作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Bus
標題[問題] 1551會不會減班減的太誇張了?
時間Thu Aug 15 23:42:59 2024
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=643
國光客運公告1551從08/06起又大減班減成平日1天只有9班，假日1天只剩下7班
想當初2019年疫情前還是福和客運經營的1551離峰時間也還可以維持15-20分鐘1班
去年去基隆坐1551回台北已經只剩下1小時一班，現在1551根本是擺爛狀態準備要停駛
當初2021/02/01 1551大調整路線往基隆不再進市府轉運站，往台北本來可以走環東大道
下來馬上接基隆路地下道，一上來就是世貿中心(基隆路)，我就可以很快走路就回到家
結果現在繞松山車站和松山高中也沒有多客源但至少多浪費10-15分鐘，把自身優勢
全搞砸了，會去松山車站就直接坐台鐵就好了還比1551班次更多
1551應該要開放內湖-新店短端載客，並且恢復進市府轉運站和往台北直接走基隆路地下道
不要再繞松山車站了才救得起來
所以我現在寧願去市府轉運站坐2088還更快到基隆
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1F：→ Metro123Star: 1551跟基隆路幹線高度重疊但到內湖沒有辦法被取代 08/15 23:54
2F：→ Metro123Star: 以前福和都會偷偷短端載客 但這個短端其實也不短 08/15 23:55
3F：→ playchicken: 沒人要救啊 08/16 00:05
4F：→ playchicken: 現在不就是慢慢減 等看哪天沒民怨可以停駛 08/16 00:05
5F：→ Odakyu: 基隆路塞到想哭，加上快捷公車直達基隆各地1551失去優勢 08/16 00:20
6F：推 auction88: 拜託空的跑來跑去 每次在羅斯福路看到都很空 08/16 00:32
7F：→ auction88: 比較好奇基隆怎麼沒路線信義快直接到101 可以轉紅線 08/16 00:35
8F：→ auction88: 木柵系統相對比較不塞。而且信義快有公車專用道. 08/16 00:36
9F：推 cpylislv: 減班就國光也不想開啊有賺頭就不會減了 08/16 00:51
10F：→ cpylislv: 然後短端市區業者絕對擋好擋滿 08/16 00:51
11F：→ cpylislv: 在替代性這麼高之下 08/16 00:52
12F：→ cpylislv: 然後國光現在也只是”代駛” 08/16 00:52
13F：→ cpylislv: 還願意幫忙開就不錯了 08/16 00:52
14F：推 jh961202: 這路線的優勢大概只剩可以一車直達舊宗路大賣場區吧 08/16 01:50
15F：→ jh961202: 好市多、大潤發、ikea都是基隆沒有的賣場 08/16 01:51
16F：推 shun01: auction88 萬芳-木柵-南港系統這段,其實也還是塞車熱點,頂 08/16 02:38
17F：→ shun01: 多是沒那麼鬼畜而已... 08/16 02:39
18F：推 shun01: 然後這條還在我比較意外,因為除了基隆到舊宗路以外,其他段 08/16 02:45
19F：→ shun01: 沒剩多少價值了吧!還不如真縮到舊宗路繞一圈回來 08/16 02:46
20F：推 buslover: 或者就縮到松山公車站就好 加上開放短端載客 這樣還可 08/16 05:07
21F：→ buslover: 以撈一些舊宗路沿線的上班族 08/16 05:07
22F：→ your0207: 信義快其實很繞路 08/16 09:03
23F：→ your0207: 1550A當時應該改造一下往世貿，可能有不同的感覺 08/16 09:07
24F：→ taxlaw1991: 早上的信義快是可以塞到國三甲下來的客運進不了專用道 08/16 09:36
25F：→ taxlaw1991: ...... 08/16 09:36
26F：→ TsBC: 國3甲信義快較繞,走法不合常理,加上市府轉運站-101只差900m, 08/16 09:41
27F：→ TsBC: 台北市不可能放行,除非有本事開新北市公車,才能不停轉運站, 08/16 09:42
28F：→ TsBC: 去路邊停其他捷運站~首都北宜的101只是順路,設下車站而已~ 08/16 09:43
29F：推 naruto1010: 補充一下，1551後來不進市府轉運站據聞是福和積欠市府 08/16 09:59
30F：→ naruto1010: 轉運站租金而撤出，不然以市府規範是得開進去的 08/16 09:59
31F：→ auction88: 比起中山高 萬芳系統只是小兒科。 08/16 10:17
32F：→ auction88: 沒有紅綠燈干擾至少都還會動 08/16 10:18
33F：→ auction88: 都擠在中山高 遇到事故也沒別的路線可以選擇看起來也沒 08/16 10:22
34F：→ auction88: 比較好，而且算里程的不就越里程多行駛時間少會比較賺 08/16 10:22
35F：→ auction88: 實際開車來看 汐止國三甲基隆路口對比汐止中山高下內 08/16 10:28
