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标题[新闻] 基隆市公车路网将优化 研议其他客运业者
时间Fri Jun 14 00:18:05 2024
联合
基隆市公车路网将优化 研议其他客运业者加入可行性
2024-06-13 19:59 联合报 记者游明煌／基隆即时报导
基隆公车处长期亏损，议员今天在议会指出，现行市公车最大的问题就是班班都进市中心的
循环站绕行，行驶方式效益很低，要求进行路线总检讨。市公车处表示，目前有延驶、绕驶
、路线重叠、部分地区大巴无法进入等情况，已获交通部补助将进行公车路网优化、绩效改
善，预计明年下半年完成，并研议开放其他客运业者进入市区经营的可行性。
基隆市的大众运输工具使用率名列全台第二，但基隆市公车处却长期亏损，市府交通处向交
通部公路局申请补助研究计画，公路局补助200万元，市府自筹150万元配合款。今天议会审
议此预算，交通处将透过此计画进行市公车路网优化、绩效改善。
市议员陈冠羽表示，基隆市公车最大的问题就是班班都进市区的循环站，现行路线，这样的
行驶方式效益很低，居住人口并非以市区为中心，不管安乐区、中正区到暖暖区，都有很多
民众居住热点，如果只以现行路网进行研究，无法符合民众的实际需求，建议市府能够考虑
公车路网的重新设计，透过转乘等方式符合民众的需求。
议员施伟政说，发车点和终点站要重新检讨，不一定要进入市中心，各区之间的横向行驶，
对基隆市民来说，或许是更为重要的，希望市府在这次的研究案中，能够纳入更完整的考量
。
公车处长王圳宏说，此计画预计今年下半年开始，明年下半年完成，公车处自2022年起便透
过上下车刷卡建立资料库，此次会利用此资料库分析，做为评估公车路网效益的资料。
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1F：→ your0207: 可是信义中正要去中山安乐就是会经过市区，R系列应该也 06/14 00:36
2F：→ your0207: 跑很久了，除了尖峰应该人不多，除非路线大改造 06/14 00:36
3F：推 cpylislv: 基客国光应该不会想接吧 06/14 00:58
4F：→ cpylislv: 剩第一名 06/14 00:59
5F：推 NorAku: 基隆公车处，无论整合、班次、调整，都很保守，不少既有 06/14 01:32
6F：→ NorAku: 的路线用无效率的方式绕行 06/14 01:32
7F：→ NorAku: 同生活圈的东北角跟五堵也不敢跨一点过去 06/14 01:33
8F：→ RX78NT1: 楼上…都说是市区公车了,怎麽跨东北角？ 06/14 04:12
9F：推 NorAku: 没有说要开到福隆那麽远，但连瑞滨、瑞芳都不敢跨(203在 06/14 07:35
10F：→ NorAku: 调和街只放了一个小站) 06/14 07:35
11F：推 playchicken: 公车处不跨最惨的就六堵百福五堵汐止一带 明明就在 06/14 10:21
12F：→ playchicken: 隔壁结果几乎没车 百福车站离市区又很遥远 06/14 10:21
13F：推 naruto1010: 基隆公车处也是很妙，听说十几年前有新北市公车要开进 06/14 10:27
14F：→ naruto1010: 百福，结果基隆市公车处不准，但自己却又不肯将路线 06/14 10:28
15F：→ naruto1010: 开进新北市境内。 06/14 10:28
16F：→ TsBC: 2088/1579已经很客气了,如果往东北跨出八斗子进新北,就有机 06/14 10:41
17F：→ TsBC: 会移拨成双北市公车了,改段次计费兼载短程,赚烂! 06/14 10:42
18F：→ TsBC: 汐止百福及八堵暖暖一带,鸟家应该也无力扩张,至少还有台铁 06/14 10:47
19F：推 naruto1010: 其实以当年的时空来看是有机会扩张啦，现在就不好说 06/14 10:57
20F：推 playchicken: 印象中2088一开始主力是基女一带 後来A线才反客为主 06/14 12:20
21F：推 NorAku: 2088拉到四脚亭、1579拉到瑞滨，应该就能改新北公车。虽 06/14 12:40
22F：→ NorAku: 然司机可能会很难找... 06/14 12:40
23F：→ playchicken: 2088停车场不是在六合吗……这样搞会死人吧 06/14 12:43
