作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板Bus
標題[新聞] 新竹縣市先導公車明年上路!路線出爐可
時間Thu Oct 19 12:18:10 2023
新竹縣市先導公車明年上路!路線出爐可從市區直達園區
2023-10-19 10:16 聯合報/ 記者張裕珍
/新竹即時報導
新竹市政府規畫整合182路公車及園區巡迴巴士推出「縣市先導公車計畫」,市長高虹安
今天宣布,此案近日獲交通部核定總經費883萬2713元,將是全新竹市首條全電動公車路
線,市府獲核定後正啟動後續流程,力拚明年上半年啟用營運,屆時搭車可從市區直達園
區。
高虹安於今年3月16日交通部長王國材訪視時,特別提出此先導公車計畫,她說感謝王國
材部長體察地方公共運輸困境,以最快速度核定縣市先導公車計畫並允諾預留8輛電動公
車;市府積極籌備前置作業,縣市先導公車不僅是竹市首條全電動公車路線,也是首條新
竹市區直達科學園區的公車路線。
先導公車將整合182路公車及園區巡迴巴士,串聯新竹車站、工研院、清大、陽明交大、
科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點,班距40分鐘也將縮短20分鐘,串聯火車站
、學校及科學園區等通勤區域,上路後也將納入桃竹竹苗通勤定期票適用範圍,讓通勤族
更省錢。
交通處長倪茂榮表示,為推動「縣市先導公車」,市府團隊積極與新竹科學園區管理局、
新竹縣政府、陽明交通大學、交通部公路局等單位協調,取得路線規畫、引進電動公車及
設置電動公車充電樁共識,將進入陽明交通大學校園和新竹科學園區科技生活館,平日再
延駛至生醫園區。
交通處表示,未來先導公車與182路公車將整合營運,182路公車先前遇疫情運量下滑30%
,但目前已恢復,平均運量較2019年提高27%,預期先導公車運行後可再大幅提升公車運
量。路線端點新竹生醫園區、北大路停車場也將建置電動公車充電樁,提供電動公車營運
使用。
此外,先導公車整併園區巡迴巴士路線,解決以往紅線路線較長和繞駛造成車輛調度困難
等問題,橘線則與先導公車路線完全重疊,可將其取代,達成資源有效整併,減少重疊服
務區域,提升服務品質與效率。
交通處補充,「縣市先導公車計畫」10月5日獲交通部公路局核定,核定總經費883萬2713
元(中央補助750萬7806元,市府自籌132萬4907元),電子站牌也獲核定120萬元及追加
預算750萬元,明年完成電子站牌40座、候車亭獲核定600萬元,預計完成20座。
https://i.imgur.com/xtwaLYH.jpg
竹市府「縣市先導公車計畫」獲核定,全電動公車路線將於明年上路,沿線途經新竹市區
、科學園區再到高鐵站。圖/竹市府提供
https://udn.com/news/story/7324/7515249
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.13.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1697689092.A.319.html
1F:→ ybite: 清交去高鐵站活生生再加20分鐘 感覺很扣分 10/19 12:42
2F:→ ybite: 更正 應該十分鐘而已 10/19 12:43
3F:→ ybite: 能不能製造新客源是關鍵 10/19 12:45
4F:推 NorAku: 禮拜五的182其實多到滿出來。還有那個2號也常常客滿,應 10/19 14:12
5F:→ NorAku: 該是不缺客源 10/19 14:12
7F:推 NorAku: 然後紅線真的太繞... 10/19 14:15
8F:推 tgordoncheng: 真的要上路啦 已經趁現在拍攝不少182跟橘線的遺照 10/19 14:28
9F:→ tgordoncheng: 當然如果182有辦法區分正線跟繞 那就比較還好 10/19 14:28
10F:→ tgordoncheng: 尤其尖峰進新安路跟園區一路 這畫面太美 10/19 14:29
11F:→ tgordoncheng: 而且啥時候變成全電動了 FAB-518~522不繼續用了? 10/19 14:30
13F:→ nelsony1216: 感覺可以分配一下正線跟副線的班次,如果無謂的在週 10/19 15:02
14F:→ nelsony1216: 末一直繞進園區跟交大其實有點花時間 10/19 15:02
