作者jal809 (jal809)
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標題[新聞] 北市公車、計程車業者宣誓停讓 盼行人快
時間Thu May 23 14:36:41 2024
自由
北市公車、計程車業者宣誓停讓 盼行人快速過馬路
〔記者林承鴻／台北報導〕台北市政府將2024年訂為「交通安全年」，以推動行人安全為
首要目標，今天邀請各公車、計程車業者及公會，共同宣誓持續落實路口「停讓行人，並
由台北市副市長李四川見證。李四川也呼籲行人過馬路快速通過，不要滑手機、聊天，共
同營造更安全的交通環境。
台北市公車約3000多輛、計程車3萬多輛，交通局及公共運輸處今天舉行「公車計程車安
全大誓師」記者會，找來各家公共運輸業者，簽署停讓行人宣言。台北市公車商業同業公
會理事長李博文承諾，公車業者將持續投注心力改善行車安全，落實「右轉指差確認、左
轉再三確認、停讓行人優先通行」。
台北市計程車商業同業公會常務監事梁平良致詞時表示，行人過馬路有拖到一點時間，不
斷有人經過導致車子右轉轉不過去，呼籲透過教育宣導，確保行人通行安全。李四川說，
公車、計程車業者宣誓在路口一定會禮讓行人，但行人也應該要快速通過斑馬線，讓車輛
能夠順暢通行，行人能平安通過路口。
首都客運總經理李建文坦言，部分行人邊過馬路邊聊天、滑手機的行為，讓公車駕駛很害
怕，因為不曉得行人下一步會做出什麼動作。他呼籲公車司機專心駕駛，行人也專心過馬
路，不要滑手機、聊天，提升道路交通安全。
記者會並實車展示公車及計程車提升安全之設備及服務，其中包含台北市率先全國補助公
車業者裝設的「主動式車門安全系統」，在車門開啟時，主動偵測車門至車外30公分內的
移動人員或物體。車門關閉時，若偵測到有人或物品在範圍內，車門會立即打開並發出警
告，不會夾到人。
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1F：推 WongTakashi: 行人團體又要出來靠夭為甚麼行人必須快速過馬路了 05/23 14:41
2F：→ ybite: 輪播262 本車停讓行人優先/我的減碳存摺獎不完/交通安全年 05/23 15:04
3F：→ ybite: 幸好交通局學乖了輪播改車尾 05/23 15:05
4F：推 playchicken: 有改車尾都好啦 不然幹線放個宣導都不知道誰是誰了 05/23 15:12
5F：→ HuanYuWu: 容易卡死的路口應該要先檢討號誌問題吧 05/23 15:41
6F：→ auction88: 多到無法轉彎的也是好事. 代表行人多. 這些人高機率是 05/23 15:58
7F：→ auction88: 大眾運輸的使用者. 05/23 15:58
8F：→ auction88: 沒什麼人用大眾運輸=沒什麼路人。這樣就不會卡死 05/23 16:03
9F：→ dantes1013: 猜測即將的新聞：公車或計程車路口沒減速禮讓行人， 05/23 16:30
10F：→ dantes1013: 導致行人受傷 05/23 16:30
11F：推 hicker: 行人多到無法轉彎的路口 就設置行人專用時相吧 05/23 16:36
12F：→ auction88: 會卡住應該是忠孝敦化那種等級的 05/23 16:59
13F：→ auction88: 並不適設置專用時相 05/23 17:00
14F：→ auction88: 中山南京設行人時相。大家都設2分鐘。那就準備塞爆。 05/23 17:12
15F：→ auction88: 為了少數轉彎車捨棄直行車的流量. 05/23 17:12
16F：推 ntulion: 「部分行人邊過馬路邊聊天、滑手機的行為，讓公車駕駛很 05/23 17:21
17F：→ ntulion: 害怕，因為不曉得行人下一步會做出什麼動作」 05/23 17:21
18F：→ ntulion: 啊你停讓了還要怕什麼 05/23 17:21
19F：→ acergame5: 可能突然來個16蹲 司機會嚇到吃手手吧 05/23 17:32
