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竹縣學生通勤公車要等40分 議員吳旭智爭取快捷9號上路 2023-11-07 10:48 聯合報/ 記者黃羿馨/新竹即時報導 https://i.imgur.com/RPhyNVR.jpg 新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,希望爭取快捷9號盡速上路。記 者黃羿馨/攝影 新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,他指出學生通勤尤其下課時,平 時都要等到第3班車才能全數上車,「因為車都客滿了」,最久需等40分鐘,盼新竹縣直 達新竹市的快捷9號盡快上路。交旅處長戴志君也表示,11月已上網招標,也和潛在廠商 邀請、洽詢,希望有好的結果。 吳旭智指出,桃竹竹苗TPASS上路首周破8萬人使用,4種月票以竹竹路線最熱賣,售出張 數突破1萬387張,新竹縣學生大部分使用公車、台鐵搭車到竹中、竹女甚至是實驗中學上 課。 吳旭智表示,他接獲很多家長反映,182路還有快捷1號路線,平時都要等到第3班車學生 才能全數上車,其中快捷1號屬中型巴士,一次可以搭乘的人數有限,學生下午4點10分放 學,最久需等40分鐘,此時回到竹北剛好又遇下班交通尖峰時刻。 吳旭智說,新竹市才剛發生因為公車司機住院,導致市區4路線公車減班,40名學生要擠 20人的公車,目前司機缺工的情況下,縣府對於強化通學公車,有沒有具體做法?公車越 來越少,從高鐵站直達新竹火車站的快捷9號,何時可以啟動?吳旭智建議,應加速啟動 快捷9號營運,爭取中央補助以及增加地方業者、司機誘因。 新竹縣交旅處長戴志君指出,關於學生通勤,第一直接運輸載具就是校車,校車由各學校 來辦理相關採購,但有些學校發生招標不出去或是時程上延誤等,這部分已透過教育局和 學校反映,但現在運輸環境成本增長,經費需要再調整。 公共運輸方面,戴志君表示,固本方面要維持原有客運體系完整,目前市區10條公車路線 和41條新竹客運路線都已完成。新增市區公車路線部分,上周新竹縣審議已通過快捷9號 、快捷10號路線研議。 戴志君說,其中快捷9號從高鐵到新竹火車站路線特殊,也是新竹縣市對接的公車,符合 縣市之間通學路線整頓要求,11月已上網招標,至於潛在廠商也已邀請和洽詢,希望有好 的結果。 爭取中央補助部分,戴志君表示,今年市區公車已向中央爭取2300萬經費,比往年1300萬 還多,但直接增加司機薪資部分,公車運輸業不是沒車而是沒人,因為整個公司沒辦法在 虧損情況下大幅增加司機薪資,如此一來司機就會轉業,別的縣市也有相關情況,若經費 可行就會進行研擬。 https://udn.com/news/story/7324/7556580 心得: 前幾天要貼公路板新聞不小心貼到這裡 故自刪 不好意思>< '當時我在猶豫要貼哪篇新聞 就在公車板這裡發布文章而沒注意 之前在討論有北部業者要南下台中加入營運的消息時,板友有提到福和也是有可能 在外縣市東山再起,這就讓我想起快捷9號,一查才發現還真有新進度 雖然是1個月前的新聞 還是附上 招標 #1YMI2Atf (Hsinchu) 得標 #1YfLw0wQ http://web.archive.org/https://udn.com/news/story/7324/6383207 快捷9號在蠻久以前就已經招標 當時是與觀光8號、快捷10號一起進行 眾所皆知,觀光8號早早就確定由金牌客運得標並於去年上路 但同一時間的快捷9、10號路線卻遲遲沒有消息 我已經跟很久了 當時是說由福和客運得標,正在籌備中 但籌備了這麼久都沒消沒息,後來是聽說已經重新招標了 可能福和被9026摧殘後,也不想玩這個 而且快捷9、10號的條件更難,必須採用電動公車營運 福和也不能用它的經典紅色閃電 話又說回來了,快捷9號的路線在新竹板被稱為「幾十年前就早該出現」 八卦板也曾有人說過 竹北的路線很怪 #1bLBLrgZ (Gossiping) 因為剛好5619、5621從中正東路通過;5615從福興路通過 最精華的縣政特區、光明六路上都沒有車可以直通新竹市,是蠻奇怪的一件事情 所以說雖然快捷9號的路線與新竹客運的公路客運重疊,但也是出現了前所未見的走法 提供往返竹北竹市間的民眾新選擇 目前182路是走竹市多一點,快捷1號雖有服務縣政特區但只能到竹科裡面跟金山街 快捷9的有法串聯文興路、光明六路跟新竹市 個人是看好的 只是新竹市內的走法也不一定要沿著公路客運走 (雖說竹客也快停光光了XD 可以照綠線走經國路、自由路、中央路,經過巨城 總之 有竹縣公車進新竹市中心 我很期待 感覺蠻酷的XD 議員列出的5615 真的放學爆炸多人,載竹女跟高工的學生就爆滿了 快捷9 https://i.imgur.com/FugPXf4.png 快捷10 https://i.imgur.com/VBcsINF.png PS 快捷10都到明新科大了 為什麼不順便到新豐核心區域呢? 高鐵站還沒有可直達新豐的路線,反而有到湖口的(快捷5有順便經過新豐後站 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1702011792.A.E40.html ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 12/08/2023 13:04:17 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 12/08/2023 13:08:34 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 12/08/2023 13:10:58
1F:推 sinohara: 湖口的快捷5 離湖口行政區域與車站有不小的距離 12/08 13:23
確實 如果要往湖口核心 需要在工業區裡面轉乘5613回去 我是覺得不需要有高鐵站直接到湖口核心的 有點遠 但快捷10既然都到明新科大了,再走一點點就到了 這個就近多了 68路是因為在竹北內已經繞太遠了 就不用要求它再拉過去XD
2F:推 NorAku: 為什麼要特別強調快捷啊,感覺就是一般市區路線啊XD 12/08 13:42
其實真的有比較快喔 因為像是快捷8就沒有停5608很多站牌,停站少,自然就會比較快
3F:推 hanksadder: 新竹縣公車只剩快捷、觀光兩種編號,其他都是公路客運 12/08 14:14
4F:→ NorAku: 竹縣原來不打算重編標準號碼喔... 12/08 17:45
我覺得這樣不錯欸 就不會跟新竹市內的重複編號 一看就知道是竹縣的公車 像是竹北市公車從60路開始編號 竹市只有5X 跟 7X 我覺得也是故意錯開的 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 12/08/2023 19:16:40
5F:→ NorAku: 協調好就好吧,當初雙北公車編號也是協調好 12/09 00:50







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