作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板Bus
標題[新聞] 公車停靠區設兩路樹中間... 南市交通局
時間Thu Feb 29 19:31:35 2024
2024/02/29 13:58
公車停靠區設兩路樹中間... 南市交通局：研議改善
https://www.youtube.com/watch?v=KQP6tf4HbEI
劉漢生 孫慧娟 林煜哲 報導 / 台南市
台南出現多個靠不了站的公車站，因為公車停車區前後都有路樹卡住，公車根本無法靠站
，只能停在車道上，民眾說公車一半車身停在路上實在危險，也有人認為是否移路樹來解
決，市府表示公車站受限路樹原始位置和道路型態條件才會如此，會再邀集相關單位會勘
找出改善方法。
這個位在台南的公車站，乍看和一般的沒有不同，但仔細看，公車停靠區夾在兩棵行道樹
之間，公車來如果要停靠，只能停在慢車道上載客，民眾說：「停一半在路上一半在路肩
，希望公車的司機，在停靠的時候，如果可以更靠路邊會比較好一點。」民眾說：「(樹)
應該要移開吧，要不然這樣公車不好停，只能停在道路上，乘客要上去不方便。」
這個靠不了站的公車站，就在台南成大自強校區，公車停靠區設在路樹之間，前後都卡了
樹，公車想開進去根本不可能，有這樣情況的公車站還不止一處，[長榮路上多處公車站
都有這種，公車因路樹靠不了站的情況，台南市交通局公共運輸處長吳俣之說：「受限於
原始路樹的位置，和道路型態的條件，我們會再邀集先關單位，來做一個會勘。」市府表
示將會找專家研議解決辦法，讓民眾搭公車能搭的更安心。
https://news.cts.com.tw/cts/life/202402/202402292292420.html
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1F：推 NorAku: 這是什麼低能的停車格w 02/29 19:40
2F：推 MikageSayo: 加裝月台門(X 02/29 20:09
3F：推 busgoer: 這柏油中間種樹的症頭不只台南有，似乎是某時期道路設計 02/29 22:44
4F：→ busgoer: 很熱門的規劃 02/29 22:44
5F：→ busgoer: 但台南公車停靠區標線設計是六都最低能無誤，還有5個字 02/29 22:45
6F：→ busgoer: 跨一個巷口的 02/29 22:45
7F：→ busgoer: 跨一個巷口的標字總長還可能還沒到一台甲類的12公尺 02/29 22:46
8F：→ luther0583: 就算把樹移植他處，司機仍然直接停在車道上啦 03/01 09:14
9F：推 tonyian: 奇怪了規劃畫線的怎可能不知道那邊有樹，規劃都不用思考 03/01 12:19
10F：→ tonyian: 的？這樣交給低能ai都比較強 03/01 12:19
11F：推 DIDIMIN: 公務員是不是都沒帶腦子上班？這樣規劃？ 03/01 12:49
12F：→ DIDIMIN: 還有臉上新聞說要研議 .... 03/01 12:50
13F：推 willy1215: 那附近又不是只有這一站這樣 03/01 13:35
14F：→ willy1215: 勝利路往南，臺南一中:前後緊鄰路邊停車 03/01 13:36
15F：→ willy1215: 大學路成大光復校區:雖有公車彎，但綠化帶突出無法完全 03/01 13:38
16F：→ willy1215: 停靠進去 03/01 13:38
17F：→ willy1215: 真的不懂當時為何設計成這樣 03/01 13:39
18F：→ dbdudsorj: 3樓 主要在原省轄市 這是省府住都局的傑作 03/01 19:29
19F：推 gishileh: 全國只有臺北市和舊高雄市比較少 03/02 14:37
20F：→ gishileh: 一看上面 果然是臺灣省政府時期的傑作 03/02 14:38
21F：→ gishileh: 這也難怪 臺中市特別多這種玩法 03/02 14:38
22F：推 nardus: ROC常態，不是電桿就是路樹或違停、路邊停車；北投鬧區公 03/03 06:27
23F：→ nardus: 車沒看過能順靠站的 03/03 06:27