作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 桃園國道客運難搭 市府籲中央開放雙層巴
時間Sun Sep 17 20:56:19 2023
聯合新聞網
桃園國道客運難搭 市府籲中央開放雙層巴士、外籍駕駛
https://udn.com/news/story/7324/7445690
2023-09-17 14:27 聯合報／ 記者
朱冠諭／桃園即時報導
聯合報日前報導，基北北桃TPASS月票上路後，桃園往返台北的9005、9023等國道客運路
線上班尖峰時段運能不足，導致市民經常搭不上車。桃園市交通局表示，上周五已邀集新
竹區監理所、客運業者等單位，共同向交通部公路局反映問題，後續除研議加開班次、新
闢路線，也呼籲中央開放以雙層巴士載客，提高載客量。
交通局表示，經查8月28日至9月14日，桃園1999陳情信箱已有37案反映9005、9023兩路線
於上午尖峰時段班次不足導致無法上車問題，在社群中也引起討論，特別是中正藝文特區
以後站位候車民眾反映要等至少1至2班車方得上車，造成市民通勤非常不便。
交通局表示，上周五市府邀集新竹區監理所、客運業者等單位，共同呼籲主管機關交通部
公路局改善運能不足問題，經協調後，除已增開的9005及9023A各一加班車須納入固定班
表行駛外，9023A路線預計上午6時20分至6時40分間再增開一班次，9005路線則研議調整
發車站點，總計平日上午5時至8時30分，9005(A)行駛達25班次、9023(A)行駛達35班次。
交通局長張新福指出，依據民眾陳情案件分析，除增班外，也建議中央新闢經國轉運站往
返台北轉運站或圓山轉運站的國道客運路線，並規畫國道段以中正藝文特區或經國轉運站
為起點，闢駛區間行駛路線，交通局也會研議闢駛中正藝文特區至經國轉運站，加強市區
客運繞駛經國轉運站路線銜接轉乘。
張新福也提到，因應客運駕駛量能不足，希望交通部也能研議開放國道客運以雙層巴士載
客，提高載客量，或透過租用遊覽車疏運民眾；至於駕駛員不足問題，研議相關補貼機制
、改善駕駛員薪資待遇及工作條件等，或引進外籍大客車駕駛員加入服務，以因應國內少
子化趨勢。
張新福表示，國道客運運能不足，民眾上不了車的狀況持續發生，行政院通勤月票推動美
意打折，民眾還是會改回使用私人運具，造成道路壅擠、行車事故增加，呼籲交通部公路
局應提出有效方案，也提醒民眾，經國轉運站還有7500、1610及1611等路線可往返台北轉
運站，其中7500路線預計納入TPASS月票第二波核定路線，民眾可多搭乘。
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1F：推 neighbor29: 桃園一個直轄市工作不好只能往外跑 09/17 20:57
2F：推 alex781127: 講哪什麼瘋話 桃園的客運 巴士 能跟雙北一樣方便就好 09/17 21:01
3F：→ alex781127: 怎麼搭 怎麼不順 一直試辦 養客人 09/17 21:01
4F：噓 dbdudsorj: 胡搞 09/17 21:03
5F：推 playchicken: 等一到兩班車也在叫 那安樂區不就叫到沙啞XD 09/17 21:04
6F：推 hanksadder: 關鍵字 7500進都會通月票 09/17 21:14
7F：噓 sinohara: 市府真的不知問題在哪邊 09/17 21:20
8F：→ sinohara: 7500比較可能限三排搭乘 兩排的不會給你上 09/17 21:21
9F：→ sinohara: 9025,1818交通局長無視 09/17 21:22
10F：推 sayin: 因為出問題該負責的單位叫做交通部公路局，結果一堆人在幹 09/17 21:26
11F：→ sayin: 桃園市政府交通局，顆顆，中央長官真好當 09/17 21:27
12F：推 playchicken: 公路總局擺爛不是第一天的事了 09/17 21:29
13F：→ playchicken: 目前崩壞最快的就公路/國道客運和台中公車…… 09/17 21:29
14F：推 NorAku: 公總一直蓋道路，然後客運的部分假裝沒看到 09/17 21:43
15F：推 agantw: 公路總局已經改名叫公路局了，不過這個公路局和很久以前的 09/17 22:04
