作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 交通官員曝公運計畫細節 直呼預算不過
時間Sat Oct 26 21:11:15 2024
交通官員曝公運計畫細節 直呼預算不過影響客運維運
2024-10-26 19:23 聯合報／ 記者 李成蔭、鍾維軒／新北即時報導
https://i.imgur.com/1SCi69M.jpeg
交通部長陳世凱「公車無法跑」言論引爭議，圖為公車示意圖。圖／本報資料照片
交通部長陳世凱「公車無法跑」言論引爭議，藍綠議員也上演攻防，有不具名交通部官員
無奈分析，公路公共運輸服務升級計畫細節，也透露目前執行的分期到今年結束，未來屬
新興計畫，若經費無法順利審查，將無法提供給各地方政府費用，影響客運服務之維運。
國民黨新北市議員江怡臻抨擊「公車無法跑」是危言聳聽、情緒勒索，根本不懂公車補貼
與人本交通經費屬於延續性或經常性開支，不受總預算審議影響。
民進黨新北市議員戴瑋姍直呼「我的天」，江根本搞不清楚狀況，連「新興計畫」都搞不
懂，實際上本期公運計畫到今年底截止。
藍綠雙方爭論不休，引發討論。
交通部官員說明，公路公共運輸服務升級計畫114年編列53億元，主要執行公路及市區客
運業者營運虧損補貼每年約22億元、票差補貼每年約17億元、偏鄉幸福巴士每年約3億元
、提升基礎環境每年約11億元等措施，預算未能審議通過，將使基本民行中斷及客運業者
營運困難。
交通部官員指出，新一期公路公共運輸服務升級計畫（114-117年）計畫經費200億元，11
4年編列53億元，計畫刻由行政院核定中；該公運提升計畫為連續性分期計畫，目前執行
的分期到今年結束，2025年到2028年是屬於新興計畫。
交通部官員表示，受疫情影響，公路公共運輸運量過去大幅衰減，疫後運量雖略有回升但
仍有差距，加上客運業者面臨營運成本增加、駕駛缺員課題，為協助業者度過經營低潮，
維持基本民行不中斷，須透過該計畫補助，將各棘手問題控制在小範圍內，不至出現骨牌
效應全面發酵。
交通部官員認為，公運計畫主要係維持基本民行，不使路線中斷，以及減輕乘客民行負擔
，倘預算未能審議通過，將產生基本民行中斷及客運業者營運困難課題，影響民眾乘車權
益甚鉅，若計畫經費預算立法院無法順利審查，將無法提供各地方政府公車及公路客運虧
損補貼之補助申請，勢將影響客運服務的維運。
https://udn.com/news/story/7323/8318260
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1F：→ labbat: 大眾運輸利用率調查都停辦好幾年了，公車運輸降級營運再 10/26 21:20
2F：→ labbat: 多一年好像也還好 10/26 21:20
3F：推 busgoer: 平時各種推給地方政府名正言順，現在怎麼說得好像自己不 10/26 21:37
4F：→ busgoer: 給錢，歸地方政府管的公車會斷炊 10/26 21:37
5F：→ playchicken: 雙北補助佔比最大的目前應該是電巴購置和運價補貼 10/26 21:50
6F：→ playchicken: 前者大不了油車繼續跑 後者跟中央應該沒關係 10/26 21:50
7F：→ Xperia: 路線歸地方政府管的難道中央就沒補助？ 10/26 22:08
8F：→ Auslayer: 延續性費用不受影響? 通常是指案子還沒結要提列或保留 10/26 22:10
9F：→ Auslayer: 至於還沒要到預算的新案那當然就是再見了 10/26 22:11
10F：→ Auslayer: 幾年前各方熱烈爭取前瞻預算補助進行建設 爭取好玩的? 10/26 22:12
11F：推 Fezico: 常態性的路線補貼跟運價沒差吧，真有差應該是車輛汰換 10/26 22:38
12F：→ Fezico: 路線有影響應該也是公路客運，但公總平常那個死樣子有很在 10/26 22:39
