作者hanksadder (Sentimental Crisis)
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標題[新聞] 台塑千人進駐內湖評估僅百人搭公車 議員曝「人龍超長」
時間Fri Oct 20 01:49:14 2023
原文標題 台塑千人進駐內湖評估僅百人搭公車 議員曝「人龍超長」批：莊孝維？
新聞媒體 聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7323/7517208
報導時間 2023-10-19 22:24
新聞全文
聯合報/記者邱書昱/台北即時報導
台塑企業「台北企業總部園區」明天完成搬遷，約5千位員工將進駐台北市內湖辦公大樓
，卻評估只有869人搭公車，然而，北市議員李明賢接獲當地里長反應，實際搭乘公車人
數龐大，人龍排了好幾公尺，影響到內湖交通。
北市交通局表示，目前台塑會開兩線接駁
車及四線公車，密集班次之外，警方也會密集監控。
北市議會交通委員會中，李明賢針對台塑企業進駐內湖表示，地方樂見帶來了人流、金流
，但是衝擊到新明路、南京東路六段的交通，當地里長也指出，許多民眾在南京東路根本
搭不上公車，「搭乘公車人數和台塑評估的人數相差甚多，難道在『莊孝維』？」
民眾黨議員陳宥丞也說，交通局應該連同產發局建立通報機制，而非被動處理，公車業者
端也要及時掌握資訊，才能從源頭管理，畢竟以往雄獅、威剛公司順利搬遷到內湖，北市
府應該主動先行處理。
大都會、首都客運總經理李建文坦言，台塑搬到內湖後，確實增加周邊公車路線負擔，客
運也收到很多客訴，但台塑尚未給予公車業者相關人數、旅次資訊，僅有交通局和議員關
心。
李建文表示，最快11月上旬首都客運能開出早晚各4班，提供台塑園區到捷運南京三民站
的班次。
北市交通局長謝銘鴻說，已和台塑召開2次會議，近期也會盡快召開第3場，目前業者會加
開接駁車，交通大隊會隨時監控人車潮。
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台塑總部搬遷作業全部完成，內湖交通大考驗正式開始。
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1F：→ dbdudsorj: 內湖就要擠爆了 結果台塑還是整捆搬過去 10/20 01:57
2F：推 gitans: 人龍排了好幾公尺？ 10/20 03:10
3F：→ hanksadder: 應該是漏字 排了上百公尺 10/20 03:19
4F：→ lovebbqjim: 我也不懂為什麼大家都往內湖擠？ 10/20 08:12
5F：推 newasus: 內湖就比較晚開發 辦公大樓多 10/20 08:44
6F：→ newasus: 不然其他地方也生不出這麼大的辦公空間(除了有些銀行信義 10/20 08:44
7F：→ newasus: 計劃區蓋大樓) 10/20 08:44
8F：→ newasus: 至於北士科 等開發完成大樓蓋好我覺得至少還要十年 10/20 08:45
9F：→ dbdudsorj: 南港表示： 10/20 09:08
10F：→ dbdudsorj: 員工也慘 居民也慘 原本在那邊工作的最慘 10/20 09:09
11F：推 hyscout: 台塑買了3棟辦公大樓 台北就沒其他地方有這麼多辦公空間 10/20 09:26
13F：→ hyscout: 不然幹嘛搬來這種沒有捷運只有幾班公車的地方? 10/20 09:27
14F：→ TsBC: 未來北士科可能會有一樣問題,不過石牌~劍潭間各站接駁都算近 10/20 09:34
15F：推 NorAku: 北士科到捷運站的距離跟內科到捷運站差不多喔。 10/20 10:11
16F：→ NorAku: 看未來規模吧，如果跟內湖一樣，那會換9006跟2022遇到運 10/20 10:11
17F：→ NorAku: 量問題 10/20 10:11
18F：推 hyscout: 台塑不是搬到內科喔 是內湖石潭里 10/20 10:16
19F：推 Stan6003: 搬過去應該就不會回敦北了,幫大樓的學長們寫個慘字 10/20 10:18
20F：→ Stan6003: 北市科有第一名的調度站開個到芝山的短程路線負擔應該還 10/20 10:19
21F：→ Stan6003: 好 10/20 10:19
22F：→ hicker: 至少北士科有首都跟光華兩間的總站 路線也多 10/20 10:20
23F：→ Stan6003: 但那個756/757要不要考慮加個班呢 10/20 10:20
24F：→ hicker: 即便敦北原址改建完成也不會搬回去?? 10/20 10:20
25F：→ hicker: 但現在台塑在石潭里的現址....通勤真的是大問題 10/20 10:21
26F：推 jh961202: 欸不是，說內湖公車擠不上去，然後放2088在潭美的照片+1 10/20 10:21
27F：→ jh961202: 815排隊滿出來的照片？問號 10/20 10:21
28F：→ jh961202: 所以到底是在講國道客運還是市區公車 10/20 10:22
