作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 桃园国道客运难搭 市府吁中央开放双层巴
时间Sun Sep 17 20:56:19 2023
联合新闻网
桃园国道客运难搭 市府吁中央开放双层巴士、外籍驾驶
https://udn.com/news/story/7324/7445690
2023-09-17 14:27 联合报／ 记者
朱冠谕／桃园即时报导
联合报日前报导，基北北桃TPASS月票上路後，桃园往返台北的9005、9023等国道客运路
线上班尖峰时段运能不足，导致市民经常搭不上车。桃园市交通局表示，上周五已邀集新
竹区监理所、客运业者等单位，共同向交通部公路局反映问题，後续除研议加开班次、新
辟路线，也呼吁中央开放以双层巴士载客，提高载客量。
交通局表示，经查8月28日至9月14日，桃园1999陈情信箱已有37案反映9005、9023两路线
於上午尖峰时段班次不足导致无法上车问题，在社群中也引起讨论，特别是中正艺文特区
以後站位候车民众反映要等至少1至2班车方得上车，造成市民通勤非常不便。
交通局表示，上周五市府邀集新竹区监理所、客运业者等单位，共同呼吁主管机关交通部
公路局改善运能不足问题，经协调後，除已增开的9005及9023A各一加班车须纳入固定班
表行驶外，9023A路线预计上午6时20分至6时40分间再增开一班次，9005路线则研议调整
发车站点，总计平日上午5时至8时30分，9005(A)行驶达25班次、9023(A)行驶达35班次。
交通局长张新福指出，依据民众陈情案件分析，除增班外，也建议中央新辟经国转运站往
返台北转运站或圆山转运站的国道客运路线，并规画国道段以中正艺文特区或经国转运站
为起点，辟驶区间行驶路线，交通局也会研议辟驶中正艺文特区至经国转运站，加强市区
客运绕驶经国转运站路线衔接转乘。
张新福也提到，因应客运驾驶量能不足，希望交通部也能研议开放国道客运以双层巴士载
客，提高载客量，或透过租用游览车疏运民众；至於驾驶员不足问题，研议相关补贴机制
、改善驾驶员薪资待遇及工作条件等，或引进外籍大客车驾驶员加入服务，以因应国内少
子化趋势。
张新福表示，国道客运运能不足，民众上不了车的状况持续发生，行政院通勤月票推动美
意打折，民众还是会改回使用私人运具，造成道路壅挤、行车事故增加，呼吁交通部公路
局应提出有效方案，也提醒民众，经国转运站还有7500、1610及1611等路线可往返台北转
运站，其中7500路线预计纳入TPASS月票第二波核定路线，民众可多搭乘。
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1F：推 neighbor29: 桃园一个直辖市工作不好只能往外跑 09/17 20:57
2F：推 alex781127: 讲哪什麽疯话 桃园的客运 巴士 能跟双北一样方便就好 09/17 21:01
3F：→ alex781127: 怎麽搭 怎麽不顺 一直试办 养客人 09/17 21:01
4F：嘘 dbdudsorj: 胡搞 09/17 21:03
5F：推 playchicken: 等一到两班车也在叫 那安乐区不就叫到沙哑XD 09/17 21:04
6F：推 hanksadder: 关键字 7500进都会通月票 09/17 21:14
7F：嘘 sinohara: 市府真的不知问题在哪边 09/17 21:20
8F：→ sinohara: 7500比较可能限三排搭乘 两排的不会给你上 09/17 21:21
9F：→ sinohara: 9025,1818交通局长无视 09/17 21:22
10F：推 sayin: 因为出问题该负责的单位叫做交通部公路局，结果一堆人在干 09/17 21:26
11F：→ sayin: 桃园市政府交通局，颗颗，中央长官真好当 09/17 21:27
12F：推 playchicken: 公路总局摆烂不是第一天的事了 09/17 21:29
13F：→ playchicken: 目前崩坏最快的就公路/国道客运和台中公车…… 09/17 21:29
14F：推 NorAku: 公总一直盖道路，然後客运的部分假装没看到 09/17 21:43
15F：推 agantw: 公路总局已经改名叫公路局了，不过这个公路局和很久以前的 09/17 22:04
