作者elynn889 (NcMar47)
看板Bus
标题Re: [情报] 首都客运802区自11月20日起调整班次
时间Tue Nov 21 13:14:52 2023
※ 引述 《elynn889 (NcMar47)》 之铭言：
: 标题: [情报] 首都客运802区自11月20日起调整班次
: 时间: Mon Nov 6 15:15:53 2023
:
: https://i.imgur.com/OSB0JFA.jpg
: 平日剩12班，例假日停驶
: 倒是这条区间车应该可以和主线802合并了吧，尖峰时间多开班次疏运
:
: 新庄线通车前，搭区间车去新埔的人不少
:
: 推 hanksadder: 第1天观察 802区减班 99班次大幅增加 11/20 16:56
: 推 playchicken: 看99增班能不能疏运一点299的人潮 11/20 23:42
: → playchicken: 299最近看下来班班爆满的情况有越来越严重 11/20 23:42
这两天搭车发现往树林车站也是开始有增加一些人潮
这两天不管是858、639、802上下班时间都是塞满人，本来就很塞了，现在又更塞
尤其新庄=树林车站这段最多，上班时间整车一半上班族都是下树林车站
目前捷运新芦线尖峰时间塞满人，离峰又等很久，个人觉得如果尖峰时间802区改开辅大=树
林车站应该会吸一些转台铁的客群，各位觉得呢？
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1700543694.A.B74.html
1F：→ elynn889: 顺便说一下，99开始用电动公车了11/21 13:16
3F：→ hicker: 57用车兼跑99也算正常11/21 13:22
4F：推 twehwtp0: 这个嘛，你知道有橘26吗？ 11/21 15:33
5F：→ twehwtp0: 更不用提新树路路廊上，早就不少路线瓜分客源了 11/21 15:36
橘26也只是分回龙那边的客群
6F：推 playchicken: 橘26的客源跟下新庄的802 858不冲突11/21 17:13
7F：→ playchicken: 主要问题是639 802 858都是与尖峰时段主要方向相反11/21 17:13
8F：→ playchicken: 班次才会少11/21 17:13
9F：→ playchicken: 但以目前下新庄和树林地区的运量来讲 都还有更重要11/21 17:13
10F：→ playchicken: 的路线要顾 没有业者会出来加开这段11/21 17:13
11F：推 andy810625: TPASS可以搭台铁应该会吸引不少客源？11/21 20:08
目前看起来是这样，越来越塞
※ 编辑: elynn889 (101.136.114.128 台湾), 11/22/2023 08:08:41
12F：→ mazjin: 今天正线尖峰挤爆11/22 09:15
往三峡还是捷运新埔站？
13F：推 twehwtp0: 经民安往树林：639/799/800 经新树路往树林：88011/22 09:17
14F：→ twehwtp0: 回龙往树林：橘26/859/98511/22 09:17
15F：→ twehwtp0: 这里还没加上没经过辅大直接走新树路的885……11/22 09:17
橘29/859/985，因为我没住那边所以不清楚搭车状况
但858/639/802尖峰真的很塞，如果多开几班尖峰车疏运会比较好
799/800班距不够
※ 编辑: elynn889 (101.136.114.128 台湾), 11/22/2023 09:40:49
※ 编辑: elynn889 (101.136.114.128 台湾), 11/22/2023 09:41:00
16F：→ mazjin: 往新埔 然後下班车还要二十分钟 11/22 12:07
还有235/842/845可以Cover，235班距算多，所以应该还好
※ 编辑: elynn889 (101.136.114.128 台湾), 11/22/2023 12:48:29
17F：推 hyscout: 799跟800的那种班距就不用提出来了吧....11/22 13:43
18F：推 hyscout: 另外885在新庄应该直接改成802走法反正塭仔圳弄好也会改 11/22 13:50
19F：推 twehwtp0: 经民安的三条合计41班(假日31)，另外丹凤民安的858平日 11/22 14:40
20F：→ twehwtp0: 班距假日34，还有802平日班距发车，假日30班，这还排除 11/22 14:40
21F：→ twehwtp0: F201超级绕的……不是"觉得挤"就要加开，好吗 11/22 14:40
22F：推 hyscout: 不要只看班表说故事好吗 实际来搭乘看看不就知道了 11/22 14:52
23F：→ hyscout: 现在802区间车没了之後 上班802跟235就是班班满的状态 11/22 14:54
24F：→ hyscout: 原本以为区间车没了其他公车可以Cover但实际就不行11/22 14:54
25F：推 twehwtp0: 很抱歉，我也用过那附近的车，而且也不少次了11/22 15:04
26F：→ twehwtp0: 现在就是各家都缺司机，如果新树区间真的那麽赚，谁不11/22 15:04
27F：→ twehwtp0: 想赚？11/22 15:04
28F：→ twehwtp0: 尖峰加了班，你以为人力哪来？人力怎麽配？没说我还以11/22 15:04
29F：→ twehwtp0: 为这是天际线，车辆要多少有多少，不需要就直接回厂的 11/22 15:04
30F：→ twehwtp0: 最简单的方法啦，叫新庄区公所加开F开头11/22 15:08
31F：推 playchicken: 尖峰没载个八分满反而叫浪费运能吧11/22 15:19
