作者firewindband (kid)
看板Bus
標題Re: [新聞] TPASS上路桃園4條短程接駁載客率低 1條已
時間Fri Sep 15 12:55:10 2023
不如把藝文特區往機捷的端點改到桃園火車站後站廣場 ,中間都不停,除了舒適度,區間站
位多 對號提早買,其實轉乘性跟在接駁車上的時間大勝到機捷山鼻,同理統聯218從廣豐
新天地改往桃園火車站後站廣場,中間不停也是好的選項 基本上方便性、舒適性、通勤時
間本來間不能三者兼顧
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※ 編輯: firewindband (49.216.191.127 臺灣), 09/15/2023 12:56:51
1F：→ firewindband: 本來就接駁車性質 不會影響重疊路線的公車客源 類 09/15 12:59
2F：→ firewindband: 似 桃園市政府直達桃園火車站的路線 09/15 12:59
3F：→ Xperia: 藝文去前站就好了 09/15 15:19
4F：推 Fezico: 成本問題啊，你要找誰開這條路線... 09/15 15:31
5F：→ Fezico: 而且你要這樣改從桃園火車站出發，直接上林口不是比較快 09/15 15:33
6F：推 visa9527: 桃園火車已經夠擠了，去機捷分流吧 09/15 17:21
7F：→ cmonjohn: 這樣的話乾脆開一個腳踏車專用道讓大家能安全的騎車去桃 09/15 23:10
8F：→ cmonjohn: 火這樣效率還比較高 09/15 23:10
9F：→ firewindband: 去林口同樣有上高速 要不走山路 不適合吧 09/16 00:25