作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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標題[情報] 大都會公告綠16自113/07/01升級成東環
時間Fri Jun 21 19:21:18 2024
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大都會客運稍早也公告綠16自113/07/01起升級成東環幹線公車。
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1F：→ hicker: 尖峰班距從10-12分提升到5-10分喔 06/21 19:33
2F：推 visa9527: 升級不意外，但以前假日不開的現在養起來了? 06/21 19:49
3F：推 hanksadder: 沒，假日維持停駛 06/21 19:51
4F：推 playchicken: 尖峰班距那個5分寫得多好看 還不就12變10順帶把尖峰 06/21 20:04
5F：→ playchicken: 時段縮短半小時 06/21 20:04
6F：→ playchicken: 沒意外大概就是多拉一台來跑尖峰 06/21 20:05
7F：推 ybite: 班次最少的幹線公車登場？ 06/21 21:09
8F：推 supein: 所以以後捷運東環段通車後，假日也停駛？？？ 06/21 21:38
9F：推 hicker: 捷運當然不會啦 06/21 22:05
10F：推 cyit15: 末班只到1930 這樣最好會有人搭 06/21 22:21
11F：推 TsBC: 綠16當初的定位就是內科疏運用,所以主要服務平日尖峰 06/21 22:51
12F：→ acergame5: 只缺西環了 06/21 22:54
13F：→ TsBC: 環狀先導套編號就被遺忘身份的982表示： 06/21 22:56
14F：推 playchicken: 這條比較像內科快線3 只是日間離峰還有30分一班的水 06/21 23:00
15F：→ playchicken: 準 06/21 23:00
16F：推 naruto1010: 其實目前的新北先導只剩985和藍海2了，981縮短路線後 06/21 23:02
17F：→ naruto1010: 、982環狀線通車後、983淡海輕軌通車後就不再具有先 06/21 23:02
18F：→ naruto1010: 導公車身分，營運計畫上的路線名稱也都只剩下編號而 06/21 23:02
19F：→ naruto1010: 已。 06/21 23:02
20F：推 hunng5: 982會不會改成西環幹線呢？ 06/21 23:05
21F：推 naruto1010: 不會，新北的幹線系統與命名跟臺北市不同調 06/21 23:15
22F：推 TsBC: 新北市是玩加框框的跨區幹線,982已經是了 06/21 23:18
23F：→ acergame5: 西環如果比照東環跟北環南環接上 目前應該無此路線 06/21 23:19
24F：→ acergame5: 要說的話就捷運了 06/21 23:20
25F：→ TsBC: 路線最貼捷運的應該是933吧 06/21 23:27
26F：→ acergame5: 933接不到北環 06/21 23:40
27F：推 NorAku: 真的要接起來，可能要多兩條路線了，目前沒有從士林一路 06/22 00:10
28F：→ NorAku: 繞到新店的路線 06/22 00:10
29F：推 Kazamatsuri: 現在的北環幹線也接不到西環啊～連社子蘆洲都接不到 06/22 01:34
30F：→ cs0001cs: 只能問中興跟新北交通局能不能把815加框了 06/22 02:57
31F：→ cs0001cs: 配合857原本就有的轉乘優惠形成連續性幹線路線 06/22 02:57
32F：推 cs0001cs: 假日不開其實不太有什麼影響，東京的BRT也是星期天不開 06/22 03:13
33F：推 cs0001cs: 紅9也可以考慮加框，跟815班次相輔相成 06/22 03:20
34F：→ hicker: 轉乘優惠在1200當道下 其實也已無感了 06/22 04:06
35F：推 shun01: 假日停駛的幹線公車?這下幹線公車的概念是真的被玩壞了... 06/22 05:10
36F：→ hicker: 至少例假日可以開到民權東路吧 疏運舊宗路大賣場區的人流 06/22 05:28
37F：推 shun01: 舊宗路大賣場的客群,使用大眾運輸的比例,嗯... 06/22 05:47
38F：推 playchicken: 63＆民生表示：我假日也很多啊 06/22 07:35
39F：推 shun01: 那可能是基數真的夠大了... 06/22 08:09
40F：→ moriyaorange: 815:蛤? 06/22 08:16
41F：推 TsBC: 63/204/518除了內湖松山,自己去搭整段就會知道有多強了 06/22 08:41
42F：→ hicker: 舊宗路那些大賣場 名為大賣場其實已是百貨公司規模 06/22 09:31
43F：→ hicker: 整體其實只比信義商圈弱一些 也是不少人假日放風去處 06/22 09:31
44F：推 kuo790623: 每逢假日新湖三路口站牌放了一堆逛完好市多隨手亂停的 06/22 12:56
45F：→ kuo790623: 手推車，這樣還會有人懷疑去賣場買東西的人的大眾運輸 06/22 12:56
46F：→ kuo790623: 使用率，笑而不語 06/22 12:56
47F：推 agantw: 2017-18年推出的幹線公車系列算一個系統，去年到今年推出 06/22 13:00
48F：→ agantw: 的Ｘ環幹線又是另外一個系統，這樣想就好。只是東環幹線未 06/22 13:01
49F：→ agantw: 來有沒有考慮併進286正線？（能否改從永春高中調度又是另 06/22 13:01
50F：→ agantw: 一個討論點了） 06/22 13:02