36F：→ auction88: 湖上麥帥下基隆路 那個才是大魔王. 08/16 10:28
37F：推 qwe115109: 我搭過的經驗是... 國光代駛後 短程直接掰掰 就沒有 08/16 10:30
38F：→ qwe115109: 沿線搭到內湖賣場群購物的那些人了 08/16 10:31
39F：噓 SCANIA168: 叫什麼？自己出資開一間客運公司經營啊 08/16 11:47
40F：推 supein: 改基隆一東湖站一內湖站一舊宗路一基隆路，番號改3碼，立 08/16 14:56
41F：→ supein: 刻豬羊變色 08/16 14:56
42F：→ excercang: 看到馬上就能回到家這幾個字眼，阿就只想到自已 08/16 17:35
43F：→ excercang: 公車要怎麼行駛，還要你同意? 08/16 17:35
44F：推 NorAku: 福和是被強制拔，不然沒人想接 08/16 17:41
45F：→ NorAku: 只是當初這條線福和就算脫班還是比現行多，有賺錢嗎？ 08/16 17:41
46F：→ NorAku: 啊，記錯，被拔的是賺錢的1551 08/16 17:43
47F：→ NorAku: 1550 = = 08/16 17:43
48F：→ dantes1013: 印象中，當年台汽變國光，部分路線被釋出，1551是其中 08/17 16:36
49F：→ dantes1013: 一條。國光有表示不滿，因為黃金路線被拿走了，可見 08/17 16:37
50F：→ dantes1013: 以前這條很賺錢 08/17 16:38
51F：推 busgoer: 多虧公路總局當年沒搞清楚路線歷史就來一刀切 08/17 17:23
52F：→ busgoer: 把當年中興號靠短端衝營收的路線掐死大半 08/17 17:24
53F：推 NorAku: 現在公總後悔了啦，除了臺北比較硬以外，很多都開放短程 08/17 19:10
54F：→ NorAku: ，例如桃園機場那幾條(如1841) 08/17 19:10
55F：→ NorAku: 一開始還有1803不能短程的可笑規定^^ 08/17 19:10
56F：→ auction88: 當年當然賺 當年又沒650 08/17 20:16
57F：→ TsBC: 1803喔,有1路/601/BR/636/1802,以現在時空背景,留1803幹嘛?1 08/17 20:33
58F：→ TsBC: 551同理 08/17 20:33
59F：→ auction88: 1551同理也不太對吧。 當年也沒三碼上國道 08/17 21:04
60F：→ auction88: 市公車開放上國道。 那國道通勤客運是不是也要開放短 08/17 21:06
61F：→ auction88: 端？ 08/17 21:06
62F：推 busgoer: 當年台汽中興號部分通勤線就是「公路客運借行國道」直接 08/17 23:22
63F：→ busgoer: 載短端不囉嗦 08/17 23:23
64F：推 shun01: buslover 感覺就算真的改了,台北市願意放這段路權的機率也 08/18 01:30
65F：→ shun01: 不大... 08/18 01:30
66F：推 shun01: taxlaw1991 沒想到信義快塞起來也能這麼鬼畜... 08/18 01:34
67F：推 shun01: naruto1010 欠轉運站租金被趕出來,福和也太... 08/18 01:37
68F：推 shun01: supein 東湖站?那邊的交流道不能往基隆吧!然後跨三縣市要 08/18 01:43
69F：→ shun01: 改三碼應該有困難... 08/18 01:43
70F：推 shun01: busgoer 如果只是"公路客運借行國道"那運價怎麼算? 08/18 01:47
71F：推 TsBC: 捷運路網成形很久了,新店需求夠多就自己開一條直達的,不然就 08/18 03:55
72F：→ TsBC: 近有1550與1558也能搭…1551/1803這種過時的路線早就該砍了 08/18 03:55
73F：→ TsBC: 至於什麼舊宗路大賣場應該是指Costco,市府有552,基隆路有950 08/18 04:08
74F：→ TsBC: 公館/新店可以搭951去汐止店較快…其他賣場的話,新店機能比 08/18 04:08
75F：→ TsBC: 舊宗高多了,不需要抓著1551短程不放吧XD 08/18 04:08
76F：推 NorAku: 1803過時是一回事，而是當時國道客運不得短程的法規抓嚴 08/18 17:23
77F：→ NorAku: 的時候曾經出現這種很可笑的現象。雖然國光某幾條當時還 08/18 17:23
78F：→ NorAku: 是繼續偷載就是 08/18 17:23
79F：→ auction88: 不載短程 假設9009市府站上車我直接付到桃園的錢但要在 08/19 00:45
80F：→ auction88: 新店下車 這樣算誰的鍋. 08/19 00:45
81F：推 shun01: 看了公總給的地圖式路線圖,發現1805跟1806都改走中山高了 08/19 04:48
82F：→ shun01: 不然繼續走二高的話,可能還可以拉下來中停新店,換1551停掉 08/19 04:49