作者LIN9 (LIN9)
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標題[新聞] 基隆市公車路網將優化 研議其他客運業者
時間Fri Jun 14 00:18:05 2024
聯合
基隆市公車路網將優化 研議其他客運業者加入可行性
2024-06-13 19:59 聯合報 記者游明煌／基隆即時報導
基隆公車處長期虧損，議員今天在議會指出，現行市公車最大的問題就是班班都進市中心的
循環站繞行，行駛方式效益很低，要求進行路線總檢討。市公車處表示，目前有延駛、繞駛
、路線重疊、部分地區大巴無法進入等情況，已獲交通部補助將進行公車路網優化、績效改
善，預計明年下半年完成，並研議開放其他客運業者進入市區經營的可行性。
基隆市的大眾運輸工具使用率名列全台第二，但基隆市公車處卻長期虧損，市府交通處向交
通部公路局申請補助研究計畫，公路局補助200萬元，市府自籌150萬元配合款。今天議會審
議此預算，交通處將透過此計畫進行市公車路網優化、績效改善。
市議員陳冠羽表示，基隆市公車最大的問題就是班班都進市區的循環站，現行路線，這樣的
行駛方式效益很低，居住人口並非以市區為中心，不管安樂區、中正區到暖暖區，都有很多
民眾居住熱點，如果只以現行路網進行研究，無法符合民眾的實際需求，建議市府能夠考慮
公車路網的重新設計，透過轉乘等方式符合民眾的需求。
議員施偉政說，發車點和終點站要重新檢討，不一定要進入市中心，各區之間的橫向行駛，
對基隆市民來說，或許是更為重要的，希望市府在這次的研究案中，能夠納入更完整的考量
。
公車處長王圳宏說，此計畫預計今年下半年開始，明年下半年完成，公車處自2022年起便透
過上下車刷卡建立資料庫，此次會利用此資料庫分析，做為評估公車路網效益的資料。
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1F：→ your0207: 可是信義中正要去中山安樂就是會經過市區，R系列應該也 06/14 00:36
2F：→ your0207: 跑很久了，除了尖峰應該人不多，除非路線大改造 06/14 00:36
3F：推 cpylislv: 基客國光應該不會想接吧 06/14 00:58
4F：→ cpylislv: 剩第一名 06/14 00:59
5F：推 NorAku: 基隆公車處，無論整合、班次、調整，都很保守，不少既有 06/14 01:32
6F：→ NorAku: 的路線用無效率的方式繞行 06/14 01:32
7F：→ NorAku: 同生活圈的東北角跟五堵也不敢跨一點過去 06/14 01:33
8F：→ RX78NT1: 樓上…都說是市區公車了,怎麼跨東北角？ 06/14 04:12
9F：推 NorAku: 沒有說要開到福隆那麼遠，但連瑞濱、瑞芳都不敢跨(203在 06/14 07:35
10F：→ NorAku: 調和街只放了一個小站) 06/14 07:35
11F：推 playchicken: 公車處不跨最慘的就六堵百福五堵汐止一帶 明明就在 06/14 10:21
12F：→ playchicken: 隔壁結果幾乎沒車 百福車站離市區又很遙遠 06/14 10:21
13F：推 naruto1010: 基隆公車處也是很妙，聽說十幾年前有新北市公車要開進 06/14 10:27
14F：→ naruto1010: 百福，結果基隆市公車處不准，但自己卻又不肯將路線 06/14 10:28
15F：→ naruto1010: 開進新北市境內。 06/14 10:28
16F：→ TsBC: 2088/1579已經很客氣了,如果往東北跨出八斗子進新北,就有機 06/14 10:41
17F：→ TsBC: 會移撥成雙北市公車了,改段次計費兼載短程,賺爛! 06/14 10:42
18F：→ TsBC: 汐止百福及八堵暖暖一帶,鳥家應該也無力擴張,至少還有台鐵 06/14 10:47
19F：推 naruto1010: 其實以當年的時空來看是有機會擴張啦，現在就不好說 06/14 10:57
20F：推 playchicken: 印象中2088一開始主力是基女一帶 後來A線才反客為主 06/14 12:20
21F：推 NorAku: 2088拉到四腳亭、1579拉到瑞濱，應該就能改新北公車。雖 06/14 12:40
22F：→ NorAku: 然司機可能會很難找... 06/14 12:40
23F：→ playchicken: 2088停車場不是在六合嗎……這樣搞會死人吧 06/14 12:43
