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今天出門走了一圈,四處看看捷順現在被代駛的路線,繞了一圈到軍功農會時,想說看一下 有什麼車…… 922主線沒開,兩台車都在延?! 看到當下還想說是不是車機開錯,因為剛開始代駛時,不論是睿奕還是全航,我記得都是只 有開主線,延駛的直接放生 後面再看了看市府的App……有個小公告藏在裡面https://i.imgur.com/TT6J2Ds.jpg 老實說,代駛路線還好,以前到現在都有案例,但是像922這樣子主線消失全都跑延駛的, 還是第一次聽說,不會是未來原本的主線要直接消失吧…… 68:啊我的班次可以長回來嗎…… ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-N9860 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.122.52 (臺灣)
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1F:推 busgoer: 公路客運更多主線形同虛設幾乎在開支線的 12/17 20:34
2F:推 webb790709: 乾脆就併成一線吧 12/17 20:35
3F:→ busgoer: 延也有把原本的主線路段全數囊括,對於搭車的人沒差吧 12/17 20:43
4F:→ ybite: 68應該無解了 生意超級差 12/17 20:52
5F:→ ybite: 逢甲真的重災區 68 354 359 都陣亡了 12/17 20:52
6F:→ ybite: 45又要全扛 12/17 20:52
7F:推 hanksadder: 68就地停駛應該也不會有人察覺(誤 12/17 20:54
8F:→ ybite: 最有感還是354大減 12/17 21:47
9F:→ twehwtp0: 68目前我是知道公運處在研擬調整方案就是了 12/18 08:55
10F:→ twehwtp0: 至於直接全部跑延駛的922……真的很奇妙,一般代駛都是 12/18 08:55
11F:→ twehwtp0: 省成本,幾乎除了學專以外,不會特別弄其他支線的 12/18 08:55
12F:推 evanzxcv: 68真心不懂到底是開來幹嘛的 12/19 06:44
13F:→ evanzxcv: 但能調整當然最好,不然現在北屯那邊那種繞法,就算正常 12/19 06:49
14F:→ evanzxcv: 工時也很快會開出精神問題 12/19 06:49
15F:→ twehwtp0: 68這路線已經有一定年紀了,請用二十年前那個台中市公 12/19 11:02
16F:→ twehwtp0: 車不發達的概念看…… 12/19 11:02
17F:→ vvocation: 以前租屋在瑞聯天地,68路真的是前往逢甲最方便、迅速 12/19 20:16
18F:→ vvocation: 的大眾運輸,尤其是巨業時期的中巴,在福科路上飆起來 12/19 20:16
19F:→ vvocation: 真的只有爽! 12/19 20:16
20F:推 busgoer: 68在北屯的走法還是因為鐵路高架化打通一些橫向道路才順 12/19 22:19
21F:→ busgoer: 過一次的 12/19 22:19
22F:推 toulu: 68印象中就是巨業為了申請高潛力公車並打進逢甲弄出來的 12/20 00:09
23F:推 a100213: 更早以前在東海別墅有機會遇到68、167同時行駛的景象呢, 12/20 03:04
24F:→ a100213: 167路更是海線直接到逢甲大學最方便的路線了 12/20 03:04
25F:推 hanksadder: 說到68,還不曉得之後是不是打算大幅縮減路線 12/20 17:14
26F:→ rerun: 現在台中是公車路線太多,需要更有效調整規劃路線 12/21 08:53
27F:→ twehwtp0: 現在FB還有人跟我幹說什麼68需求高,不用修改(翻白眼 12/21 09:07
28F:→ SCANIA168: 68跟18一樣啊,都開多少年了還是這副死樣子,早該放手 12/21 09:20
29F:→ SCANIA168: 了 12/21 09:20
30F:→ jeffh: 二期高潛力狀況比較好的只有33和81,其餘真的..(默 12/21 09:35
31F:→ twehwtp0: 附帶一提,這個時間的356,可以載到10人,應該普通水準 12/21 09:41
32F:推 bw212: 差點都忘了68以前是巨業的 那時的68真的有夠殺 12/21 19:26
33F:→ twehwtp0: 我也是搭過巨業68的,當時不知為何超有三重客運感wwwww 12/21 19:57
34F:推 busgoer: 356、359跟71在崇德路很像,都是撿別人沒載到的,並沒有 12/22 05:06
35F:→ busgoer: 死忠乘客 12/22 05:06







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