作者naruto1010 (鳴人)
看板Bus
標題[情報] 陪伴桃、竹、苗鄉親的「新竹客運」感謝您
時間Sat Aug 31 09:17:33 2024
情報來源：新竹客運官網
http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=711&page=
（內容並非新聞稿故以情報分類）
陪伴桃、竹、苗在地鄉親的「新竹客運」感謝您
由於整體大環境的變遷，再加上少子化、疫情衝擊，以及私人運具的增加，導致客運乘客
數量大幅減少。本公司在面臨成長期虧損的情況下，營運許可證屆期後依然不畏艱難，堅
持營運至今。然而，由於營運環境日益艱困，我們不得不遺憾地決定結束公路客運竹東山
區路線的業務。
在此，我們衷心感謝鄉親們長期以來對本公司的支持與信賴。過去能夠為大家提供便利舒
適的交通運輸服務，是我們的榮幸。9月1日起將由新的業者接續服務，也期望鄉親們繼續
給予支持。
未來，我們仍繼續提供國道客運(新竹-台北；新竹-台中)及新竹市區公車的路線服務，且
將持續加強提升服務品質，期待有機會能為您們提供舒適便捷的出行體驗，再次感謝您們
長久以來的厚愛與支持。
走過百年歲月~再會與感謝！
新竹客運 敬上
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先是桃園市全區，再來是關西，明天換竹東，
新竹客運難得大動作的發出感謝文，但最後一段至少也說明之後還是會經營客運，
不過竹東站印象最深的還是早年有一段與臺北客運聯營「萬華-竹東」的過往，
北客官網歷史專區還有照片，但竹客的就找不到了。
有趣的是，當時北客的顏董，也曾是竹客的董事之一。
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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ψbelleaya ▼ ／ │ ＼▼ http://fb.com/WonderLiuMing
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1F：推 Sky77777777: 9003、9010 08/31 09:44
2F：推 tgordoncheng: 我也有看到這篇感性文 所以就當我新文章的開頭了XD 08/31 10:05
3F：→ tgordoncheng: 竹東站全撤的規模比關西大了不少 畢竟臨鄉很多 08/31 10:06
4F：→ tgordoncheng: 不過接下來的苗栗站應該又更大條 也是完全退出苗栗 08/31 10:06
5F：→ jeffh: 竹客苗栗站的宇通已經移籍給亦捷了,應該一兩個禮拜內就有 08/31 10:16
6F：→ jeffh: 消息了 08/31 10:16
7F：推 kutkin: 沒心要做早早退場也是好事 08/31 11:02
8F：推 twehwtp0: 竹客就算想學西鐵那種大企業，玩不動產賺錢補運輸虧損 08/31 14:26
9F：→ twehwtp0: 還是補不起虧損的話，放手幾乎全部的路線也是不意外… 08/31 14:26
10F：→ whistlerhu: 竹客怎麼沒想過，可以看看站前新光三越上面寫什麼字 08/31 14:30
11F：推 twehwtp0: 想學，但補不起大眾運輸虧損，語意有那麼不清楚嗎…… 08/31 14:32
12F：推 Talfking: 應該是之前sogo現在net那一棟吧 08/31 19:49
13F：推 CharlesKSQ: 自從站前sogo沒了之後竹客就越來越無心客運業 09/01 01:03
15F：→ whistlerhu: 我記錯了，是Sogo沒錯 09/01 09:40
16F：→ gishileh: 乾脆新竹縣市共同重新啟動不用負擔盈虧的公車處算了 09/01 18:26
17F：推 shun01: Talfking 那棟的最大問題就是太小了,大概只能等隔壁台電如 09/03 01:32
18F：→ shun01: 果哪天要都更的時候,再整合進去一起搞吧! 09/03 01:33
19F：推 toulu: 竹客當年的確和北客互相持股，畢竟當年基隆顏家也有實力 09/03 17:46
20F：推 agantw: 更大的問題是不是新竹站前商圈沒有以前熱鬧了？ 09/03 23:12
21F：推 tgordoncheng: 如此 不僅竹客的地難以活用 前站始發的路線也虧錢 09/04 01:34
22F：推 shun01: agantw 有可能,不然晶品城就算自己不會經營,大可租給別的 09/04 02:25
23F：→ shun01: 百貨業者嘛...怎麼大好地段拿去經營長照機構了呢? 09/04 02:27