作者elynn889 (NcMar47)
看板Bus
標題Re: [情報] 首都客運802區自11月20日起調整班次
時間Tue Nov 21 13:14:52 2023
※ 引述 《elynn889 (NcMar47)》 之銘言：
: 標題: [情報] 首都客運802區自11月20日起調整班次
: 時間: Mon Nov 6 15:15:53 2023
:
: https://i.imgur.com/OSB0JFA.jpg
: 平日剩12班，例假日停駛
: 倒是這條區間車應該可以和主線802合併了吧，尖峰時間多開班次疏運
:
: 新莊線通車前，搭區間車去新埔的人不少
:
: 推 hanksadder: 第1天觀察 802區減班 99班次大幅增加 11/20 16:56
: 推 playchicken: 看99增班能不能疏運一點299的人潮 11/20 23:42
: → playchicken: 299最近看下來班班爆滿的情況有越來越嚴重 11/20 23:42
這兩天搭車發現往樹林車站也是開始有增加一些人潮
這兩天不管是858、639、802上下班時間都是塞滿人，本來就很塞了，現在又更塞
尤其新莊=樹林車站這段最多，上班時間整車一半上班族都是下樹林車站
目前捷運新蘆線尖峰時間塞滿人，離峰又等很久，個人覺得如果尖峰時間802區改開輔大=樹
林車站應該會吸一些轉台鐵的客群，各位覺得呢？
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1F：→ elynn889: 順便說一下，99開始用電動公車了11/21 13:16
3F：→ hicker: 57用車兼跑99也算正常11/21 13:22
4F：推 twehwtp0: 這個嘛，你知道有橘26嗎？ 11/21 15:33
5F：→ twehwtp0: 更不用提新樹路路廊上，早就不少路線瓜分客源了 11/21 15:36
橘26也只是分迴龍那邊的客群
6F：推 playchicken: 橘26的客源跟下新莊的802 858不衝突11/21 17:13
7F：→ playchicken: 主要問題是639 802 858都是與尖峰時段主要方向相反11/21 17:13
8F：→ playchicken: 班次才會少11/21 17:13
9F：→ playchicken: 但以目前下新莊和樹林地區的運量來講 都還有更重要11/21 17:13
10F：→ playchicken: 的路線要顧 沒有業者會出來加開這段11/21 17:13
11F：推 andy810625: TPASS可以搭臺鐵應該會吸引不少客源？11/21 20:08
目前看起來是這樣，越來越塞
※ 編輯: elynn889 (101.136.114.128 臺灣), 11/22/2023 08:08:41
12F：→ mazjin: 今天正線尖峰擠爆11/22 09:15
往三峽還是捷運新埔站？
13F：推 twehwtp0: 經民安往樹林：639/799/800 經新樹路往樹林：88011/22 09:17
14F：→ twehwtp0: 迴龍往樹林：橘26/859/98511/22 09:17
15F：→ twehwtp0: 這裡還沒加上沒經過輔大直接走新樹路的885……11/22 09:17
橘29/859/985，因為我沒住那邊所以不清楚搭車狀況
但858/639/802尖峰真的很塞，如果多開幾班尖峰車疏運會比較好
799/800班距不夠
※ 編輯: elynn889 (101.136.114.128 臺灣), 11/22/2023 09:40:49
※ 編輯: elynn889 (101.136.114.128 臺灣), 11/22/2023 09:41:00
16F：→ mazjin: 往新埔 然後下班車還要二十分鐘 11/22 12:07
還有235/842/845可以Cover，235班距算多，所以應該還好
※ 編輯: elynn889 (101.136.114.128 臺灣), 11/22/2023 12:48:29
17F：推 hyscout: 799跟800的那種班距就不用提出來了吧....11/22 13:43
18F：推 hyscout: 另外885在新莊應該直接改成802走法反正塭仔圳弄好也會改 11/22 13:50
19F：推 twehwtp0: 經民安的三條合計41班(假日31)，另外丹鳳民安的858平日 11/22 14:40
20F：→ twehwtp0: 班距假日34，還有802平日班距發車，假日30班，這還排除 11/22 14:40
21F：→ twehwtp0: F201超級繞的……不是"覺得擠"就要加開，好嗎 11/22 14:40
22F：推 hyscout: 不要只看班表說故事好嗎 實際來搭乘看看不就知道了 11/22 14:52
23F：→ hyscout: 現在802區間車沒了之後 上班802跟235就是班班滿的狀態 11/22 14:54
24F：→ hyscout: 原本以為區間車沒了其他公車可以Cover但實際就不行11/22 14:54
25F：推 twehwtp0: 很抱歉，我也用過那附近的車，而且也不少次了11/22 15:04
26F：→ twehwtp0: 現在就是各家都缺司機，如果新樹區間真的那麼賺，誰不11/22 15:04
27F：→ twehwtp0: 想賺？11/22 15:04
28F：→ twehwtp0: 尖峰加了班，你以為人力哪來？人力怎麼配？沒說我還以11/22 15:04
29F：→ twehwtp0: 為這是天際線，車輛要多少有多少，不需要就直接回廠的 11/22 15:04
30F：→ twehwtp0: 最簡單的方法啦，叫新莊區公所加開F開頭11/22 15:08
31F：推 playchicken: 尖峰沒載個八分滿反而叫浪費運能吧11/22 15:19