16F：→ agantw: 公路局不一樣，已經沒有自己開客運囉 09/17 22:04
17F：推 NorAku: 它沒開，但是它會審核，所以... 09/17 22:09
18F：推 Sky77777777: 1818的班次可以多一點嗎？ 09/17 22:12
19F：→ moriyaorange: 開放雙層巴士OK啊，但是7500不是通勤路線，開放北 09/17 22:33
20F：→ moriyaorange: 桃就跟民代爭取自強號增停一樣蠢 09/17 22:33
21F：推 firewindband: 藝文特區上下班時間加開 往桃園車站或經國轉運站（ 09/17 22:43
22F：→ firewindband: 開放到經國轉運站到台北的路權 09/17 22:43
23F：噓 Fezico: 外籍駕駛就免惹，各公司想辦法改善勞動環境比較實在。 09/17 22:48
24F：→ Fezico: 一天動不動就14、15個鐘頭綁在公司，又不是傻了才去開車 09/17 22:51
25F：推 KaseifuMita: 7500？是和欣那台嗎？ 09/17 22:54
26F：推 steward135: 7500本來就有短端售票了啊 09/17 23:41
27F：推 shun01: 等等,7500的短端售票原來不只深夜? 09/18 01:30
28F：→ shun01: 然後台中公車絕對沒有國道客運或公路客運慘,桃竹苗才是 09/18 01:31
29F：推 shun01: 只是台中開太多雜魚路線分散資源,所以單看一條路線的班次 09/18 01:34
30F：→ shun01: 會覺得少很多,但把能到的幾條加起來,大部分勉強堪用就是了 09/18 01:35
31F：→ shun01: (除了某條拉到修平結果整個業力引爆的真的沒替代路線...) 09/18 03:12
32F：推 JRhokkaido: 7500可以用都會通搭？XD 09/18 06:36
33F：推 visa9527: 雙層巴士+外籍駕駛，這不就新加坡巴士化 09/18 09:07
34F：→ sinohara: 和欣在南部的TPASS使用 限三排座且不可以是長途班次 09/18 09:48
35F：推 cgntutim: TR pass短期上就是一堆人搭國道吧 09/18 11:54
36F：→ cgntutim: 軌道運輸要是補上，這些司機又太多了 09/18 11:55
37F：→ cmonjohn: 軌道運輸短時間很難補上，畢竟尖峰時段桃園到台北的鐵路 09/18 13:18
38F：→ cmonjohn: 運輸現在也是炸裂狀態 09/18 13:18
39F：推 toulu: 新加坡外籍駕駛是因為他們是小國,且和鄰國馬來西亞溝通無礙 09/18 13:42
40F：推 WeAntiTVBS: 外籍駕駛 難 我覺得立法院根本不會同意 09/18 14:23
41F：推 lianpig5566: 和欣TPASS有限三排座？ 09/18 14:26
42F：→ lianpig5566: 7512一天只有10班左右的三排座耶 怎麼可能 09/18 14:29
43F：推 countryair: 新加坡外籍駕駛也不是只有馬國 來源很多個吧 09/18 14:31
44F：推 snxk: 7500有啊 台南發（經朝馬）有下桃園的 只要有空位就幫忙多 09/18 16:20
45F：→ snxk: 載一點吧 09/18 16:20
46F：→ acergame5: 勞壢市剛好不用找人 09/18 22:36
47F：推 buslion: 7512高雄新營TPASS可以搭兩排座喔 09/19 08:17
48F：噓 a123544714: 市府在 09/19 14:19
49F：推 NorAku: 新加坡已經有點移民國家的樣子了，跟臺灣狀況不一樣 09/19 14:47
50F：推 suscym: 中壢 桃園 台中表示 09/20 11:17
51F：→ Metro123Star: 通勤路線的話雙層不見得比較好 雙節上下車速度更快 09/21 19:47
52F：推 NorAku: 雙節在臺北不好用，很容易就擦撞 09/22 13:38
53F：推 louis561: 新加坡駕駛很多印度人 09/23 07:22
54F：→ louis561: 然後新加坡官方語言是英文，所以開放外籍駕駛阻力較小 09/23 07:23