24F：推 NorAku: 要不然2088很难拉到新北吧？ 06/14 14:13
25F：→ TsBC: 不用拉远啊,八斗子车站就碰到新北了 06/14 14:28
26F：→ TsBC: 基隆市公车的四脚亭也在新北啊XD 06/14 14:50
27F：→ dantes1013: 路线重整是有必要，但不经市区的公车不是很看好 06/14 16:30
28F：→ dantes1013: 基隆基本上就是市区外的各山头盖社区，社区间往来量 06/14 16:32
29F：→ dantes1013: 应该撑不起路线 06/14 16:32
30F：→ dantes1013: 至於非市区转乘，难度可能更高 06/14 16:33
31F：推 toulu: 长年以来基隆市公车都是顶多只开到市境交界处而已 06/14 21:31
32F：→ toulu: 但汐止百福之间自己不开又要挡别人开真的有点奇怪 06/14 21:33
33F：→ your0207: 节省情况下6字头选一条线走安乐进市区，5字头一条走南 06/14 21:49
34F：→ your0207: 荣路，往来两区有机会省下时间，但要哪条就很难抉择 06/14 21:49
35F：推 HuanYuWu: 动态敢不敢先把那乱到不行的循环显示方式改善 06/14 23:20
36F：推 NorAku: 有动态就不错了，基隆一堆车不开动态... 06/14 23:55
37F：推 hanksadder: 到时候可以研究看看 06/15 00:06
38F：→ hanksadder: 看是优化比较快，还是县市合并比较快（？） 06/15 00:06
39F：→ playchicken: 优化(x) 忧化(o) 06/15 00:10
40F：→ playchicken: 第一名不玩的话 大概也没其他业者来玩了 06/15 00:11
41F：→ playchicken: 两光自身难保应该不会跳进来 另外一个集团我想也不 06/15 00:11
42F：→ playchicken: 用多说了 06/15 00:11
43F：推 toulu: 大鸟比第一名更有地缘关系，但以人力和经营能力来说 06/15 00:44
44F：→ toulu: 第一名当然比较好，不过必须是有利可图的路线第一名才会来 06/15 00:45
45F：推 shun01: 难不成泰乐跟日豪要跑市公车? 06/15 04:05
46F：→ hicker: 统联会来插一脚吗?? 06/15 06:24
47F：推 Sky77777777: 统联很难吧 06/15 12:52
48F：推 busgoer: 之前看统联支援9026的车是从桃园调过来，还不是台北光复 06/15 13:03
49F：→ busgoer: 的，在基隆落地生根成本很高，而且吕董本身就有基隆客运 06/15 13:03
50F：→ busgoer: 在地，是比统联更低成本的选择 06/15 13:03
51F：→ busgoer: 如果弄到最後是亦捷科际就很讽刺了 06/15 13:05
52F：推 toulu: 鸟家除基客外还有新北有跨到基隆，第一名也算有落地生根 06/15 13:50
53F：→ NorAku: 第一名只有维持基隆东边，西边自从9026跟1573放弃之後就 06/15 15:02
54F：→ NorAku: 没了 06/15 15:02
55F：→ NorAku: 基隆信义区+中正区+新北瑞芳，目前第一名布局大概就这样 06/15 15:03
56F：推 cs0001cs: 国光或三重，就这样，重客有试着开桃园路线 06/16 16:03
57F：推 playchicken: 重客主要还是在公西回龙一带 桃园=回龙倒是很早就有 06/16 22:19
58F：→ playchicken: 9102在跑 只是现在那个路廊只剩少少的608 06/16 22:19
59F：推 nagerlin32: 新北客运有一条要拉进百福了 敬请期待 06/18 06:22
60F：推 hanksadder: 喔喔 有内线消息了(?) 06/18 06:36
61F：推 shun01: 新北客运...有司机吗? 06/18 07:38
62F：→ playchicken: 以延驶为由同步减班就好 06/18 07:47
63F：→ playchicken: (虽然减了应该还是照脱 06/18 07:47
64F：推 naruto1010: 楼上不要讲出来wwwww 06/18 09:18
65F：推 hanksadder: 要素察觉XDD 06/18 09:24