32F：→ playchicken: 新庄地区对公车的依赖度本来就比其他地区高11/22 15:19
33F：→ playchicken: 而且下新庄往返板桥至少年初砍635之後蓝37增班过了11/22 15:19
34F：→ playchicken: 嫌235 802挤 不妨傍晚去北车看看299的人潮11/22 15:19
35F：→ playchicken: 那才是真的会挤不上车11/22 15:19
36F：推 twehwtp0: 299那个根本地狱，别说平日尖峰，假日都不见得能有位子 11/22 15:47
37F：→ twehwtp0: 坐下的11/22 15:47
38F：推 hunng5: 假日到幸福路就要站门边的有遇过吗？11/22 16:28
39F：→ hunng5: 299班次没有以前多了11/22 16:30
40F：→ hunng5: 搭乘人数就那麽高了还减班XD 11/22 16:30
41F：→ hunng5: 话说885可以调整然後改802副吗？或802区延伸树林车站 11/22 16:30
42F：推 naruto1010: 有既有编号就不用再特别改成副线了 11/22 16:33
43F：→ naruto1010: 动线或许可以评估，但885要调整哪一段? 11/22 16:34
44F：→ twehwtp0: 我猜是希望北华石龟那边一小段改掉，刚好是重划区内 11/22 16:44
45F：推 playchicken: 885不可能改 那一段还是有需求 11/22 17:15
46F：→ playchicken: 299其实没有很好赚 台一线动不动就大塞车 而且北车 11/22 17:15
47F：→ playchicken: 到新庄才一段票 看看307和265那精美的分段点 11/22 17:15
48F：推 smena: 北车到新庄中间一堆桥和工业区，加个分段点放哪都不对 11/23 01:22
49F：推 smena: 307那个摆明让人陷入多走几步和省钱的天人交战 11/23 01:26
https://i.imgur.com/C6XhAlB.jpg
今天802往三峡整个塞到爆，没办法上车......
※ 编辑: elynn889 (223.140.69.32 台湾), 11/23/2023 07:48:54
※ 编辑: elynn889 (223.140.69.32 台湾), 11/23/2023 07:55:39
50F：推 playchicken: 480-U5的前一班是481-FM 再前一班是192-FW 11/23 08:30
51F：→ playchicken: 原po上不去是因为481-FM和192-FW差了25分钟吧 11/23 08:30
52F：→ playchicken: 印象中搭过481-FM 开的的确偏慢 11/23 08:30
53F：→ elynn889: 是480-U5上不去 11/23 08:47
54F：推 playchicken: 那这样就有点惨了…… 11/23 10:29
57F：→ playchicken: 上面802返程 下面858返程 班次看起来都蛮悲剧的 11/23 10:29
58F：→ mazjin: 突然想起来赶快放上来 11/23 11:11
59F：→ mazjin: 礼拜二下午五点半碰到的，搭99都比其他快== 11/23 11:11
60F：→ mazjin: 然後 然後上车就挤爆了 11/23 11:11
63F：推 playchicken: 好奇问个 蓝37不好用吗 还是尖峰也是挤爆？ 11/23 12:05
64F：→ mazjin: 楼上 我读的大学在新埔的隔壁 11/23 12:24
65F：→ mazjin: 新埔走过去7-10分钟，板桥15-20分钟 11/23 12:24
66F：→ mazjin: 所以新埔比较近，蓝37的确在南新庄还不会塞爆，要等过新 11/23 12:25
67F：→ mazjin: 树地下道之後才会渐渐塞爆 11/23 12:25
68F：推 playchicken: 原来如此 因为我想说802在新埔的族群多数是蓝线转乘 11/23 12:27
69F：→ playchicken: 才这样问 11/23 12:27
70F：→ playchicken: 不过看起来即使减班 802正 802区 842还是黏在一起 11/23 12:27
71F：→ mazjin: 但802是就算过了丹凤一堆人下车，但很快又塞爆了 11/23 12:27
72F：推 playchicken: 麻烦的是三峡的快速公车也是班班客满 802不可能加班 11/23 12:31
73F：→ playchicken: 唯一能解的应该就是把39的三门调去新庄一或三峡一用 11/23 12:31
74F：→ playchicken: 不能增加班次那就增加一台车的载客量 11/23 12:31
75F：→ playchicken: 只是主管机关不同还要申请对业者来说颇麻烦就是 11/23 12:31
76F：→ WeAntiTVBS: 39的三门原来都来自307，是走台北补贴、已经用快10年 11/23 13:15
77F：→ WeAntiTVBS: 那个金龙车况我大概也不太敢看 11/23 13:15
78F：→ TsBC: 总盈大金龙当初刚上路时比大宇还要安静,蛮惊艳的,後来就... 11/23 14:28
79F：推 WeAntiTVBS: 但三门这批我记得没错的话..是馨盛的 11/23 14:55
80F：→ WeAntiTVBS: 组装 11/23 14:55
81F：→ taxlaw1991: 大宇也是多撑个几年而已 後期也是一堆金属敲击声 11/23 16:01
82F：推 WeAntiTVBS: 问题是 现在这些车状况很差 根本是想退但是退不了 11/23 19:39