作者miniuser (=.=)
看板Bus
標題Re: [問題] 請問要怎麼投訴首都客運的司機才有用？
時間Thu Jan 18 19:14:18 2024
新北市轄管的99路線公車是由首都客運集團底下的首都客運跟台北客運聯營
早期兩家公司還可以互相競爭
現在大一統之後堪稱合併調度彼此掩護
但是新北管理力道真的很薄弱
常常久候無車、接著連續出現好幾台
剛剛看到兩台車幾乎同時發車時忘記備份
現在給客運公司一個路上壅塞的藉口了
https://i.imgur.com/ojSmCW8.jpg
這種營運模式勢必造成某些班距過長
大概是要靠乘客信仰才維持營運吧
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1F：推 playchicken: 這種兩家業者兩邊對開的班距制路線很難解套 01/18 19:49
2F：→ playchicken: 原本是另一端業者的車要回頭 結果路上塞住回不來 結 01/18 19:49
3F：→ playchicken: 果就變成跟下一班自己這邊的車一起出發 01/18 19:49
4F：→ playchicken: 不要講99 307和299也是會發生 真的只有630顧的比較 01/18 19:49
5F：→ playchicken: 好而已(602班次少路況單純先不論 01/18 19:49
6F：→ playchicken: 所以我猜99改班距也跟這點有關 畢竟307 299都是超發 01/18 19:49
7F：→ playchicken: 還有空間誤點 但99一誤點就等於脫班 01/18 19:49
8F：推 Hotem: 班距不要訂太緊，雙邊控班一點都不難，並可稍微調整改善一 01/18 21:26
9F：→ Hotem: 部分因路況造成的車連車 01/18 21:26
10F：噓 nagerlin32: 新北比台北還嚴格 新北罰單都沒在含扣的 累進制罰則 01/18 22:01
11F：→ nagerlin32: 台北不是太嚴重的話都是三案一罰 01/18 22:01
12F：→ taxlaw1991: 630班次也是砍一堆 只是聯合排班到東園調班距看起來沒 01/18 22:10
13F：→ taxlaw1991: 那麼糟 01/18 22:10
14F：→ miniuser: 連兩台都是同公司往程車也不是沒有連發過 01/18 22:30
15F：→ miniuser: 路線拉長的299也不復見超發的時代了 01/18 22:31
16F：→ mazjin: 所以現在班距全面拉長了阿 01/19 07:22
17F：→ auction88: 司機可以自己調控吧 尾站尿尿一下搖車距離就拉開了 01/19 14:31
18F：→ playchicken: 調度員表示：當我空氣？ 01/19 16:01
19F：→ auction88: 是空氣沒錯啊 有用的話就沒原po那張圖了 01/19 16:34
20F：推 playchicken: 99北客南雅只出4台車 所以如果新莊車來不及到板橋端 01/19 16:45
21F：→ playchicken: 脫班也是很難避免的 01/19 16:45
22F：→ playchicken: 這種情況比較像重慶 車子主要放在一端 01/19 16:45
23F：→ playchicken: 所以99其實應該改單邊調度比較適合 01/19 16:45
24F：→ playchicken: 如果時刻表改264那種寫法也會比較符合現狀 01/19 16:48
25F：推 toulu: 重慶幹線好像早上也有少數車是從東園發 01/19 17:53
26F：→ toulu: 有一次一大早搭車去石牌以為會搭508結果卻是來重慶幹線 01/19 17:54
27F：→ playchicken: 幹線的話 重慶承德中山都有在另一端放車 01/19 18:15