24F：推 NorAku: 要不然2088很難拉到新北吧？ 06/14 14:13
25F：→ TsBC: 不用拉遠啊,八斗子車站就碰到新北了 06/14 14:28
26F：→ TsBC: 基隆市公車的四腳亭也在新北啊XD 06/14 14:50
27F：→ dantes1013: 路線重整是有必要，但不經市區的公車不是很看好 06/14 16:30
28F：→ dantes1013: 基隆基本上就是市區外的各山頭蓋社區，社區間往來量 06/14 16:32
29F：→ dantes1013: 應該撐不起路線 06/14 16:32
30F：→ dantes1013: 至於非市區轉乘，難度可能更高 06/14 16:33
31F：推 toulu: 長年以來基隆市公車都是頂多只開到市境交界處而已 06/14 21:31
32F：→ toulu: 但汐止百福之間自己不開又要擋別人開真的有點奇怪 06/14 21:33
33F：→ your0207: 節省情況下6字頭選一條線走安樂進市區，5字頭一條走南 06/14 21:49
34F：→ your0207: 榮路，往來兩區有機會省下時間，但要哪條就很難抉擇 06/14 21:49
35F：推 HuanYuWu: 動態敢不敢先把那亂到不行的循環顯示方式改善 06/14 23:20
36F：推 NorAku: 有動態就不錯了，基隆一堆車不開動態... 06/14 23:55
37F：推 hanksadder: 到時候可以研究看看 06/15 00:06
38F：→ hanksadder: 看是優化比較快，還是縣市合併比較快（？） 06/15 00:06
39F：→ playchicken: 優化(x) 憂化(o) 06/15 00:10
40F：→ playchicken: 第一名不玩的話 大概也沒其他業者來玩了 06/15 00:11
41F：→ playchicken: 兩光自身難保應該不會跳進來 另外一個集團我想也不 06/15 00:11
42F：→ playchicken: 用多說了 06/15 00:11
43F：推 toulu: 大鳥比第一名更有地緣關係，但以人力和經營能力來說 06/15 00:44
44F：→ toulu: 第一名當然比較好，不過必須是有利可圖的路線第一名才會來 06/15 00:45
45F：推 shun01: 難不成泰樂跟日豪要跑市公車? 06/15 04:05
46F：→ hicker: 統聯會來插一腳嗎?? 06/15 06:24
47F：推 Sky77777777: 統聯很難吧 06/15 12:52
48F：推 busgoer: 之前看統聯支援9026的車是從桃園調過來，還不是台北光復 06/15 13:03
49F：→ busgoer: 的，在基隆落地生根成本很高，而且呂董本身就有基隆客運 06/15 13:03
50F：→ busgoer: 在地，是比統聯更低成本的選擇 06/15 13:03
51F：→ busgoer: 如果弄到最後是亦捷科際就很諷刺了 06/15 13:05
52F：推 toulu: 鳥家除基客外還有新北有跨到基隆，第一名也算有落地生根 06/15 13:50
53F：→ NorAku: 第一名只有維持基隆東邊，西邊自從9026跟1573放棄之後就 06/15 15:02
54F：→ NorAku: 沒了 06/15 15:02
55F：→ NorAku: 基隆信義區+中正區+新北瑞芳，目前第一名佈局大概就這樣 06/15 15:03
56F：推 cs0001cs: 國光或三重，就這樣，重客有試著開桃園路線 06/16 16:03
57F：推 playchicken: 重客主要還是在公西迴龍一帶 桃園=迴龍倒是很早就有 06/16 22:19
58F：→ playchicken: 9102在跑 只是現在那個路廊只剩少少的608 06/16 22:19
59F：推 nagerlin32: 新北客運有一條要拉進百福了 敬請期待 06/18 06:22
60F：推 hanksadder: 喔喔 有內線消息了(?) 06/18 06:36
61F：推 shun01: 新北客運...有司機嗎? 06/18 07:38
62F：→ playchicken: 以延駛為由同步減班就好 06/18 07:47
63F：→ playchicken: (雖然減了應該還是照脫 06/18 07:47
64F：推 naruto1010: 樓上不要講出來wwwww 06/18 09:18
65F：推 hanksadder: 要素察覺XDD 06/18 09:24