16F：→ agantw: 公路局不一样，已经没有自己开客运罗 09/17 22:04
17F：推 NorAku: 它没开，但是它会审核，所以... 09/17 22:09
18F：推 Sky77777777: 1818的班次可以多一点吗？ 09/17 22:12
19F：→ moriyaorange: 开放双层巴士OK啊，但是7500不是通勤路线，开放北 09/17 22:33
20F：→ moriyaorange: 桃就跟民代争取自强号增停一样蠢 09/17 22:33
21F：推 firewindband: 艺文特区上下班时间加开 往桃园车站或经国转运站（ 09/17 22:43
22F：→ firewindband: 开放到经国转运站到台北的路权 09/17 22:43
23F：嘘 Fezico: 外籍驾驶就免惹，各公司想办法改善劳动环境比较实在。 09/17 22:48
24F：→ Fezico: 一天动不动就14、15个钟头绑在公司，又不是傻了才去开车 09/17 22:51
25F：推 KaseifuMita: 7500？是和欣那台吗？ 09/17 22:54
26F：推 steward135: 7500本来就有短端售票了啊 09/17 23:41
27F：推 shun01: 等等,7500的短端售票原来不只深夜? 09/18 01:30
28F：→ shun01: 然後台中公车绝对没有国道客运或公路客运惨,桃竹苗才是 09/18 01:31
29F：推 shun01: 只是台中开太多杂鱼路线分散资源,所以单看一条路线的班次 09/18 01:34
30F：→ shun01: 会觉得少很多,但把能到的几条加起来,大部分勉强堪用就是了 09/18 01:35
31F：→ shun01: (除了某条拉到修平结果整个业力引爆的真的没替代路线...) 09/18 03:12
32F：推 JRhokkaido: 7500可以用都会通搭？XD 09/18 06:36
33F：推 visa9527: 双层巴士+外籍驾驶，这不就新加坡巴士化 09/18 09:07
34F：→ sinohara: 和欣在南部的TPASS使用 限三排座且不可以是长途班次 09/18 09:48
35F：推 cgntutim: TR pass短期上就是一堆人搭国道吧 09/18 11:54
36F：→ cgntutim: 轨道运输要是补上，这些司机又太多了 09/18 11:55
37F：→ cmonjohn: 轨道运输短时间很难补上，毕竟尖峰时段桃园到台北的铁路 09/18 13:18
38F：→ cmonjohn: 运输现在也是炸裂状态 09/18 13:18
39F：推 toulu: 新加坡外籍驾驶是因为他们是小国,且和邻国马来西亚沟通无碍 09/18 13:42
40F：推 WeAntiTVBS: 外籍驾驶 难 我觉得立法院根本不会同意 09/18 14:23
41F：推 lianpig5566: 和欣TPASS有限三排座？ 09/18 14:26
42F：→ lianpig5566: 7512一天只有10班左右的三排座耶 怎麽可能 09/18 14:29
43F：推 countryair: 新加坡外籍驾驶也不是只有马国 来源很多个吧 09/18 14:31
44F：推 snxk: 7500有啊 台南发（经朝马）有下桃园的 只要有空位就帮忙多 09/18 16:20
45F：→ snxk: 载一点吧 09/18 16:20
46F：→ acergame5: 劳坜市刚好不用找人 09/18 22:36
47F：推 buslion: 7512高雄新营TPASS可以搭两排座喔 09/19 08:17
48F：嘘 a123544714: 市府在 09/19 14:19
49F：推 NorAku: 新加坡已经有点移民国家的样子了，跟台湾状况不一样 09/19 14:47
50F：推 suscym: 中坜 桃园 台中表示 09/20 11:17
51F：→ Metro123Star: 通勤路线的话双层不见得比较好 双节上下车速度更快 09/21 19:47
52F：推 NorAku: 双节在台北不好用，很容易就擦撞 09/22 13:38
53F：推 louis561: 新加坡驾驶很多印度人 09/23 07:22
54F：→ louis561: 然後新加坡官方语言是英文，所以开放外籍驾驶阻力较小 09/23 07:23