29F：推 playchicken: 搞死公車業者也搞死自己的員工…… 10/20 10:22
30F：→ hicker: 首要問題應該是改善台塑新址到捷運站的交通問題吧 10/20 10:23
31F：推 hyscout: 現在市區公車跟國道客運都有問題啊 10/20 10:24
32F：→ Stan6003: 聽到的是蓋好後不會全部回來, 10/20 10:24
33F：→ Stan6003: 畢竟敦北那邊地段租出去比給自己人用賺 10/20 10:24
34F：→ hyscout: 難怪台塑當初是用買的不是用租的.... 10/20 10:25
35F：→ Stan6003: 不過蓋好也是7年後的事了,到時候搞不好情況又不一樣 10/20 10:25
36F：推 playchicken: 一個是沒車 一個是沒位子 10/20 10:25
37F：→ playchicken: 國道客運那個應該無解 市區公車可能就以接駁車營運 10/20 10:25
38F：→ playchicken: 市府都載不完了 很難保留很多位子到潭美 10/20 10:27
39F：→ hicker: 查了一下 最近是後面新明路的"台北企業總部園區" 10/20 10:28
40F：→ Stan6003: 新大樓那個位置現在最近的是昆陽站 10/20 10:29
41F：→ hicker: 但這邊路線與班距是悲劇 再來是南京東路上的"潭美公園" 10/20 10:29
42F：→ hicker: 但這邊都是國道客運 再來就是舊宗路上的"週美里一" 10/20 10:30
43F：→ hicker: 這邊應該是主要通勤站 但距離台塑總部有段距離 10/20 10:31
44F：→ Stan6003: 如果台塑想是可以自己開交通車的 10/20 10:33
45F：→ Stan6003: 北部某子公司蓋新廠停車場全撤掉就靠交通車接駁幾千人 10/20 10:33
46F：推 playchicken: 那邊只有紅25比較有用 其他的班次加上中巴根本沒疏 10/20 10:33
47F：→ playchicken: 運能力 10/20 10:33
48F：→ hicker: 所以才說主要是搭到舊宗路"週美里一"再走路過去 10/20 10:34
49F：→ playchicken: 就宗路前面都塞滿了 就算班次多要上車也不容易吧 10/20 10:35
50F：→ hicker: 從八德路過來的話 這邊是第一個站 問題還不大 10/20 10:35
51F：→ hicker: ....好像都忘了南京幹線這傢伙了.... 10/20 10:40
52F：推 NorAku: 看台塑要不要開個接駁車到松山車站吧 10/20 10:59
53F：推 hicker: 舊宗路到松山車站 路線很多班次很密呀 10/20 11:01
54F：推 playchicken: 班次很多但人更多……還是直接開接駁車比較有效率 10/20 11:12
55F：推 NorAku: 還有就是台塑大樓走到舊宗路要900公尺... 10/20 11:22
56F：→ hicker: 接駁車會把新明路塞爆吧.... 10/20 11:23
57F：→ hicker: 650-900公尺 看上班地點在哪一棟 10/20 11:25
58F：推 NorAku: 650就很遠啦，900應該沒多少人想這樣走吧，那不如開交通 10/20 11:26
59F：→ NorAku: 車 10/20 11:26
60F：→ TsBC: 新明路還好啦...早上可以去北投中和街看看薇閣校車怎麼塞的 10/20 11:28
61F：→ hicker: 就走路10分鐘的距離 其實還好吧.... 10/20 11:36
62F：推 countryair: 1815真的沒救 乘客就這麼多 尖峰排一堆 10/20 11:39
63F：→ hicker: 原來台塑總部上班族有這麼多基隆人.... 10/20 11:44
64F：推 dbdudsorj: 幾千人的辦公室 接駁車是要開幾百班？這沒捷運無解 已 10/20 12:23
65F：→ dbdudsorj: 經不是公車能承擔的範圍了 況且現在公車也很滿 10/20 12:23
66F：→ taxlaw1991: 現有路線最佳接駁是53和紅25 但欣欣應該是沒興趣增班 10/20 12:37
67F：→ taxlaw1991: 第一名打算用專車跑 10/20 12:37
68F：→ taxlaw1991: 53路型是可以改用大巴而且末班車偶爾會用通勤16的大 10/20 12:38
69F：→ taxlaw1991: 巴跑 10/20 12:38
70F：→ hicker: 遠期還是只能期待東環段舊宗站吧 10/20 12:55
71F：推 naruto1010: 如果53是虧損補貼路線的話，原則上應該是沒辦法增班 10/20 13:12
72F：→ hanksadder: 台塑聲明出爐，預估會搭公車人數3821人 10/20 13:16
73F：推 countryair: 以前台塑在敦化北路 從基隆通勤過來還蠻方便啊 10/20 13:19
