原文標題 10年首見 台南市區公車路網重整 新聞媒體 聯合報 報導時間 2024-08-15 00:13 新聞全文 聯合報／記者吳淑玲／台南報導 台南公車運量縮減、部分路線搭乘率偏低遭糾正，南市審計處指出，疫情前1年搭乘量 2360萬人次、現僅剩1500萬人次，多名議員近期在臨時會要求提出檢討，不能老是虧損再 補助。對此，交通局指出，10年來首次推動市區公車路網重整，把府城核心地區分為都會 、生活、厝邊公車，已完成業者評選，籌備期約3至6個月。 交通局長王銘德解釋，縣市合併後整頓幹線公車路網，運量已成長好幾倍，主要是疫情影 響，疫情前1年2019年達到高峰2360萬人次，疫情期間跌到約60%、1267萬人次，去年逐步 回升至1511萬人次，上半年運量也比疫情期間成長逾2成。 交通局指出，市區公車路線改革分為都會公車、生活公車、厝邊公車。都會公車以路線直 截、加密班次的重點路線為主，將運量最高的1、2、3、5路市區公車轉型為7條都會公車 路線，路線截彎取直且加密班次，延伸服務至安南、永康及仁德。 生活公車以優化既有路線為目標，並依據民眾需求擴充路線；厝邊公車則將滿足市區近郊 、新興社區等公共運輸服務缺口，並配合新啟用轉運站上線服務市民。 有議員關心安南區人口快速增加，住戶反映公車太少釀不便。交通局說，安南區和順轉運 站第4季啟用，由府城客運經營，將增加厝邊公車904、905共2條路線。 市議員黃肇輝認為，公共運輸使用率下降，也會影響到以後捷運使用狀況，要提前規畫搭 配捷運；議員陳秋萍說，改用中小型巴士的厝邊公車成效不錯，但要做好路線串聯及加強 宣導、注意駕駛是否短缺。王銘德說，今年調高補助就要求業者須有一定比率為司機調薪 ，並要求優化司機的工作環境。 -- 台南市區公車路網重整，目前已經完成業者評選，正式進入籌備期 如順利於時間內完成籌備，最快年底或是明年初，將迎接公車路網的大重整。 上次公告的路線可以來這邊複習，實際營運狀況 仍需以後續業者/市府正式公告為準 #1cNz0X_8 (Bus) --

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