32F：→ playchicken: 新莊地區對公車的依賴度本來就比其他地區高11/22 15:19
33F：→ playchicken: 而且下新莊往返板橋至少年初砍635之後藍37增班過了11/22 15:19
34F：→ playchicken: 嫌235 802擠 不妨傍晚去北車看看299的人潮11/22 15:19
35F：→ playchicken: 那才是真的會擠不上車11/22 15:19
36F：推 twehwtp0: 299那個根本地獄，別說平日尖峰，假日都不見得能有位子 11/22 15:47
37F：→ twehwtp0: 坐下的11/22 15:47
38F：推 hunng5: 假日到幸福路就要站門邊的有遇過嗎？11/22 16:28
39F：→ hunng5: 299班次沒有以前多了11/22 16:30
40F：→ hunng5: 搭乘人數就那麼高了還減班XD 11/22 16:30
41F：→ hunng5: 話說885可以調整然後改802副嗎？或802區延伸樹林車站 11/22 16:30
42F：推 naruto1010: 有既有編號就不用再特別改成副線了 11/22 16:33
43F：→ naruto1010: 動線或許可以評估，但885要調整哪一段? 11/22 16:34
44F：→ twehwtp0: 我猜是希望北華石龜那邊一小段改掉，剛好是重劃區內 11/22 16:44
45F：推 playchicken: 885不可能改 那一段還是有需求 11/22 17:15
46F：→ playchicken: 299其實沒有很好賺 台一線動不動就大塞車 而且北車 11/22 17:15
47F：→ playchicken: 到新莊才一段票 看看307和265那精美的分段點 11/22 17:15
48F：推 smena: 北車到新莊中間一堆橋和工業區，加個分段點放哪都不對 11/23 01:22
49F：推 smena: 307那個擺明讓人陷入多走幾步和省錢的天人交戰 11/23 01:26
https://i.imgur.com/C6XhAlB.jpg
今天802往三峽整個塞到爆，沒辦法上車......
※ 編輯: elynn889 (223.140.69.32 臺灣), 11/23/2023 07:48:54
※ 編輯: elynn889 (223.140.69.32 臺灣), 11/23/2023 07:55:39
50F：推 playchicken: 480-U5的前一班是481-FM 再前一班是192-FW 11/23 08:30
51F：→ playchicken: 原po上不去是因為481-FM和192-FW差了25分鐘吧 11/23 08:30
52F：→ playchicken: 印象中搭過481-FM 開的的確偏慢 11/23 08:30
53F：→ elynn889: 是480-U5上不去 11/23 08:47
54F：推 playchicken: 那這樣就有點慘了…… 11/23 10:29
57F：→ playchicken: 上面802返程 下面858返程 班次看起來都蠻悲劇的 11/23 10:29
58F：→ mazjin: 突然想起來趕快放上來 11/23 11:11
59F：→ mazjin: 禮拜二下午五點半碰到的，搭99都比其他快== 11/23 11:11
60F：→ mazjin: 然後 然後上車就擠爆了 11/23 11:11
63F：推 playchicken: 好奇問個 藍37不好用嗎 還是尖峰也是擠爆？ 11/23 12:05
64F：→ mazjin: 樓上 我讀的大學在新埔的隔壁 11/23 12:24
65F：→ mazjin: 新埔走過去7-10分鐘，板橋15-20分鐘 11/23 12:24
66F：→ mazjin: 所以新埔比較近，藍37的確在南新莊還不會塞爆，要等過新 11/23 12:25
67F：→ mazjin: 樹地下道之後才會漸漸塞爆 11/23 12:25
68F：推 playchicken: 原來如此 因為我想說802在新埔的族群多數是藍線轉乘 11/23 12:27
69F：→ playchicken: 才這樣問 11/23 12:27
70F：→ playchicken: 不過看起來即使減班 802正 802區 842還是黏在一起 11/23 12:27
71F：→ mazjin: 但802是就算過了丹鳳一堆人下車，但很快又塞爆了 11/23 12:27
72F：推 playchicken: 麻煩的是三峽的快速公車也是班班客滿 802不可能加班 11/23 12:31
73F：→ playchicken: 唯一能解的應該就是把39的三門調去新莊一或三峽一用 11/23 12:31
74F：→ playchicken: 不能增加班次那就增加一台車的載客量 11/23 12:31
75F：→ playchicken: 只是主管機關不同還要申請對業者來說頗麻煩就是 11/23 12:31
76F：→ WeAntiTVBS: 39的三門原來都來自307，是走台北補貼、已經用快10年 11/23 13:15
77F：→ WeAntiTVBS: 那個金龍車況我大概也不太敢看 11/23 13:15
78F：→ TsBC: 總盈大金龍當初剛上路時比大宇還要安靜,蠻驚豔的,後來就... 11/23 14:28
79F：推 WeAntiTVBS: 但三門這批我記得沒錯的話..是馨盛的 11/23 14:55
80F：→ WeAntiTVBS: 組裝 11/23 14:55
81F：→ taxlaw1991: 大宇也是多撐個幾年而已 後期也是一堆金屬敲擊聲 11/23 16:01
82F：推 WeAntiTVBS: 問題是 現在這些車狀況很差 根本是想退但是退不了 11/23 19:39