作者hanksadder (小孤獨)
看板Bus
標題[情報] 國光578、579、582 8/1起試辦調整行駛動線
時間Tue Jul 9 09:52:18 2024
情報來源 國光客運公告
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=605
公告主文
為配合民行需求，本公司新北市區公車【578】、【579】、【582】路線調整
增停忠孝西路上「臺北車站(忠孝)」站，取消停靠「捷運北門站」
自113年8月1日起試行三個月
路線調整情形如下
原路線：臺北車站(鄭州) → 捷運北門站 → 忠孝橋
(市民大道迴轉→塔城街→忠孝西路)
新路線：臺北車站(鄭州) → 臺北車站(忠孝) → 忠孝橋
(市民大道→中山北路→忠孝西路)
臺北車站(忠孝)停靠站：臺北行旅廣場前，交６公車站外路側站區
--
昨天才在討論台北車站站牌問題，今天馬上就有新劇本了www
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.186.188 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1720489940.A.9D3.html
※ 編輯: hanksadder (36.229.186.188 臺灣), 07/09/2024 09:52:46
1F：→ moriyaorange: 看來似乎是迴轉耗太多時間才改成與14、39相同動線 07/09 10:16
2F：推 NorAku: 應該要訝異北市居然核可了忠孝西路的總量管制 07/09 11:31
3F：→ hicker: 應該是近年各路線逐漸減班之下 才有空間容納這三線吧 07/09 11:50
4F：推 HuanYuWu: 不過一天沒幾班的615不知道為何還是過其門而不入 07/09 12:00
5F：推 TsaoJJ: 交六外側幾乎沒路線停 塞幾條避免被說蚊子站台 07/09 12:27
6F：→ ybite: 十年前：機場捷運通車後再檢討 也該是是時間了... 07/09 13:07
7F：→ ybite: 外側的539縮線 600減班 確實可以多放就是 07/09 13:09
8F：→ ybite: 615應該是想停停不了擺爛狀態吧 07/09 13:10
9F：推 agantw: 本來總量管制就應該是有出有進不是嗎 07/09 15:18
10F：推 ybuc: 615過車站而不停，真的難以理解當時的考量 07/09 16:03
11F：→ WeAntiTVBS: 我個人當初是認為外側應該是停用改回一般車道即可 07/09 16:07
12F：推 Sky77777777: 為什麼615不停駛？ 07/09 17:59
13F：推 agantw: 現在公車停駛門檻高很多，前面就有提了 07/09 18:16
14F：推 WeAntiTVBS: 不是啊 我個人覺得應該是要調整 台北車站(鄭州)的 07/09 19:22
15F：→ WeAntiTVBS: 停靠位置才對 07/09 19:22
16F：推 Sky77777777: 1816、1818台北車站(鄭州)有沒有可能改停跟1813一樣 07/09 19:30
17F：→ Sky77777777: 的位置？ 07/09 19:30
18F：推 Sky77777777: 每次在台北車站(鄭州)等1818都看到旁邊椅子上面有流 07/09 19:32
19F：→ Sky77777777: 浪漢在上面睡覺，還有很可怕的臭味 07/09 19:32
20F：推 busgoer: 上面那幾條應該是收進台北轉運站閒置月台才對 07/09 19:46
21F：→ hicker: 停進台北轉運站還比較有可能吧.... 07/09 19:46
22F：推 WeAntiTVBS: 台北車站(鄭州)的確需要重新調整 07/09 19:52
23F：推 Sky77777777: 台北轉運站也可以，就看國光要不要把1813、1815、181 07/09 19:52
24F：→ Sky77777777: 6、1818、1819全部改停台北轉運站了 07/09 19:52
25F：推 Sky77777777: 反正我只希望1816跟1818不要再停可怕的鄭州了...最起 07/09 19:54
26F：→ Sky77777777: 碼也改停跟1813、1815一樣的位置吧 07/09 19:54
27F：推 Sky77777777: 讓桃園人跟中壢人有跟基隆人有平等的待遇 07/09 19:55
28F：推 playchicken: 1813/15和1816/18是方向問題 07/09 21:04
29F：→ playchicken: 前者從東邊的北平東來的 後者從西邊的重慶北來的 07/09 21:04
30F：→ playchicken: 至於放交九嘛……之後國光市民的站拆掉或許有機會吧 07/09 21:05
31F：推 andyshao: 966更該停吧...繞一大圈又不設站,浪費時間跟燃料 07/09 21:09
32F：→ playchicken: 不能站位的集中管理反而比較好 07/09 21:16
33F：→ playchicken: 管理位子上也比較方便 07/09 21:17
34F：推 snxk: 966 跟2001如果進交九 出站後是左轉長安西還是民生西啊？ 07/09 21:58
35F：→ marco10110: 只能民生西 長安西禁止左轉 07/09 22:20
36F：→ marco10110: 另外前面說要把那些通勤路線放交九的，有想過交九容量 07/09 22:21
37F：→ marco10110: 到底塞不塞得下嗎… 07/09 22:21