15F:→ nelsony1216: 可以一小時一班進園區(? 10/19 15:02
16F:→ NorAku: 我覺得沒有無所謂,一方面交大往臺鐵只有班次少少的2號還 10/19 17:48
17F:→ NorAku: 常常客滿,外加清大站牌可以接駁客運,並不差。個人是看 10/19 17:48
18F:→ NorAku: 好的 10/19 17:48
19F:推 NorAku: 去坐高鐵的人,應該也不差那10分鐘。倒是可以考慮在游泳 10/19 17:50
20F:→ NorAku: 池前面設一站,這樣清大住宿生也可以利用(清交門口站牌很 10/19 17:50
21F:→ NorAku: 遠) 10/19 17:50
22F:推 tgordoncheng: 不同於科園紅走計網中心 182繞會走二餐前面那條沒錯 10/19 17:58
24F:→ tgordoncheng: 看田徑場要不要設一站 我睡覺作夢真的有夢過 超好笑 10/19 18:02
25F:推 TaiwanXDman: 為什麼不開一條新路線就好 硬要讓182繞一大堆 10/19 19:02
26F:推 tgordoncheng: 可能因為新闢路線招標等都麻煩 直接既有的資源整併 10/19 19:35
27F:推 YellowWolf: 好好的新竹輕軌整個計畫中止然後搞一個先導公車,讚 10/19 19:39
28F:→ YellowWolf: 讚讚 10/19 19:39
29F:推 tgordoncheng: 說到輕軌 如果182有停田徑場/游泳池 那就類似R06之 10/19 19:41
31F:→ andy810625: 要12輛車的話,柴油車一定會續用吧... 10/19 20:44
32F:推 EMU1000: 4台變12台車 應該不錯 班次會多很多 10/19 20:57
33F:推 tgordoncheng: 我才突然發現 全電動公車這哪是第一條呀XD 10年前 10/19 21:14
34F:→ tgordoncheng: 竹客那些竹塹小巴、世博館 都用華德、立凱電了呀 10/19 21:15
35F:→ tgordoncheng: 竹市直達園區也有過90路 以為有人公車歷史不好嗎XD 10/19 21:16
36F:→ tgordoncheng: 當然以當下的情形 是沒電動公車也沒直達竹科的車 10/19 21:16
37F:推 labbat: 電動公車的妥善率一直是個問號,希望這次起碼可以撐四年 10/20 02:10
38F:推 spiritman: 為什麼不開個182副就好…這樣很扣分 10/20 08:49
39F:推 NorAku: 開副線變成40分鐘一班就失去接駁及先導用途了 10/20 11:04
40F:→ NorAku: 別忘記改線後的182還要扛起橘線跟紅線原有的載客量 10/20 11:04
41F:→ ba5566: 輕軌有中止嗎? 先導不就是"輕軌先導"的意思嗎? 10/20 12:47
42F:→ ba5566: 不然先導是什麼指什麼的先導呢? 10/20 12:54
43F:推 tgordoncheng: 國光以後開這條會很硬 今天中午就可以體驗大學路塞 10/20 16:24
46F:推 tgordoncheng: 若不分主副線 就會砍掉科學園區、龍山里兩站 10/20 16:34
47F:→ tgordoncheng: 然後比較是傾向小紅巴跟橘線被取代 10/20 16:35
※ tgordoncheng:轉錄至看板 Hsinchu 10/20 17:11
49F:推 NorAku: 我覺得交大的說法很勉強,因為清大都一坨大車跑來跑去了 10/20 18:18
50F:→ q169: 上下班進園區出園區,園區一路跟新安路才是悲劇 10/21 09:16
51F:推 tgordoncheng: 清大一堆大遊覽車確實險象環生 路好像也沒比交大寬 10/21 15:47
52F:→ tgordoncheng: 尤其是早年的清華大道 兩旁還要停車 厚德 載物路有 10/21 15:48
53F:→ tgordoncheng: 比較寬一點 交大的話校車回送也不太走計中前面那條 10/21 15:48
55F:→ TimeEric: 先導公車就是為了培養輕軌客源而設立 還獲交通部補助 10/22 01:38
56F:推 NorAku: 說到清大遊覽車我要抱怨一下,都沒在禮讓行人的。明明83 10/22 18:23
57F:→ NorAku: 還有交大裡的紅線都會禮讓... 10/22 18:23