51F：→ agantw: 另外現在假日停駛，以後還可以慢慢養 06/22 13:02
52F：推 playchicken: 去賣場要用公車很難吧……costco東西都一箱一箱的 06/22 13:35
53F：推 mrt620: 去賣場要用公車真的很難，除非去 IKEA 買鯊鯊... 06/22 14:02
54F：推 naruto1010: 用同一個識別icon,真的很難說他是另一套系統欸。 06/22 14:11
55F：→ agantw: 那就是偶像團體中的小團體嘛 06/22 14:15
56F：推 Kazamatsuri: 反正一般民眾也不太在乎班次，能到目的地才是重點 XD 06/22 17:49
57F：推 nektsu2: 舊宗路週美里、行善里居民假日是不用出門嗎？一直鼓勵私 06/22 19:38
58F：→ nektsu2: 有運具是怎樣… 06/22 19:38
59F：→ playchicken: 204+民生就很夠用了 06/22 21:36
60F：→ Odakyu: 松德-松山車站路段要再跟32、286綜合考量 06/22 23:02
61F：→ Odakyu: 現在路線松德站-松山站之間不容易集客 06/22 23:03
62F：→ Odakyu: 還有207也可以到舊宗路大賣場區 06/22 23:03
63F：推 naruto1010: 事實就是假日的運量光靠當地里民是撐不起來的啊...... 06/23 01:40
64F：推 naruto1010: 現有204 民生 63 207就夠利用了 06/23 01:43
65F：→ naruto1010: 552 藍7也是減班 小2正線多年前也改假日停駛 06/23 01:44
66F：→ naruto1010: 如果假日真的有迫切需求，當地民代早就反映要求增班了 06/23 01:44
67F：推 shun01: agantw 怎麼聽起來像周覓之於Super junior? 06/23 02:42
68F：推 shun01: Odakyu 如果是考量信義線的轉乘方便性跟Y39站,確實把32的 06/23 02:50
69F：→ shun01: 吳興街到松山車站整併掉,會比較合適 06/23 02:52
70F：推 boa000: 士林到新店沒有但是有到公館的280還有606啊！ 06/23 12:28
71F：推 boa000: 不知道把606或是280升級成西環幹線不曉得有沒有搞頭? 06/23 12:30
72F：推 hicker: 把205升格為八德中華幹線還比較實際.... 06/23 13:42
73F：→ hicker: 修正 南港八德幹線 06/23 13:43
74F：推 Kazamatsuri: 606頂多可以講成新生(北)金山幹線吧？ XD 06/23 18:03
75F：推 shun01: boa000 這兩條為啥會扯到西環?(歪頭) 06/26 00:46
76F：推 NorAku: 現在北市推的環狀幹線可能跟捷運脫鉤了。 06/26 09:41
77F：→ NorAku: 若按照捷運路線走，除非新北願意合作或新路線，否則沒有 06/26 09:41
78F：→ NorAku: 現有路線可用；反之，若完全與捷運脫鉤，僅限於繞臺北的 06/26 09:41
79F：→ NorAku: 西側，已有重慶跟羅斯福，最多拉個202、206下水，但我相 06/26 09:41
80F：→ NorAku: 信鳥家沒那個班次。 06/26 09:41
81F：→ NorAku: 阿不過，東環跟南環已經接不起來了，西環說不定找個願意 06/26 09:43
82F：→ NorAku: 出車領補助的跑就好，或是根本從缺w 06/26 09:43
83F：→ TsBC: 結果路線重整做不起來,就拿既有路線來魔改名稱,不需要這樣.. 06/26 10:03
84F：推 playchicken: 南環補足了動物園政大經信義快卻沒轉乘優惠的缺口 06/26 18:35
85F：→ playchicken: 也不是什麼壞事啦 06/26 18:35
86F：推 TsBC: 我覺得百位數編號，從2段3段/有冷氣沒冷氣/台北新北/快速公 06/26 20:58
87F：→ TsBC: 車、低地板心幹線、八橫八縱類捷運幹線公車，都改到跳脫初始 06/26 20:58
88F：→ TsBC: 定義了，然後最近這幾條環線幹線跟捷運有沒有關係？也沒有官 06/26 20:58
89F：→ TsBC: 方說法…既然沒原則那留編號即可，改成這樣都荒腔走板了XD 06/26 20:58
90F：推 YellowWolf: 幹線公車的班距怎麼可以這樣 還假日停駛？ 06/27 01:21
91F：推 NorAku: 剩1開頭休閒路線還沒被污染 06/27 11:04
92F：→ NorAku: 其實還有市民小巴也有轉乘優惠，但我不太懂市民小巴的定 06/27 11:04
93F：→ NorAku: 義是什麼... 06/27 11:04
94F：推 taxlaw1991: 要改幹線就快點把原編號抹掉消失 搞這種半吊子改號最 06/27 12:24
95F：→ taxlaw1991: 麻煩 06/27 12:24
96F：推 playchicken: 8字頭也滿純的 裡面清一色都新北市公車 06/27 12:28
97F：推 shun01: NorAku 之前問過,是指里長提出建議後規劃的路線 06/28 02:27
98F：→ NorAku: 比通勤local一點的路線對吧(誤 06/28 17:15
99F：推 shun01: Local到大多沒有很通勤的路線了... 06/29 00:53
100F：推 naruto1010: 市民小巴由當地里長主導規劃的比例比較多 06/30 11:35
101F：→ naruto1010: 但後續有沒有進行定期檢討就不知道了 06/30 11:35
102F：推 WeAntiTVBS: 當初8開頭就主打台北縣轄公車(今新北市公車)專用 06/30 15:03
103F：→ WeAntiTVBS: 20多年過去 加上不少公路客運移撥與新闢 也幾乎滿編 06/30 15:04