作者justforl221 (生蛋)
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標題[新聞] 停駛9002楊梅直達林口長庚客運籌備中 民
時間Wed Dec 13 00:18:05 2023
https://udn.com/news/story/7324/7636046
停駛9002楊梅直達林口長庚客運籌備中 民代籲別變卦
2023-12-12 17:26 聯合報／ 記者 翁唯真／桃園即時報導
桃園楊梅至台北的9002國道客運路線營運許可證至前年5月，之後尤其他業者代駛至去年
底，不過因無業者有意願承接，停駛至今近1年，但當地居民仍有需求直達至長庚醫院看
病，為避免舟車勞頓，終於在今年10月有業者招標。桃園交通局回應，業者刻正籌設中。
交通部公路局所轄三重客運與新竹客運聯營國道客運9002路線，因營運業者連年虧損業者
財務困難無力經營，經交通部同意於前年5月許可證屆期不續營，並請既有業者繼續代駛
，交通部多次公開徵求邀請全國各客運運業者參與經營，仍無新業者有籌設意願，故9002
路線代駛到去年12月31日止。
市議員鄭淑方表示，當地長者長期都仰賴9002客運直達長庚醫院就診，停駛後民眾需先到
中壢轉乘客運，一來一往時間增加許多，地方民眾盼恢復許久，終於等到有業者願意承接
，但目前仍在籌備期，也希望不要生變讓民眾再失望。
交通局說，楊梅地區鄉親多次反映有往返長庚醫院就診需要，及往返大台北地區通勤需要
，但考量市區客運依規定只能延伸鄰接一縣市，桃園不能闢駛到台北客運路線，僅能到新
北市服務，交通局另規畫「楊梅-桃園長庚醫院轉運站-三重」路線，今年10月19日召開審
議會提案評選，經評選結果由亞通汽車客運股分有限公司優先取得路線籌備權，業者刻正
籌設中。
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1F：推 playchicken: 覺得開到長庚就好 楊梅=三重應該沒什麼客群 12/13 01:05
2F：→ playchicken: 如果是以前楊梅=台北的應該都搭台鐵去了 12/13 01:05
3F：→ auction88: 市區客運依規定只能延伸鄰接一縣市 12/13 01:24
4F：→ auction88: 只有桃園這樣規定還是全國都這樣 12/13 01:25
5F：→ acergame5: 當然是全國 = = 12/13 01:42
6F：推 countryair: 亞通好像這陣子業務拓展的蠻大？ 12/13 01:43
7F：→ acergame5: 現在客運只有集團化的才玩得起來了 12/13 01:55
8F：推 hanksadder: 簡單提個觀戰重點：上次提繞中壢被公總擋掉 12/13 01:58
9F：→ hanksadder: 這次能順利如願嗎(?) 12/13 01:58
10F：→ auction88: 所以新北市可以橫跨桃園台北基隆宜蘭因為在隔壁 12/13 02:43
11F：→ auction88: 然後基隆跟桃園宜蘭無法進台北市？ 12/13 02:43
12F：→ TsBC: 應該是楊梅沒客群,想靠長庚三重來撐 12/13 06:35
13F：→ TsBC: 925改單循環了,三重往長庚可能改這條當主力 12/13 06:36
14F：→ TsBC: 並不是集團化才玩得起,看葛瑪蘭豪泰總達老神在在,只要路線 12/13 06:40
15F：→ TsBC: 賺就能玩,但做功德確實只有集團才有辦法XD 12/13 06:40
16F：推 TsBC: 說到市區客運鄰接1縣市規定,葛瑪蘭是板橋-宜蘭符合條件,狠一 12/13 06:45
17F：→ TsBC: 點也去爭取移撥,估10段票可用1200就賺爆了 12/13 06:45
18F：推 twehwtp0: 三重長庚如果有那個客源，1212應該不會落到現在這步田 12/13 07:34
19F：→ twehwtp0: 地 12/13 07:34
20F：→ twehwtp0: 然後10樓，市公車基本上就是各單位協調好，那就沒問題 12/13 07:34
21F：推 Sky77777777: 板橋宜蘭怎麼可能可以用1200你想太多了吧 12/13 07:36
22F：→ auction88: 說人想太多之前可以參考一下965的里程數 12/13 07:48
23F：→ auction88: 板橋金瓜石跟板橋礁溪 其實差沒多少 12/13 07:48
24F：→ acergame5: 重點不是里程數 而是新北市政府為什麼要收這路線 12/13 07:57
25F：→ auction88: 他的意思大概是有1200沒差吧，又不用自己出錢。 12/13 08:04
26F：推 NorAku: 其實宜蘭就算開到竹縣也可以收編成公車(誤 12/13 08:06
27F：→ NorAku: 但縣府不會收XD 12/13 08:06
28F：→ auction88: 宜蘭-北門-板橋 這樣也不錯的感覺。往返機場方便多了。 12/13 08:06
29F：推 playchicken: 1661表示： 12/13 08:35
30F：推 Sky77777777: 1661：有人忘記我的存在了？ 12/13 08:39
31F：推 NorAku: 1661要收編可能要20段票了(怕 12/13 08:52
32F：→ NorAku: 但應該沒有收的必要就是 12/13 08:52
33F：→ tp610108: 市區公車只能跨鄰接一縣市是一條只能跨一次還是可以頭 12/13 09:20
34F：→ tp610108: 跨一個鄰接縣市尾跨一個鄰接縣市（？ 12/13 09:20
35F：推 naruto1010: 樓上:後者，629、635、636、678、817、919、藍22就是 12/13 09:23
36F：推 naruto1010: 這樣，請參考運管規則第42條第1項 12/13 09:25
37F：→ TsBC: 953中間跨基隆都可以了 12/13 10:22
38F：推 NorAku: 936：我在桃園新北中間反覆橫跳再到臺北 12/13 10:57
39F：推 smena: 原版953 新北基隆新北台北新北 12/13 11:32
40F：→ auction88: 953管轄是新北的關係嗎？ 所以市區客運可以這樣跳來跳 12/13 12:18
41F：→ auction88: 去 12/13 12:18
42F：→ auction88: 而且瑞芳跳蛙到松山也是經暖暖。 例子蠻多的 12/13 12:20
43F：→ auction88: 然後1661是算市區客運嗎？ 看到四碼以為是國道客運 12/13 12:23
44F：推 playchicken: 四碼不一定是國道客運 但1661的確是 12/13 12:25
45F：推 NorAku: 桃園的編碼在改制的時候沒有硬性換掉，所以四碼也有可能 12/13 13:11
46F：→ NorAku: 是市區公車。然後1802、1803比較特殊，好像不是國道客運 12/13 13:11
47F：→ yesonline: 楊梅-桃園長庚轉運站-捷運三重國小站 12/13 14:59
49F：推 playchicken: 1802 1803是祖傳的公路客運 雖然不知道為啥 12/13 15:20
50F：→ playchicken: 而且老人還可以用敬老卡點數 蠻好用的 12/13 15:20
51F：→ NorAku: 1803歷史悠久，我媽50年前搭過，桃園到三重要一個半小時 12/13 17:13
52F：→ NorAku: 那個時候還是公路局營業的，但有沒有到基隆我不確定 12/13 17:13
53F：→ NorAku: 當時全走省道，國道還沒通車 12/13 17:14
54F：推 naruto1010: 有些路線是後來調整過的「借道行駛國道的公路客運」 12/13 17:45
55F：→ cobras638: 台灣市區公車有收20段票過的嗎? 12/14 23:09
56F：推 NorAku: 1803，里程計價19段；固定票價段次最多應該是862八段票 12/15 00:18