作者tgordoncheng (註冊周年)
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標題[新聞] 竹縣學生通勤公車要等40分 爭取快捷9號
時間Fri Dec 8 13:03:10 2023
竹縣學生通勤公車要等40分 議員吳旭智爭取快捷9號上路
2023-11-07 10:48 聯合報/ 記者黃羿馨/新竹即時報導
https://i.imgur.com/RPhyNVR.jpg
新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,希望爭取快捷9號盡速上路。記
者黃羿馨/攝影
新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,他指出學生通勤尤其下課時,平
時都要等到第3班車才能全數上車,「因為車都客滿了」,最久需等40分鐘,盼新竹縣直
達新竹市的快捷9號盡快上路。交旅處長戴志君也表示,11月已上網招標,也和潛在廠商
邀請、洽詢,希望有好的結果。
吳旭智指出,桃竹竹苗TPASS上路首周破8萬人使用,4種月票以竹竹路線最熱賣,售出張
數突破1萬387張,新竹縣學生大部分使用公車、台鐵搭車到竹中、竹女甚至是實驗中學上
課。
吳旭智表示,他接獲很多家長反映,182路還有快捷1號路線,平時都要等到第3班車學生
才能全數上車,其中快捷1號屬中型巴士,一次可以搭乘的人數有限,學生下午4點10分放
學,最久需等40分鐘,此時回到竹北剛好又遇下班交通尖峰時刻。
吳旭智說,新竹市才剛發生因為公車司機住院,導致市區4路線公車減班,40名學生要擠
20人的公車,目前司機缺工的情況下,縣府對於強化通學公車,有沒有具體做法?公車越
來越少,從高鐵站直達新竹火車站的快捷9號,何時可以啟動?吳旭智建議,應加速啟動
快捷9號營運,爭取中央補助以及增加地方業者、司機誘因。
新竹縣交旅處長戴志君指出,關於學生通勤,第一直接運輸載具就是校車,校車由各學校
來辦理相關採購,但有些學校發生招標不出去或是時程上延誤等,這部分已透過教育局和
學校反映,但現在運輸環境成本增長,經費需要再調整。
公共運輸方面,戴志君表示,固本方面要維持原有客運體系完整,目前市區10條公車路線
和41條新竹客運路線都已完成。新增市區公車路線部分,上周新竹縣審議已通過快捷9號
、快捷10號路線研議。
戴志君說,其中快捷9號從高鐵到新竹火車站路線特殊,也是新竹縣市對接的公車,符合
縣市之間通學路線整頓要求,11月已上網招標,至於潛在廠商也已邀請和洽詢,希望有好
的結果。
爭取中央補助部分,戴志君表示,今年市區公車已向中央爭取2300萬經費,比往年1300萬
還多,但直接增加司機薪資部分,公車運輸業不是沒車而是沒人,因為整個公司沒辦法在
虧損情況下大幅增加司機薪資,如此一來司機就會轉業,別的縣市也有相關情況,若經費
可行就會進行研擬。
https://udn.com/news/story/7324/7556580
心得:
前幾天要貼公路板新聞不小心貼到這裡 故自刪 不好意思><
'當時我在猶豫要貼哪篇新聞 就在公車板這裡發布文章而沒注意
之前在討論有北部業者要南下台中加入營運的消息時,板友有提到福和也是有可能
在外縣市東山再起,這就讓我想起快捷9號,一查才發現還真有新進度
雖然是1個月前的新聞 還是附上
招標
#1YMI2Atf (Hsinchu)
得標
#1YfLw0wQ
http://web.archive.org/https://udn.com/news/story/7324/6383207
快捷9號在蠻久以前就已經招標 當時是與觀光8號、快捷10號一起進行
眾所皆知,觀光8號早早就確定由金牌客運得標並於去年上路
但同一時間的快捷9、10號路線卻遲遲沒有消息 我已經跟很久了
當時是說由福和客運得標,正在籌備中
但籌備了這麼久都沒消沒息,後來是聽說已經重新招標了
可能福和被9026摧殘後,也不想玩這個
而且快捷9、10號的條件更難,必須採用電動公車營運
福和也不能用它的經典紅色閃電
話又說回來了,快捷9號的路線在新竹板被稱為「幾十年前就早該出現」
八卦板也曾有人說過 竹北的路線很怪
#1bLBLrgZ (Gossiping)
因為剛好5619、5621從中正東路通過;5615從福興路通過
最精華的縣政特區、光明六路上都沒有車可以直通新竹市,是蠻奇怪的一件事情
所以說雖然快捷9號的路線與新竹客運的公路客運重疊,但也是出現了前所未見的走法
提供往返竹北竹市間的民眾新選擇
目前182路是走竹市多一點,快捷1號雖有服務縣政特區但只能到竹科裡面跟金山街
快捷9的有法串聯文興路、光明六路跟新竹市 個人是看好的
只是新竹市內的走法也不一定要沿著公路客運走 (雖說竹客也快停光光了XD
可以照綠線走經國路、自由路、中央路,經過巨城
總之 有竹縣公車進新竹市中心 我很期待 感覺蠻酷的XD
議員列出的5615 真的放學爆炸多人,載竹女跟高工的學生就爆滿了
快捷9
https://i.imgur.com/FugPXf4.png
快捷10
https://i.imgur.com/VBcsINF.png
PS 快捷10都到明新科大了 為什麼不順便到新豐核心區域呢?
高鐵站還沒有可直達新豐的路線,反而有到湖口的(快捷5有順便經過新豐後站
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※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 12/08/2023 13:04:17
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 12/08/2023 13:08:34
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 12/08/2023 13:10:58
1F:推 sinohara: 湖口的快捷5 離湖口行政區域與車站有不小的距離 12/08 13:23
確實 如果要往湖口核心 需要在工業區裡面轉乘5613回去
我是覺得不需要有高鐵站直接到湖口核心的 有點遠
但快捷10既然都到明新科大了,再走一點點就到了 這個就近多了
68路是因為在竹北內已經繞太遠了 就不用要求它再拉過去XD
2F:推 NorAku: 為什麼要特別強調快捷啊,感覺就是一般市區路線啊XD 12/08 13:42
其實真的有比較快喔 因為像是快捷8就沒有停5608很多站牌,停站少,自然就會比較快
3F:推 hanksadder: 新竹縣公車只剩快捷、觀光兩種編號,其他都是公路客運 12/08 14:14
4F:→ NorAku: 竹縣原來不打算重編標準號碼喔... 12/08 17:45
我覺得這樣不錯欸 就不會跟新竹市內的重複編號 一看就知道是竹縣的公車
像是竹北市公車從60路開始編號 竹市只有5X 跟 7X 我覺得也是故意錯開的
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 12/08/2023 19:16:40
5F:→ NorAku: 協調好就好吧,當初雙北公車編號也是協調好 12/09 00:50