作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Bus
标题[问题] 1551会不会减班减的太夸张了?
时间Thu Aug 15 23:42:59 2024
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国光客运公告1551从08/06起又大减班减成平日1天只有9班，假日1天只剩下7班
想当初2019年疫情前还是福和客运经营的1551离峰时间也还可以维持15-20分钟1班
去年去基隆坐1551回台北已经只剩下1小时一班，现在1551根本是摆烂状态准备要停驶
当初2021/02/01 1551大调整路线往基隆不再进市府转运站，往台北本来可以走环东大道
下来马上接基隆路地下道，一上来就是世贸中心(基隆路)，我就可以很快走路就回到家
结果现在绕松山车站和松山高中也没有多客源但至少多浪费10-15分钟，把自身优势
全搞砸了，会去松山车站就直接坐台铁就好了还比1551班次更多
1551应该要开放内湖-新店短端载客，并且恢复进市府转运站和往台北直接走基隆路地下道
不要再绕松山车站了才救得起来
所以我现在宁愿去市府转运站坐2088还更快到基隆
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1F：→ Metro123Star: 1551跟基隆路干线高度重叠但到内湖没有办法被取代 08/15 23:54
2F：→ Metro123Star: 以前福和都会偷偷短端载客 但这个短端其实也不短 08/15 23:55
3F：→ playchicken: 没人要救啊 08/16 00:05
4F：→ playchicken: 现在不就是慢慢减 等看哪天没民怨可以停驶 08/16 00:05
5F：→ Odakyu: 基隆路塞到想哭，加上快捷公车直达基隆各地1551失去优势 08/16 00:20
6F：推 auction88: 拜托空的跑来跑去 每次在罗斯福路看到都很空 08/16 00:32
7F：→ auction88: 比较好奇基隆怎麽没路线信义快直接到101 可以转红线 08/16 00:35
8F：→ auction88: 木栅系统相对比较不塞。而且信义快有公车专用道. 08/16 00:36
9F：推 cpylislv: 减班就国光也不想开啊有赚头就不会减了 08/16 00:51
10F：→ cpylislv: 然後短端市区业者绝对挡好挡满 08/16 00:51
11F：→ cpylislv: 在替代性这麽高之下 08/16 00:52
12F：→ cpylislv: 然後国光现在也只是”代驶” 08/16 00:52
13F：→ cpylislv: 还愿意帮忙开就不错了 08/16 00:52
14F：推 jh961202: 这路线的优势大概只剩可以一车直达旧宗路大卖场区吧 08/16 01:50
15F：→ jh961202: 好市多、大润发、ikea都是基隆没有的卖场 08/16 01:51
16F：推 shun01: auction88 万芳-木栅-南港系统这段,其实也还是塞车热点,顶 08/16 02:38
17F：→ shun01: 多是没那麽鬼畜而已... 08/16 02:39
18F：推 shun01: 然後这条还在我比较意外,因为除了基隆到旧宗路以外,其他段 08/16 02:45
19F：→ shun01: 没剩多少价值了吧!还不如真缩到旧宗路绕一圈回来 08/16 02:46
20F：推 buslover: 或者就缩到松山公车站就好 加上开放短端载客 这样还可 08/16 05:07
21F：→ buslover: 以捞一些旧宗路沿线的上班族 08/16 05:07
22F：→ your0207: 信义快其实很绕路 08/16 09:03
23F：→ your0207: 1550A当时应该改造一下往世贸，可能有不同的感觉 08/16 09:07
24F：→ taxlaw1991: 早上的信义快是可以塞到国三甲下来的客运进不了专用道 08/16 09:36
25F：→ taxlaw1991: ...... 08/16 09:36
26F：→ TsBC: 国3甲信义快较绕,走法不合常理,加上市府转运站-101只差900m, 08/16 09:41
27F：→ TsBC: 台北市不可能放行,除非有本事开新北市公车,才能不停转运站, 08/16 09:42
28F：→ TsBC: 去路边停其他捷运站~首都北宜的101只是顺路,设下车站而已~ 08/16 09:43
29F：推 naruto1010: 补充一下，1551後来不进市府转运站据闻是福和积欠市府 08/16 09:59
30F：→ naruto1010: 转运站租金而撤出，不然以市府规范是得开进去的 08/16 09:59
31F：→ auction88: 比起中山高 万芳系统只是小儿科。 08/16 10:17
32F：→ auction88: 没有红绿灯干扰至少都还会动 08/16 10:18
33F：→ auction88: 都挤在中山高 遇到事故也没别的路线可以选择看起来也没 08/16 10:22
34F：→ auction88: 比较好，而且算里程的不就越里程多行驶时间少会比较赚 08/16 10:22
35F：→ auction88: 实际开车来看 汐止国三甲基隆路口对比汐止中山高下内 08/16 10:28