20F：推 playchicken: 南京西(往西)右轉承德(往北)塞爆已經是日常了…… 05/23 17:53
21F：→ playchicken: 中山站下車走到建成公園比直接搭過去快已成常態(嘆 05/23 17:53
22F：→ your0207: 能加速的走完剩身體因素慢的人繼續走有差嗎，然後很多 05/23 18:10
23F：→ your0207: 路口行人都很快啊，只是源源不絕地有人要過馬路，前面 05/23 18:10
24F：→ your0207: 的人走快也沒幫助 05/23 18:10
25F：→ your0207: 行人營造了更安全的環境，那駕駛有要做什麼改善嗎 05/23 18:11
26F：→ playchicken: 違停先抓一抓吧……每次看到一排違停就一肚子火 05/23 18:24
27F：推 ludoren: 台灣駕駛人很愛以奧運短跑標準檢視行人速度 05/23 18:43
28F：→ hicker: 說到抓違停 為何這次修法把併排停車給拿掉了?? 05/23 19:01
29F：推 hunng5: 只有台灣才會這樣 真的很可憐 05/23 19:34
30F：推 hunng5: 年輕人就算了，阿老人呢？？ 05/23 19:36
31F：→ hunng5: 第二，世界那個國家要求行人要用跑的，要趕快過去？？ 05/23 19:36
32F：→ acergame5: 人家四輪大爺耶 一秒都幾萬在跳的 哪是你行人能耽擱的 05/23 19:40
33F：推 nobitabaka: 請問現在被撞死的有多少是滑手機、聊天？有多少是小 05/23 19:52
34F：→ nobitabaka: 孩、老人這種走路走不快的人？ 05/23 19:52
35F：→ nobitabaka: 職業駕屎 05/23 19:53
36F：推 hunng5: 真的希望這些駕駛去日本義大利德國自駕看看，然後再跟當地 05/23 20:03
37F：→ hunng5: 警察這樣說 05/23 20:03
38F：→ forcetrain: 演戲而已 05/23 20:29
39F：→ auction88: 塞爆駕駛也有責任吧。 連貫轉彎車流還在指差 05/23 21:56
40F：→ auction88: 這個影響比行人嚴重多了 05/23 21:57
42F：→ auction88: 行人紅燈 可以順利右轉 中間一台公車停住指差大概可以 05/23 21:59
43F：→ auction88: 少掉3-4台車右轉 05/23 21:59
44F：→ playchicken: 指差在這邊真的影響不大 主要還是路幅太小+違停 05/23 22:09
45F：→ playchicken: 因為那邊左轉直行右轉各一道 只要有亂開的或是違停 05/23 22:09
46F：→ playchicken: 就會導致車流不連貫 05/23 22:09
47F：→ auction88: 那邊右轉是車道. 已經不是路邊紅線停車了 05/23 22:25
48F：→ lovebbqjim: 是要多快啦？跑步帶殺聲喔？不爽等就請政府弄行人 05/23 22:31
49F：→ lovebbqjim: 專用時相啊 05/23 22:31
50F：推 beyond780705: 為什麼不弄行人專用時向？ 05/23 22:57
51F：推 kobe7610: 最沒有資格出來靠背的就是小黃 05/23 23:26
52F：→ kobe7610: 台灣職業駕駛至少一半以上是垃圾 05/23 23:27
53F：→ acergame5: 沒叫你像台東小學生敬禮就不錯了 在那叫什麼 05/24 01:51
54F：噓 spiritman: 承德路民權西路口的婦人怕讓汽車大爺等太久，綠燈過馬 05/24 08:17
55F：→ spiritman: 路時跑起來，結果不慎摔倒，還不是被轉彎的四路輾斃？ 05/24 08:17
56F：→ spiritman: 5/11的新聞 05/24 08:18
57F：→ spiritman: 有職業駕駛駕照的人整天在那要求不用駕照的人做東做西 05/24 08:19
58F：→ spiritman: ，真的不要臉至極 05/24 08:19
