※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言： : 評估2至3成民眾改搭輕軌 高市交局減少168號公車班次 : https://i.imgur.com/JkMhOIk.jpeg : 高市府估算出近3成民眾改搭輕軌大順路段，單日調整168公車7班使交通更順暢。（記者 : 黃良傑攝） : 2024/06/14 17:03 : 〔記者黃良傑／高雄報導〕 : 高市輕軌大順路段通車前，受限於路廓面積，不得不縮小道路寬度、縮減線道，地方人士 : 憂心交通打結，尤其擔心汽機車、公車爭道，交通局通盤檢討，評估出約2至3成民眾已改 : 搭輕軌，減少大順路主要通勤、通學的168號公車班次，使道路更加順暢，同時兼顧公車 : 族的需要。 : 168東西（含區間車）班次，平日原為53個車次，假日原46車次，交通局考量大順路附近 : 社區民眾，仍有搭乘公車需求，尤其是行動不便的長輩，往往不熟悉輕軌搭乘方式，或已 : 熟悉家門口的公車，5月中旬先實施班次調整，短期間試行、評估，再滾動式檢討。 : 交通局表示，減班後公車駛進大順路段，班次變少，也將降低大順路段路幅狹窄的交通衝 : 擊，168公車平日53個車次，減為41車次，假日原為46車次，調整為36車次 : ，減班迄今約1個月，目前尚無不良反應，將持續觀察民眾乘車情形，做為後續路線調整 : 參考。 : 長期考量大順路仍有乘車需求，且減班後公車駛進大順路段班次變少，也將降低大順路段 : 路幅狹窄之交通衝擊，爰該路段維持現有路線不調整，另規劃168主線及區間車整併為一 : 條路線，轉型為輕軌接駁公車，以達資源有效利用；目前持續觀察民眾乘車情形作細部規 : 劃，預計9月開學後實施。 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4705558 不對吧! 168也不是整條都跟輕軌重疊啊! 扣掉為了方便轉橘線繞文化中心站那段,跟凹仔底站往北進出金獅湖站的動線 (是說金獅湖站跟建軍站一樣,都市計畫層面上都變更掉了,顯然遷站是遲早的事...) 不是還有美術館到高雄展覽館這段跟輕軌重疊不多的部分嗎? 更不用說還有沒怎麼跟輕軌重疊的路段,繞的走法也不同,中間走四維路切西瓜的168區了 然後四維路上的公車,基本上主力也是這條 (是說這樣應該叫168直而非168區吧!) 怎麼之前輕軌一段一段通的時候,沒有一段一段縮線或改線繞開 (當初2016年中,輕軌一階從高雄展覽館到凱旋中華都通車時 就該走新光路,一心路跟三多商圈切西瓜了 等到二階在2021年初籬仔內到凱旋公園通車,跟2022年美術館到凹仔底通了以後 重疊的部分,也應該分別走武慶路跟明誠路繞開的...) 等到全通以後,才突然來這麼一個說大不大,說小不小 但又會影響到沒跟輕軌重疊到之路段的減班呢? 至於後面提到,把168跟168區合併,乍看之下是一個合理的解決方案 但也要考慮到168跟168區在未重疊輕軌之路段有所差異 可能到頭來還是要分個正副線吧! 然後大順路的部分能繞開盡量繞開這樣... -- 諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏 誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？ 《少年他的奇幻漂流/五月天》 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.248.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1718575261.A.29A.html 不如說為何要把0南0北,綁上明知因輕軌通車必然大幅調整路線的168體系,本來就是很怪的一件事 突然發現跟輕軌大幅重疊的還有一條37 除了南端繞鎮州路,北端延駛到育英醫專,以及中間繞特教學校(然後還不能拿來轉橘線)以外 幾乎80%跟輕軌重疊了 這條比168更該減班甚至整條砍掉或大改吧! ※ 編輯: shun01 (150.117.248.99 臺灣), 06/18/2024 05:35:39 真的,連不該受影響的也躺槍了 (除非那兩段本來搭的人就不多...) ※ 編輯: shun01 (150.117.248.99 臺灣), 06/20/2024 03:42:48 不過輕軌跟捷運又不太能比了 畢竟輕軌設站更加密集,平均不到600公尺就一站 (但輕軌的速度還真沒贏不塞車的公車到哪去...) 新店線則是平均超過1公里才一站... ※ 編輯: shun01 (150.117.248.99 臺灣), 06/21/2024 04:41:49