作者shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
标题Re: [新闻] 评估2至3成民众改搭轻轨高市交局减少168
时间Mon Jun 17 06:00:53 2024
※ 引述《godofsex (性爱战神)》之铭言:
: 评估2至3成民众改搭轻轨 高市交局减少168号公车班次
: https://i.imgur.com/JkMhOIk.jpeg
: 高市府估算出近3成民众改搭轻轨大顺路段,单日调整168公车7班使交通更顺畅。(记者
: 黄良杰摄)
: 2024/06/14 17:03
: 〔记者黄良杰/高雄报导〕
: 高市轻轨大顺路段通车前,受限於路廓面积,不得不缩小道路宽度、缩减线道,地方人士
: 忧心交通打结,尤其担心汽机车、公车争道,交通局通盘检讨,评估出约2至3成民众已改
: 搭轻轨,减少大顺路主要通勤、通学的168号公车班次,使道路更加顺畅,同时兼顾公车
: 族的需要。
: 168东西(含区间车)班次,平日原为53个车次,假日原46车次,交通局考量大顺路附近
: 社区民众,仍有搭乘公车需求,尤其是行动不便的长辈,往往不熟悉轻轨搭乘方式,或已
: 熟悉家门口的公车,5月中旬先实施班次调整,短期间试行、评估,再滚动式检讨。
: 交通局表示,减班後公车驶进大顺路段,班次变少,也将降低大顺路段路幅狭窄的交通冲
: 击,168公车平日53个车次,减为41车次,假日原为46车次,调整为36车次
: ,减班迄今约1个月,目前尚无不良反应,将持续观察民众乘车情形,做为後续路线调整
: 参考。
: 长期考量大顺路仍有乘车需求,且减班後公车驶进大顺路段班次变少,也将降低大顺路段
: 路幅狭窄之交通冲击,爰该路段维持现有路线不调整,另规划168主线及区间车整并为一
: 条路线,转型为轻轨接驳公车,以达资源有效利用;目前持续观察民众乘车情形作细部规
: 划,预计9月开学後实施。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4705558
不对吧!
168也不是整条都跟轻轨重叠啊!
扣掉为了方便转橘线绕文化中心站那段,跟凹仔底站往北进出金狮湖站的动线
(是说金狮湖站跟建军站一样,都市计画层面上都变更掉了,显然迁站是迟早的事...)
不是还有美术馆到高雄展览馆这段跟轻轨重叠不多的部分吗?
更不用说还有没怎麽跟轻轨重叠的路段,绕的走法也不同,中间走四维路切西瓜的168区了
然後四维路上的公车,基本上主力也是这条
(是说这样应该叫168直而非168区吧!)
怎麽之前轻轨一段一段通的时候,没有一段一段缩线或改线绕开
(当初2016年中,轻轨一阶从高雄展览馆到凯旋中华都通车时
就该走新光路,一心路跟三多商圈切西瓜了
等到二阶在2021年初篱仔内到凯旋公园通车,跟2022年美术馆到凹仔底通了以後
重叠的部分,也应该分别走武庆路跟明诚路绕开的...)
等到全通以後,才突然来这麽一个说大不大,说小不小
但又会影响到没跟轻轨重叠到之路段的减班呢?
至於後面提到,把168跟168区合并,乍看之下是一个合理的解决方案
但也要考虑到168跟168区在未重叠轻轨之路段有所差异
可能到头来还是要分个正副线吧!
然後大顺路的部分能绕开尽量绕开这样...
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诸神已离开 鬼在狂欢 而人们在纠缠
谁生错血脉 谁长错色彩 谁梦错了期待?
《少年他的奇幻漂流/五月天》
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1F:推 TaiwanXDman: 走四维路就以前0南0北的走法 06/17 07:15
不如说为何要把0南0北,绑上明知因轻轨通车必然大幅调整路线的168体系,本来就是很怪的一件事
2F:→ auction88: 高雄的想法本来就很特别 不能用常理判断 06/17 10:13
突然发现跟轻轨大幅重叠的还有一条37
除了南端绕镇州路,北端延驶到育英医专,以及中间绕特教学校(然後还不能拿来转橘线)以外
几乎80%跟轻轨重叠了
这条比168更该减班甚至整条砍掉或大改吧!
3F:→ tp610108: 168区本来就是0南、0北 06/17 12:02
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 06/18/2024 05:35:39
4F:推 lidongyun: 搭车更难了 06/19 21:49
真的,连不该受影响的也躺枪了
(除非那两段本来搭的人就不多...)
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 06/20/2024 03:42:48
5F:→ auction88: 店客从新店站到北车大概只剩杭州南跟北一女没跟捷运重 06/20 16:40
6F:→ auction88: 叠 06/20 16:40
7F:→ auction88: 应该是说公车跟什麽重叠也不是那麽重要。重要的是要有 06/20 16:42
8F:→ auction88: 人搭车就会有存在的必要。 06/20 16:42
不过轻轨跟捷运又不太能比了
毕竟轻轨设站更加密集,平均不到600公尺就一站
(但轻轨的速度还真没赢不塞车的公车到哪去...)
新店线则是平均超过1公里才一站...
9F:推 playchicken: 644有时候博爱路+重南一段就可以坐满 06/20 18:52
10F:→ playchicken: 648&849在北车运量就普普 06/20 18:52
11F:→ playchicken: 主要是罗斯福上短程客不少 06/20 18:52
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 06/21/2024 04:41:49