59F：推 hmt17: 宣示 呵 05/24 08:20
60F：推 CORSA: 要行人快速通過不是真的要多快 而是請專心通過馬路 05/24 08:48
61F：→ CORSA: 那種行動不便的真的就是快不了若再催促就是駕駛的問題了 05/24 08:49
62F：→ CORSA: 但那種滑手機的 聊天的 還有直接莫名停下來盯車輛刻意不走 05/24 08:50
63F：→ CORSA: 等那種行人就很沒品了 05/24 08:50
64F：推 auction88: 樓上在示範按路人喇叭被瞪嗎 05/24 09:11
65F：→ hicker: 記得在很久以前(應該是智慧型手機問世前)有看過寫說 05/24 10:20
66F：→ hicker: "請行人快步過馬路"這樣的標語 但現在應該是看不到了 05/24 10:21
67F：推 gishileh: 其實現在的車流右轉有可能等兩次紅燈 05/25 14:09
68F：→ gishileh: 但如果同一個紅綠燈等兩次或以上 以現行法條 也可能會 05/25 14:10
69F：→ gishileh: 被抓未依號誌行駛 05/25 14:10
70F：→ gishileh: 怎麼做都是兩難 05/25 14:10
71F：推 gishileh: 弄行人專用有些左右轉是直接等三次以上 05/25 14:12
72F：推 gishileh: 另外 違停真的是 一個蠻嚴重的 05/25 14:17
73F：→ gishileh: 問題 05/25 14:17
74F：推 gishileh: 另外 紅綠燈被行人爭取到密度高也是問題 05/25 14:25
75F：→ gishileh: 如果哪天突發奇想 搞了個紅綠燈等越多付越多 那大概也 05/25 14:25
76F：→ gishileh: 會搞到民意炎上 05/25 14:25
77F：推 gishileh: 偏偏現在風氣就是以討好行人為優先= 有= 05/25 14:28
78F：推 auction88: 不是針對你 但看到討好行人優先 這實在很傻眼 05/25 17:00
79F：推 gishileh: 是這樣的 因為有些紅綠燈是行人一直違規穿越後設立的 05/25 19:27
80F：→ gishileh: 但有些原本距離不到50m 甚至更短 05/25 19:27
81F：→ gishileh: 行人違規穿越還可以拿來當作爭取設立更多紅綠燈籌碼 而 05/25 19:27
82F：→ gishileh: 地方現在很多也沒在審核紅綠燈距離的 05/25 19:27
83F：→ playchicken: 台灣跟交通有關的任何議題 政治凌駕專業已成常態(嘆 05/25 20:05
84F：推 countryair: 多到轉彎過不去 應該是要調整號誌時相 05/25 20:16
85F：→ auction88: 號誌有連鎖其實沒差. 看到紅燈會停但看到行人不會停 05/26 00:48
86F：→ auction88: 所以才加號誌. 50公尺開車只是幾秒的事. 行人要多走100 05/26 00:50
87F：→ auction88: 公尺只為了到對面（50+50） 05/26 00:50
88F：推 gishileh: 但路口距離低於一定程度左轉道也劃不了 05/26 10:05
89F：推 gishileh: 其實兩個紅綠燈距離50米 走到最近的至多25米 走路不到 05/26 10:09
90F：→ gishileh: 半分鐘 設越多也只是快半分鐘不到 05/26 10:09
91F：推 NorAku: 中正文林路口轉彎日常。下車走過去比車子轉彎快 05/26 12:30
92F：→ auction88: 當你真的有在走路在交叉口才有斑馬線那個叫車本 05/26 21:57
93F：→ auction88: 斑馬線彷彿是因為十字路口順便畫的 05/26 21:58
94F：→ auction88: 然後道路中間有通行需求多設斑馬線 那個叫做討好行人 05/26 22:03
95F：推 jump666: 看到計程車就堵爛 05/29 21:50