13F：→ Fezico: 乎能不能搭到車？ 10/26 22:39
14F：推 Xperia: 上網查了一下，該升級計畫包含區域營運虧損補貼，不只是 10/26 23:20
15F：→ Xperia: 購車而已 10/26 23:20
16F：→ Xperia: 如果公總都不在乎，那竹苗偏鄉路線就不會有新業者及幸福 10/26 23:21
17F：→ Xperia: 巴士接替了 10/26 23:21
18F：→ Xperia: 說穿了要維持地方基本民行還是很仰賴公總的預算 10/26 23:22
19F：推 playchicken: 那是公總的路線有影響 新北虧損補貼還是市府自己編 10/26 23:25
20F：→ acergame5: 新北虧補還是有領中央的錢吧 雖然杯水車薪 10/26 23:30
21F：推 hanksadder: 別的不說，光是買全新電動車就是預算補助的大宗了w 10/27 00:13
22F：→ auction88: 最近有注意到 退輔會離峰的時間很多都電巴了 10/27 00:56
23F：→ auction88: 是因為抓羅幹下來用的關係嗎？ 10/27 00:57
24F：→ auction88: 若能這麼靈活運用，省下來的油錢應該也不少。 10/27 00:58
25F：推 busgoer: 公運計畫沒補的，六都大概都還能找到經費處理掉，非六都 10/27 02:03
26F：→ busgoer: 以外會比較吃重，但也不是非中央不可 10/27 02:03
27F：→ busgoer: 另外一個眉角是公路局撥款速度 10/27 02:05
28F：推 ben811018: 把該編的預算編好不就好了 10/27 12:37
29F：→ acergame5: 預算沒過不是可以先比照今年的額度？ 10/27 15:20
30F：推 busgoer: 似乎是因為計劃年期的關係，上一期今年結束，114是新的 10/27 15:51
31F：→ busgoer: 一期 10/27 15:51
32F：→ dantes1013: 編的錢也不是預算過就馬上全部發出，且預算沒過不就 10/27 23:50
33F：→ dantes1013: 表示編列的方式可能有問題，如放太多在廣告宣傳，少 10/27 23:51
34F：→ dantes1013: 實質經費挹注。所以，放話恐嚇預算沒過會如何如何 10/27 23:52
35F：→ dantes1013: 就表示想遮掩其假借計畫之名，行其他不相關作為之實 10/27 23:52
36F：→ dantes1013: 行政機關預算編列後，不就是應該努力說服民代，相關 10/27 23:53
37F：→ dantes1013: 經費沒有亂編也沒有浪費，且實質有助民生 10/27 23:54
38F：→ dantes1013: 計畫說服不了人，就用恐嚇的，有點當大家都是傻瓜 10/27 23:54
39F：推 shun01: Xperia 竹苗總覺得是地方不願意開替代路線的方案來招標,才 10/28 04:12
40F：→ shun01: 逼到公總不得不下場吧!明明竹苗兩縣也不是沒有縣公車,難道 10/28 04:14
41F：→ shun01: 還是出在財源問題? 10/28 04:15
42F：→ Xperia: 立委只是為反而反，沒人關心計畫實質內容吧 10/28 14:36
43F：→ Xperia: 被退的是總預算案，未必是交通部預算的問題。政府當然早 10/28 14:43
44F：→ Xperia: 就在說服民代，但你天真以為道德說服有用嗎？ 10/28 14:43
45F：→ Auslayer: 計畫實質內容過度膨脹 委員會就是大刀刪減 10/28 15:53
46F：→ dantes1013: 預算計畫用情感、道德說服?不對吧? 10/28 17:52
47F：推 shun01: Xperia 要不是修憲太難,不然真的該用二輪選舉避免少數總統 10/30 03:58
48F：→ shun01: 了... 10/30 03:58