38F：推 cs0001cs: 忠孝西跟羅斯福公館都在搞quota，結果就是前幾年弄的路 07/09 22:33
39F：→ cs0001cs: 線動線歪七扭八不然就是開不出來，北車看看938的慘況 07/09 22:33
40F：→ cs0001cs: 然後現在政策又開始轉彎，水很深 07/09 22:34
41F：推 hicker: 966跟2001的話 也許可以走另一條線 07/09 22:41
42F：→ hicker: 交九三樓市民高架匝道出來 環河北路下來右轉再右轉長安西 07/09 22:43
43F：→ hicker: 再左轉重慶北回原線 07/09 22:43
44F：推 shun01: 樓上,如果真的能從台北轉運站三樓出來市民大道,那就不要走 07/10 01:25
45F：→ shun01: 平面了,直接進忠孝橋接台1高架,從台64直接上五股交流道吧! 07/10 01:26
46F：推 cs0001cs: 北車佔著茅坑不拉屎的還有600、246、615、605新台五 07/10 03:18
47F：推 cs0001cs: 公館有676、208區直、254/672區、311區 和最該退的那條 07/10 03:29
48F：→ cs0001cs: 252 07/10 03:29
49F：→ cs0001cs: 290停正線剩副線之後，如果沒被quota卡到，把路線拉進 07/10 03:30
50F：→ cs0001cs: 公館接駁營收不知道會好上多少 07/10 03:30
51F：推 shun01: HuanYuWu 615大概是因為沒人搭,所以也沒人沒民代關心吧! 07/10 06:41
52F：推 shun01: cs0001cs 290副...如果合併藍28是不是就不用管公館總量管 07/10 06:44
53F：→ shun01: 制的問題? 07/10 06:44
54F：→ hicker: 會想從市民高架這樣走就是基於"一個站都不能少"而想的 07/10 06:59
55F：→ hicker: 但即便這樣 重慶北路上的"後車站"還是會繞不過去 07/10 07:00
56F：推 naruto1010: 公館那幾條看似班次很少的「區間車」系列其實不少人 07/10 07:30
57F：→ naruto1010: 搭耶，尤其早上的672區，很多都是從福和橋上車只搭一 07/10 07:30
58F：→ naruto1010: 站到公館，站位站很滿的那種。 07/10 07:30
59F：推 andyshao: 254區也是經常載滿滿啊 07/10 08:14
60F：→ willy1215: 公館這邊很多人是為了過新店溪才這樣 07/10 18:46
61F：→ willy1215: 我自己觀察反向也是很多捷運公館站上車，到福和橋也是 07/10 18:47
62F：→ willy1215: 下許多人 07/10 18:47
63F：推 agantw: 其實有一些路線一天沒幾班，踢出去好像也沒有用 07/10 19:41
64F：推 shun01: hicker 我是覺得重慶北路往北,紅燈等太多,其實不太適合走 07/11 00:50
65F：→ shun01: 國道的路線出城... 07/11 00:50
66F：→ NorAku: 重慶北尖峰25分鐘、離峰15分鐘就能上國道了，比起其它交 07/11 01:58
67F：→ NorAku: 流道算很快了 07/11 01:58
68F：推 Sky77777777: 尖峰時間光台北車站(鄭州)-民生重慶路口就要10幾分 07/11 06:43
69F：→ Sky77777777: 鐘了 07/11 06:43
70F：推 Kazamatsuri: 所以新北想推原南北線的中和公館路段是很正常的 XD 07/11 19:15
71F：推 shun01: NorAku ...966那走法,離峰15分鐘到大橋頭都還有點太樂觀了 07/12 01:10
72F：→ shun01: 吧! 07/12 01:11
73F：→ NorAku: 但大多數的路線是從轉運站開吧... 07/12 08:47
74F：→ NorAku: 覺得太久，可以改坐936、937 07/12 08:47
75F：推 shun01: 大部分的路線?然後圓山轉的問題那邊排到更難有位置,所以我 07/12 09:10
76F：→ shun01: 後來都改到中山國中轉967了... 07/12 09:10
77F：推 cgntutim: 中永和-公館這段旅次 撐很多區間車 07/12 12:10
78F：推 NorAku: 比起鄭州路走重慶北，更多是轉運站走重慶北路或三重的吧 07/12 15:55
79F：推 shun01: 應該說就是塞不進台北轉運站的路線,才會丟到北三門去... 07/13 02:16
80F：噓 SCANIA168: 上面那個通勤路線塞去交九的，每承租一個月台的月租金 07/14 09:16
81F：→ SCANIA168: 要不要幫忙全部吃下來啊？ 07/14 09:16
82F：推 shun01: 樓上,市府說要塞進去,業者不租難道要縮線或停駛? 07/14 09:29
83F：→ shun01: 當然汎航直接退場OK,國光現在的月台使用率,要多租的也沒多 07/14 09:31
84F：→ shun01: 少,大有也只是把租金從付給國光變成付給萬達通吧!(因為國 07/14 09:32
85F：→ shun01: 光東三門那個轉運站,配合心中山計畫南延弄空橋要拆了) 07/14 09:33
86F：推 ROCAF: 國光是要拆幾次啦 07/14 23:36
87F：推 shun01: 國光東三門那個貌似也不是它自己的地... 07/15 04:47