74F：→ countryair: 現在搬到南京東路六段 從基隆搭客運潭美公園下車也非 10/20 13:20
75F：→ countryair: 常近 10/20 13:20
76F：→ hanksadder: 台塑的接駁車就是開松山車站-台北總部 10/20 14:03
77F：→ your0207: 走去潭美國小搭284藍36可能比較快，方向剛好 10/20 14:33
78F：推 naruto1010: 石潭公園 潭美國小搬走一陣子了 10/20 15:08
79F：推 gishileh: 這已經是都市計畫的問題 現在就看誰能夠讓企業重回市區 10/20 15:15
80F：推 reil: 南京東路、成功路、新明路，其實可以耶 10/20 15:43
81F：→ reil: 街景荒涼，但是公車客運還不差 10/20 15:44
82F：→ your0207: Gmap 1879站牌掛國小，被引導走了... 10/20 18:05
83F：→ hanksadder: 下班時間潭美公園實拍 來源：自由時報 10/20 20:44
85F：→ playchicken: 今天星期五一定等更久…… 10/20 21:28
86F：推 gishileh: 若以大部分居民方向來看 南京三民其實最快 10/20 22:20
87F：→ hicker: 所以才說 是不是都忘了南京幹線了?? 10/20 22:32
88F：推 playchicken: 南京幹線的班距也是極不穩定 今天晚尖峰有超過30分 10/20 22:50
89F：→ playchicken: 而且內湖往返南京東也有不少乘客 開到潭美大概就半 10/20 22:50
90F：→ playchicken: 滿了 10/20 22:50
91F：→ hicker: 所以南京幹線尖峰應該增開直達車了 走民權東路切西瓜 10/20 22:59
92F：推 naruto1010: 幹線公車不能有其他種類的營運路線。 10/20 23:07
93F：→ hicker: 那就回到原編號-棕9直達車 10/20 23:11
94F：推 NorAku: 那不就紅25嗎...？ 10/20 23:13
95F：推 NorAku: 回東湖的比較可憐吧，只有531跟53那精美班次 10/20 23:19
96F：推 playchicken: 回東湖就南京幹線去內湖轉車就好 10/20 23:21
97F：→ playchicken: 反向還不用跟別人擠 10/20 23:21
98F：→ hicker: 所以才說該增開棕9直達車 且現在也沒有這樣走的路線 10/20 23:24
99F：→ hicker: (康寧-民權東-成功-南京東) 10/20 23:26
100F：推 NorAku: 康寧那一塊不是AIT嗎，會有客源跟調度站？而且要到康寧路 10/20 23:33
101F：→ NorAku: 走成功路跟民權東路差沒多少吧... 10/20 23:33
102F：→ hicker: 從葫洲站轉民權東路這樣走 10/20 23:42
103F：→ hicker: AIT是在金湖路 10/20 23:42
104F：推 NorAku: 那也要看53跟531生意如何。假如很差的話這種直達車就沒必 10/21 01:02
105F：→ NorAku: 要 10/21 01:02
106F：→ hicker: 平日 53:9班 531:8班 假日兩線皆停駛 10/21 08:31
107F：→ hicker: 但現在在台塑總部進駐之下 總之是該開棕9直達車 10/21 08:32
108F：→ hicker: 晨昏峰增開即可 10/21 08:32
109F：推 playchicken: 棕9應該沒必要開直達 主要客源還是在內湖 10/21 08:45
110F：→ playchicken: 跟284的情況有點像 10/21 08:46
111F：→ taxlaw1991: 棕9直沒必要 和包車沒兩樣 10/21 12:52
112F：→ taxlaw1991: 53 和531的比例倒是可以調整 減531集中給53 10/21 12:52
113F：→ taxlaw1991: 成功路康寧路轉捷運的首選還是284 藍36 而且班次已經 10/21 12:54
114F：→ taxlaw1991: 夠多了 10/21 12:54
115F：推 vestinland: 如果要接駁到最近捷運站，可能跟松山一樣，在基隆河 10/21 21:47
116F：→ vestinland: 上蓋一座人行陸橋，從新明路143巷底蓋橋，看總距離走 10/21 21:47
117F：→ vestinland: 到昆陽大概1.3公里，尖峰時要搭捷運這是最快的方式了 10/21 21:47
118F：推 hyscout: 南京幹線的運輸瓶頸就是潭美公園啊 開直達不如開南京幹線 10/22 00:07
119F：→ hyscout: 區間車 從圓環開到潭美公園 由安康站調度 10/22 00:07
120F：推 NorAku: 這種需求其實還是交通車比較實在 10/22 08:25
121F：推 bb0819: 直接學汐止的緯創包一堆遊覽車當交通車比較快吧 10/22 11:12