: 雙北的運價不同就導致預算負擔不同 但票價還是不變 10/27 20:21
5F：推 busgoer: 兩邊財力不一樣，扯到補貼往往淪為政府能動用多少經費， 10/27 21:11
6F：→ busgoer: 去反推計算基準 10/27 21:11
7F：推 playchicken: 大家都不敢漲票價啊……我覺得每二年漲個1元也還行 10/27 21:44
8F：→ playchicken: 反正新北測速照相的收入來補貼應該夠用(笑 10/27 21:44
9F：推 agantw: 漲票價第一個反對的搞不好是業者 你看從政府那邊拿錢多簡 10/27 22:05
10F：→ agantw: 單呀 漲票價有可能乘客不來搭會收不到耶 10/27 22:06
11F：推 auction88: 漲一元就不搭那還是走路吧 10/27 23:19
12F：推 busgoer: 前幾樓思考一下票差補貼怎麼計算給業者的 10/27 23:58
13F：推 sayin: 就跟以前台幣還日幣掛鉤美元的做法，大家成本不同，但是民 10/28 06:58
14F：→ sayin: 眾搭車要付的錢都一樣，最慘的就基隆公車處，票價勾在一起 10/28 06:58
15F：→ sayin: ，再搞一堆神奇福利，自然就虧很大 10/28 06:58
16F：推 RX78NT1: 推樓上 10/29 04:09
17F：推 shun01: sayin 基隆很大一部份,是左手(社會處)該給右手(公車處)的 10/30 04:02
18F：→ shun01: 不知道是本來就沒規定要給還是怎樣,所以就沒給... 10/30 04:04