36F：→ auction88: 湖上麦帅下基隆路 那个才是大魔王. 08/16 10:28
37F：推 qwe115109: 我搭过的经验是... 国光代驶後 短程直接掰掰 就没有 08/16 10:30
38F：→ qwe115109: 沿线搭到内湖卖场群购物的那些人了 08/16 10:31
39F：嘘 SCANIA168: 叫什麽？自己出资开一间客运公司经营啊 08/16 11:47
40F：推 supein: 改基隆一东湖站一内湖站一旧宗路一基隆路，番号改3码，立 08/16 14:56
41F：→ supein: 刻猪羊变色 08/16 14:56
42F：→ excercang: 看到马上就能回到家这几个字眼，阿就只想到自已 08/16 17:35
43F：→ excercang: 公车要怎麽行驶，还要你同意? 08/16 17:35
44F：推 NorAku: 福和是被强制拔，不然没人想接 08/16 17:41
45F：→ NorAku: 只是当初这条线福和就算脱班还是比现行多，有赚钱吗？ 08/16 17:41
46F：→ NorAku: 啊，记错，被拔的是赚钱的1551 08/16 17:43
47F：→ NorAku: 1550 = = 08/16 17:43
48F：→ dantes1013: 印象中，当年台汽变国光，部分路线被释出，1551是其中 08/17 16:36
49F：→ dantes1013: 一条。国光有表示不满，因为黄金路线被拿走了，可见 08/17 16:37
50F：→ dantes1013: 以前这条很赚钱 08/17 16:38
51F：推 busgoer: 多亏公路总局当年没搞清楚路线历史就来一刀切 08/17 17:23
52F：→ busgoer: 把当年中兴号靠短端冲营收的路线掐死大半 08/17 17:24
53F：推 NorAku: 现在公总後悔了啦，除了台北比较硬以外，很多都开放短程 08/17 19:10
54F：→ NorAku: ，例如桃园机场那几条(如1841) 08/17 19:10
55F：→ NorAku: 一开始还有1803不能短程的可笑规定^^ 08/17 19:10
56F：→ auction88: 当年当然赚 当年又没650 08/17 20:16
57F：→ TsBC: 1803喔,有1路/601/BR/636/1802,以现在时空背景,留1803干嘛?1 08/17 20:33
58F：→ TsBC: 551同理 08/17 20:33
59F：→ auction88: 1551同理也不太对吧。 当年也没三码上国道 08/17 21:04
60F：→ auction88: 市公车开放上国道。 那国道通勤客运是不是也要开放短 08/17 21:06
61F：→ auction88: 端？ 08/17 21:06
62F：推 busgoer: 当年台汽中兴号部分通勤线就是「公路客运借行国道」直接 08/17 23:22
63F：→ busgoer: 载短端不罗嗦 08/17 23:23
64F：推 shun01: buslover 感觉就算真的改了,台北市愿意放这段路权的机率也 08/18 01:30
65F：→ shun01: 不大... 08/18 01:30
66F：推 shun01: taxlaw1991 没想到信义快塞起来也能这麽鬼畜... 08/18 01:34
67F：推 shun01: naruto1010 欠转运站租金被赶出来,福和也太... 08/18 01:37
68F：推 shun01: supein 东湖站?那边的交流道不能往基隆吧!然後跨三县市要 08/18 01:43
69F：→ shun01: 改三码应该有困难... 08/18 01:43
70F：推 shun01: busgoer 如果只是"公路客运借行国道"那运价怎麽算? 08/18 01:47
71F：推 TsBC: 捷运路网成形很久了,新店需求够多就自己开一条直达的,不然就 08/18 03:55
72F：→ TsBC: 近有1550与1558也能搭…1551/1803这种过时的路线早就该砍了 08/18 03:55
73F：→ TsBC: 至於什麽旧宗路大卖场应该是指Costco,市府有552,基隆路有950 08/18 04:08
74F：→ TsBC: 公馆/新店可以搭951去汐止店较快…其他卖场的话,新店机能比 08/18 04:08
75F：→ TsBC: 旧宗高多了,不需要抓着1551短程不放吧XD 08/18 04:08
76F：推 NorAku: 1803过时是一回事，而是当时国道客运不得短程的法规抓严 08/18 17:23
77F：→ NorAku: 的时候曾经出现这种很可笑的现象。虽然国光某几条当时还 08/18 17:23
78F：→ NorAku: 是继续偷载就是 08/18 17:23
79F：→ auction88: 不载短程 假设9009市府站上车我直接付到桃园的钱但要在 08/19 00:45
80F：→ auction88: 新店下车 这样算谁的锅. 08/19 00:45
81F：推 shun01: 看了公总给的地图式路线图,发现1805跟1806都改走中山高了 08/19 04:48
82F：→ shun01: 不然继续走二高的话,可能还可以拉下来中停新店,换1551停掉 08/19 04:49